ISEKI

ISEKI SF 2 F

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

24 immatricolati in circolazione

Colori

  • Blu24

Cantoni

  • 6
  • 6
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20214
  • 20223
  • 20236
  • 20245
  • 20253
  • 20263

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Diesel

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Porta-attrezzi

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione integrale

Cambio

  • Idrostatico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 3

Codici postali

  • 45..
  • 57..
  • 89..
  • 94..
  • 12..
  • 30..
  • 31..
  • 39..
  • 40..
  • 48..
  • 51..
  • 55..
  • 63..
  • 72..
  • 80..
  • 81..
  • 83..
  • 84..
  • 86..
  • 93..

Prefissi VIN

  • SF237000...
  • SF237001...

Identificazione

MOTORKARREN
Tipo-variante
SF; SF237F
Modello (dati di origine)
SF 237F

Classificazione

1825
25.7 kW
Cilindri
3
A
Pneumatici/cerchi
v= 23x10.50-12 4PR; 12x7
h= 18x8.50-8 4PR; 8x7

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile269
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
11.05.2021
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
ISEKI
Tipo di motore
E3FH-TDEG01
4-Takt / 3 / Reihe
h1 · Trasmissione idrostatica, 1 stadi
F05
Codice gas di scarico
ANCC
1825
Data di omologazione
11.05.2021
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/4
112.5
1600
ET-CO
10
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
6
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
3660
78.5
0
1700
GeräuschCode
GDCC
0
0
17.94
1460
2600
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
76
1950
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
15
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
ISEKI & CO., LTD., J- TOKYO
Targhetta del costruttore
rechts, vorn an Lenksäule
Numero di telaio
rechts, vorn an Fahrgestell bei Vorderrad

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sterzo
hydrostatisch
Cambio 1
h1 · Trasmissione idrostatica, 1 stadi
Rapporto iA 1
17,94
Vmax automatica (km/h)
15
Freno di servizio R1
hydrostatischer Antrieb
Freno ausiliario R1
mech., Trommeln auf VR
Freno di stazionamento
wie Hilfsbremse

Motore

Marca del motore
ISEKI
Tipo di motore
E3FH-TDEG01
Tipo costruttivo
4-Takt / 3 / Reihe
Potenza a (1/min)
2600
Coppia max (Nm)
112.5
Coppia max a (1/min)
1600
Depurazione dei gas di scarico
in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/6216-400-018
Codice del motore
E3FH
Posizione del codice motore
links, seitlich vorne am Motorblock erhaben eingegossen

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
1
Lunghezza (mm)
2725 – 3395
Larghezza (mm)
1245 – 1570
Altezza (mm)
2120
Sbalzo posteriore (mm)
410
Interasse 1-2 (mm)
1375
Carreggiata asse 1 (mm)
1005
Carreggiata asse 2 (mm)
980

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
930 – 1460
Peso garantito (kg)
1700
Garanzia asse anteriore (kg)
1100
Garanzia asse posteriore (kg)
600
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
500
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
19) elektronische Geschwindigkeitsregelung; keine Plombierung erforderlich
Osservazione 22
Eintrag Fz-Ausweis:
Osservazione 23
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 15 km/h erforderlich
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

7121
ISEKI & CO., LTD., J- TOKYO
rechts, vorn an Lenksäule
rechts, vorn an Fahrgestell bei Vorderrad
2/4
hydrostatisch
h1 · Trasmissione idrostatica, 1 stadi
17,94
0
15
0
0
hydrostatischer Antrieb
mech., Trommeln auf VR
wie Hilfsbremse
ISEKI
E3FH-TDEG01
4-Takt / 3 / Reihe
2600
1600
112.5
in HS
HS ·
1/6216-400-018
E3FH
links, seitlich vorne am Motorblock erhaben eingegossen
0
1
0
1
links+rechts
3395
2725
1570
1245
0
2120
0
410
0
0
0
1375
0
0
0
0
0
1005
0
980
0
0
0
0
1460
930
0
1700
0
600
0
1100
0
0
0
500
0
700
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
19) elektronische Geschwindigkeitsregelung; keine Plombierung erforderlich
Eintrag Fz-Ausweis:
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 15 km/h erforderlich