
ISEKI TXGS24
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
32 immatricolati in circolazione
Colori
- Blu32
Cantoni
- 14
- 4
- 3
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20203
- 20213
- 20226
- 20235
- 20247
- 20257
- 20261
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Diesel
Carrozzeria
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Porta-attrezzi
Trazione
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Trazione integrale
Cambio
- Idrostatico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 3
Codici postali
- 80..
- 81..
- 17..
- 55..
- 63..
- 89..
- 11..
- 12..
- 33..
- 44..
- 54..
- 60..
- 68..
- 70..
- 84..
- 88..
- 90..
- 95..
Prefissi VIN
- ISKI0024EMI......
- ISKI0024CSI......
- ISKI0024HNI......
- ISKI0024LNI......
- ISKI0024PRI......
- ISKI0024AKI......
- ISKI0024CKI......
- ISKI0024CLI......
- ISKI0024CMI......
- ISKI0024CNI......
- ISKI0024CPI......
- ISKI0024CRI......
- ISKI0024EPI......
- ISKI0024HMI......
- ISKI0024JLI......
- ISKI0024KKI......
- ISKI0024KNI......
- ISKI0024KPI......
- ISKI0024LPI......
- ISKI0024PPI......
- ISKI0024TKI......
- ISKI0024TMI......
- ISKI0024TRI......
- ISKI0024VLI......
- ISKI0024VNI......
- ISKI0024VRI......
Identificazione
- MOTORKARREN
- Tipo-variante
- TXGS; TXGSL/- , TXGSR/-
Classificazione
- 1123
- 16.8 kW
- Cilindri
- 3
- A; vorne ausschaltbar
- Pneumatici/cerchi
- v= 18x 8.50-10 73A4h= 26x12.00-12 99A4weitere Varianten im Abrollradiusbereich 326-332 mm nach ETRTO
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 269 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 16.04.2020
- Proroga
- 19.04.2021
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Emissioni
- Marca del motore
- ISEKI
- Tipo di motore
- E3112-XB11
- 4-Takt / 3 / Reihe-Inj
- h2m · Trasmissione idrostatica, 2 stadi a comando manuale
- F05
- Codice gas di scarico
- ANCB
- 1123
- Data di omologazione
- 16.04.2020
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/4
- z
- 65
- 2000
- ET-CO
- 970
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 161
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 5450
- 78
- 0
- 1420
- GeräuschCode
- GDCA
- 2420
- 0
- 26.40
- 960
- 2600
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 78
- 2808
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 15
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- ISEKI & CO., LTD., J- TOKYO
- Targhetta del costruttore
- rechts, vorn am Sitzunterbau
- Numero di telaio
- rechts, vorn seitlich am Längsträger
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sterzo
- hydrostatisch
- Cambio 1
- h2m · Trasmissione idrostatica, 2 stadi a comando manuale
- Rapporto iA 1
- 26,40
- Vmax automatica (km/h)
- 15
- Freno di servizio R1
- mech., Mehrscheiben/Oelbad
- Freno di servizio R2
- auf Antriebswellen/HR
- Freno ausiliario R1
- mech., Mehrscheiben/Oelbad
- Freno ausiliario R2
- auf Antriebswellen/HR
- Freno di stazionamento
- wie Hilfsbremse
Motore
- Marca del motore
- ISEKI
- Tipo di motore
- E3112-XB11
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 3 / Reihe-Inj
- Potenza a (1/min)
- 2600
- Coppia max (Nm)
- 65
- Coppia max a (1/min)
- 2000
- Depurazione dei gas di scarico
- in HS
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/CK1725
- Codice del motore
- E3112
- Posizione del codice motore
- links, vorn seitlich am Motorblock erhaben eingegossen
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 1
- Lunghezza (mm)
- 2575
- Larghezza (mm)
- 1190
- Altezza (mm)
- 2335 – 2340
- Sbalzo posteriore (mm)
- 750
- Interasse 1-2 (mm)
- 1450
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 945
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 840
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 775 – 960
- Peso garantito (kg)
- 1420
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 650
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 960
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 100
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 09) abgeleitet von Gesamtgenehmigungsnummer e13*167/2013*00246 Gesamtgenehmigungsnummer auf Herstellerschild
- Osservazione 2
- ohne Gültigkeit; Grund: Traktor (T2a) zu Motorkarren transformiert
- Osservazione 4
- 36) Sicherheitsbügel ISEKI Typ SF717A; U5S¢e13!00212
- Osservazione 5
- Sicherheitskabine Lugistein Typ LK 228; U5S¢e12!00027
- Osservazione 16
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Osservazione 17
- 101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: Volllastanschlagschraube
- Osservazione 18
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 15 km/h erforderlich
- Osservazione 19
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e13*167/2013*00246 und allfällige Emissionsdaten
- Osservazione 20
- auf Herstellerschild ohne Gültigkeit. Grund Traktor zu Motorkarren transfomiert
- Osservazione 22
- bei landwirtschaftlicher Zulassung zusätzlich:
- Osservazione 23
- 169 - Abklappbarer Schutzbügel (Nr. ...) bewilligt (sofern vorhanden)
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 7121
- ISEKI & CO., LTD., J- TOKYO
- rechts, vorn am Sitzunterbau
- rechts, vorn seitlich am Längsträger
- 2/4
- hydrostatisch
- h2m · Trasmissione idrostatica, 2 stadi a comando manuale
- 26,40
- 0
- 15
- 0
- 0
- mech., Mehrscheiben/Oelbad
- auf Antriebswellen/HR
- mech., Mehrscheiben/Oelbad
- auf Antriebswellen/HR
- wie Hilfsbremse
- ISEKI
- E3112-XB11
- 4-Takt / 3 / Reihe-Inj
- 2600
- 2000
- 65
- in HS
- HS ·
- 1/CK1725
- E3112
- links, vorn seitlich am Motorblock erhaben eingegossen
- 0
- 1
- 0
- 1
- links+rechts
- 0
- 2575
- 0
- 1190
- 2340
- 2335
- 0
- 750
- 0
- 0
- 0
- 1450
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 945
- 0
- 840
- 0
- 0
- 0
- 0
- 960
- 775
- 0
- 1420
- 0
- 960
- 0
- 650
- 0
- 0
- 0
- 100
- 0
- 1000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2420
- 0
- 500
- 0
- 0
- 0
- 09) abgeleitet von Gesamtgenehmigungsnummer e13*167/2013*00246 Gesamtgenehmigungsnummer auf Herstellerschild
- ohne Gültigkeit; Grund: Traktor (T2a) zu Motorkarren transformiert
- 36) Sicherheitsbügel ISEKI Typ SF717A; U5S¢e13!00212
- Sicherheitskabine Lugistein Typ LK 228; U5S¢e12!00027
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: Volllastanschlagschraube
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 15 km/h erforderlich
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e13*167/2013*00246 und allfällige Emissionsdaten
- auf Herstellerschild ohne Gültigkeit. Grund Traktor zu Motorkarren transfomiert
- bei landwirtschaftlicher Zulassung zusätzlich:
- 169 - Abklappbarer Schutzbügel (Nr. ...) bewilligt (sofern vorhanden)
- 36/52/Bem