
ISEKI TG 6495
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
3 immatricolati in circolazione
Colori
- Blu3
Cantoni
- 2
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20201
- 20212
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Diesel
Trazione
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Trazione integrale
Cambio
- Idrostatico
- Meccanico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 4
Codici postali
- 81..
- 56..
Prefissi VIN
- ISKI6495CJJ......
- ISKI6495PKJ......
- ISKI6495VKJ......
Identificazione
- MOTORKARREN
- Tipo-variante
- TG6C; TG6495SA
Classificazione
- 2197
- 35.1 kW
- Cilindri
- 4
- A; vorne ausschaltbar
- Pneumatici/cerchi
- v= 9.5-16 A6 6PR / 8-16-16 A6 4PRh= 13.6-28 A6 6PR / 13.6-24 A6 4PRVarianten im Abrollradiusbereich 521-608 mm (ETRTO) möglich
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 18.07.2018
- Valido fino al
- 31.12.2018
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.
Emissioni
Variante · h3m
- Marca del motore
- ISEKI
- Tipo di motore
- E4CG-VB19
- 4-Takt / 4 / Reihe
- h3m · Trasmissione idrostatica, 3 stadi a comando manuale
- F02
- Codice gas di scarico
- ANAB
- 2197
- Data di omologazione
- 18.07.2018
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/4
- z
- 140.5
- 1500
- ET-CO
- 820
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 140
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 5980
- 82
- 3200
- 3010
- GeräuschCode
- GDCB
- 0
- 0
- 28.54
- 1895
- 2600
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 84
- 2860
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 30
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m4a
- Marca del motore
- ISEKI
- Tipo di motore
- E4CG-VB19
- 4-Takt / 4 / Reihe
- m4a · Cambio manuale automatizzato, 4 marce avanti
- F02
- Codice gas di scarico
- ANAB
- 2197
- Data di omologazione
- 18.07.2018
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/4
- z
- 140.5
- 1500
- ET-CO
- 820
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 140
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 5980
- 82
- 3200
- 3010
- GeräuschCode
- GDCB
- 0
- 0
- 28.54
- 1895
- 2600
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 84
- 2860
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 30
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- ISEKI & CO., LTD., J- TOKYO
- Targhetta del costruttore
- am Sitzunterbau
- Numero di telaio
- rechts, vorne seitlich am Rahmen-Längsträger
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sterzo
- hydrostatisch
- Cambio 1
- h3m · Trasmissione idrostatica, 3 stadi a comando manuale
- Cambio 2
- m4a · Cambio manuale automatizzato, 4 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 28,54
- Rapporto iA 2
- 28,54
- Vmax meccanica (km/h)
- 30
- Vmax automatica (km/h)
- 30
- Freno di servizio R1
- mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
- Freno di servizio R2
- Einzelradbremse; Pedale verriegelbar
- Freno ausiliario R1
- mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
- Freno di stazionamento
- wie Hilfsbremse
Motore
- Marca del motore
- ISEKI
- Tipo di motore
- E4CG-VB19
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 4 / Reihe
- Potenza a (1/min)
- 2600
- Coppia max (Nm)
- 140.5
- Coppia max a (1/min)
- 1500
- Depurazione dei gas di scarico
- in HS
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/1745
- Codice del motore
- E4CG
- Posizione del codice motore
- rechts, seitlich am Motorblock
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 1
- Numero di porte
- 2/mit Kabine
- Lunghezza (mm)
- 3430
- Larghezza (mm)
- 1460 – 1700
- Altezza (mm)
- 2345 – 2395
- Sbalzo posteriore (mm)
- 860
- Interasse 1-2 (mm)
- 1895
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1250 – 1270
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1120 – 1360
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 1825 – 1895
- Peso garantito (kg)
- 3010 – 3200
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 950 – 1000
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 2060 – 2200
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 09/11) abgeleitet von Gesamtgenehmigung e13*167/2013*00030; Gesamtgenehmigungsnummer auf
- Osservazione 2
- Herstellerschild ohne Gültigkeit; Grund: Traktor zu Motorkarren transformiert
- Osservazione 4
- 36) für landwirtschaftliche Zulassung erforderlich: - Sicherheitsbügel SF712
- Osservazione 18
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Osservazione 19
- 101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: Volllastanschlagschraube
- Osservazione 20
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich
- Osservazione 22
- bei landwirtschaftlicher Zulassung zusätzlich: (sofern vorhanden)
- Osservazione 23
- 169 - Abklappbarer Schutzbügel (Nr. ...) bewilligt
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 7121
- ISEKI & CO., LTD., J- TOKYO
- am Sitzunterbau
- rechts, vorne seitlich am Rahmen-Längsträger
- 2/4
- hydrostatisch
- h3m · Trasmissione idrostatica, 3 stadi a comando manuale
- m4a · Cambio manuale automatizzato, 4 marce avanti
- 28,54
- 28,54
- 0
- 30
- 0
- 30
- mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
- Einzelradbremse; Pedale verriegelbar
- mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
- wie Hilfsbremse
- ISEKI
- E4CG-VB19
- 4-Takt / 4 / Reihe
- 2600
- 1500
- 140.5
- in HS
- HS ·
- 1/1745
- E4CG
- rechts, seitlich am Motorblock
- 0
- 1
- 0
- 1
- 2/mit Kabine
- links+rechts
- 0
- 3430
- 1700
- 1460
- 2395
- 2345
- 0
- 860
- 0
- 0
- 0
- 1895
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1270
- 1250
- 1360
- 1120
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1895
- 1825
- 3200
- 3010
- 2200
- 2060
- 1000
- 950
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3500
- 3500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 09/11) abgeleitet von Gesamtgenehmigung e13*167/2013*00030; Gesamtgenehmigungsnummer auf
- Herstellerschild ohne Gültigkeit; Grund: Traktor zu Motorkarren transformiert
- 36) für landwirtschaftliche Zulassung erforderlich: - Sicherheitsbügel SF712
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: Volllastanschlagschraube
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich
- bei landwirtschaftlicher Zulassung zusätzlich: (sofern vorhanden)
- 169 - Abklappbarer Schutzbügel (Nr. ...) bewilligt