
ISEKI TG 5470
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
9 immatricolati in circolazione
Colori
- Blu9
Cantoni
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20091
- 20102
- 20115
- 20151
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Diesel
Trazione
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Trazione integrale
Cambio
- Meccanico
- Idrostatico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 4
Codici postali
- 88..
- 30..
- 45..
- 46..
- 55..
- 61..
- 89..
- 92..
Prefissi VIN
- TG54700.....
Identificazione
- MOTORKARREN
- Tipo-variante
- TG5A; TG5470FSR, -FQR, -FQC, -FHR, -FHC
Classificazione
- 2197
- 35.1 kW
- Cilindri
- 4
- A; vorne ausschaltbar
- Pneumatici/cerchi
- v= 212/80D-15 4PR, 29x12.00-15 4PR, 9.5-16 6PR, 8-16 4PR, 10-16.5 8PRh= 355/80D-20 4PR, 475/65 D-20 4PR, 13.6-28 6PR, 13.6-24 4PR, 17.5L24 8PRweitere im Abrollradiusbereich 521-608 mm nach ETRTO
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 09.07.2009
- Valido fino al
- 31.12.2018
- Proroga
- 23.05.2011
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.
Emissioni
Variante · m4
- Marca del motore
- ISEKI
- Tipo di motore
- E4CG-VB19
- 4-Takt / 4 / Reihe
- m4 · Cambio manuale, 4 marce avanti
- F02
- Codice gas di scarico
- AGAK
- 2197
- Data di omologazione
- 09.07.2009
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/4
- z
- 139.3
- 1500
- ET-CO
- 820
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 140
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 5980
- 81
- 3350
- 2520
- GeräuschCode
- GDAL
- 0
- 0
- 33.30
- 1955
- 2600
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 81
- 2826
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 30
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m4a
- Marca del motore
- ISEKI
- Tipo di motore
- E4CG-VB19
- 4-Takt / 4 / Reihe
- m4a · Cambio manuale automatizzato, 4 marce avanti
- F02
- Codice gas di scarico
- AGAK
- 2197
- Data di omologazione
- 09.07.2009
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/4
- z
- 139.3
- 1500
- ET-CO
- 820
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 140
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 5980
- 81
- 3350
- 2520
- GeräuschCode
- GDAL
- 0
- 0
- 33.30
- 1955
- 2600
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 81
- 2826
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 30
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · h3m
- Marca del motore
- ISEKI
- Tipo di motore
- E4CG-VB19
- 4-Takt / 4 / Reihe
- h3m · Trasmissione idrostatica, 3 stadi a comando manuale
- F02
- Codice gas di scarico
- AGAK
- 2197
- Data di omologazione
- 09.07.2009
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/4
- z
- 139.3
- 1500
- ET-CO
- 820
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 140
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 5980
- 81
- 3350
- 2520
- GeräuschCode
- GDAL
- 0
- 0
- 33.30
- 1955
- 2600
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 81
- 2826
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 30
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- ISEKI & CO., LTD., J- TOKYO
- Targhetta del costruttore
- am Sitzunterbau oder unten an Lenksäulenverschalung
- Numero di telaio
- rechts, vorne seitlich am Rahmen-Längsträger, über Vorderachse
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sterzo
- hydrostatisch
- Cambio 1
- m4 · Cambio manuale, 4 marce avanti
- Cambio 2
- h3m · Trasmissione idrostatica, 3 stadi a comando manuale
- Cambio 3
- m4a · Cambio manuale automatizzato, 4 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 33,30
- Rapporto iA 2
- 33,30
- Rapporto iA 3
- 33,30
- Vmax meccanica (km/h)
- 30
- Vmax automatica (km/h)
- 30
- Freno di servizio R1
- mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR;
- Freno di servizio R2
- Einzelradbremse; Pedale verriegelbar
- Freno ausiliario R1
- mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
- Freno di stazionamento
- wie Hilfsbremse
Motore
- Marca del motore
- ISEKI
- Tipo di motore
- E4CG-VB19
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 4 / Reihe
- Potenza a (1/min)
- 2600
- Coppia max (Nm)
- 139.3
- Coppia max a (1/min)
- 1500
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/ww. 1744, 1745 Austritt ab/acl
- Codice del motore
- E4CG
- Posizione del codice motore
- links, seitlich am Motorblock erhaben eingegossen
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 1
- Numero di porte
- 2/mit Kabine
- Lunghezza (mm)
- 3415 – 3650
- Larghezza (mm)
- 1470 – 1720
- Altezza (mm)
- 1580 – 2655
- Sbalzo posteriore (mm)
- 840
- Interasse 1-2 (mm)
- 1900
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1200 – 1320
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1115 – 1355
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 1565 – 1955
- Peso garantito (kg)
- 2520 – 3350
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 870 – 1350
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 1650 – 2000
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 2000
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 2000
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 09/11) abgeleitet von Gesamtgenehmigung e13*2003/37*0163; Gesamtgenehmigungsnummer auf
- Osservazione 2
- Herstellerschild ohne Gültigkeit; Grund: Traktor zu Motorkarren transformiert
- Osservazione 4
- 18) m4 mit 3 Gruppen, Wendeschaltung / m4a mit 3 Gruppen, Last- und Wendeschaltung
- Osservazione 6
- 36) Sicherheitsbügel SF190 ¢e13!0078 oder Sicherheitskabine SC147 ¢e13!0082
- Osservazione 7
- nur erforderlich für landw. Zulassung
- Osservazione 9
- Zuordnung
- Osservazione 10
- 05) TG5470FSR / TG5470FQR / TG5470FQC / TG5470FHR / TG5470FHC
- Osservazione 11
- 18) m4 / m4a / m4a / h3m / h3m
- Osservazione 12
- 36) Sicherheitsbügel / Sicherheitsbügel / Sicherheitskabine / Sicherheitsbügel / Sicherheitskabine
- Osservazione 16
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Osservazione 17
- 101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: Volllastanschlagschraube
- Osservazione 18
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich
- Osservazione 20
- bei landwirtschaftlicher Zulassung zusätzlich (sofern vorhanden)
- Osservazione 21
- 169 - Abklappbarer Schutzbügel (Nr. ...) bewilligt
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 7121
- ISEKI & CO., LTD., J- TOKYO
- am Sitzunterbau oder unten an Lenksäulenverschalung
- rechts, vorne seitlich am Rahmen-Längsträger, über Vorderachse
- 2/4
- hydrostatisch
- m4 · Cambio manuale, 4 marce avanti
- h3m · Trasmissione idrostatica, 3 stadi a comando manuale
- m4a · Cambio manuale automatizzato, 4 marce avanti
- 33,30
- 33,30
- 33,30
- 0
- 30
- 0
- 30
- mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR;
- Einzelradbremse; Pedale verriegelbar
- mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
- wie Hilfsbremse
- ISEKI
- E4CG-VB19
- 4-Takt / 4 / Reihe
- 2600
- 1500
- 139.3
- HS ·
- 1/ww. 1744, 1745 Austritt ab/acl
- E4CG
- links, seitlich am Motorblock erhaben eingegossen
- 0
- 1
- 0
- 1
- 2/mit Kabine
- links+rechts
- 3650
- 3415
- 1720
- 1470
- 2655
- 1580
- 0
- 840
- 0
- 0
- 0
- 1900
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1320
- 1200
- 1355
- 1115
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1955
- 1565
- 3350
- 2520
- 2000
- 1650
- 1350
- 870
- 0
- 0
- 0
- 2000
- 2000
- 8000
- 8000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 09/11) abgeleitet von Gesamtgenehmigung e13*2003/37*0163; Gesamtgenehmigungsnummer auf
- Herstellerschild ohne Gültigkeit; Grund: Traktor zu Motorkarren transformiert
- 18) m4 mit 3 Gruppen, Wendeschaltung / m4a mit 3 Gruppen, Last- und Wendeschaltung
- 36) Sicherheitsbügel SF190 ¢e13!0078 oder Sicherheitskabine SC147 ¢e13!0082
- nur erforderlich für landw. Zulassung
- Zuordnung
- 05) TG5470FSR / TG5470FQR / TG5470FQC / TG5470FHR / TG5470FHC
- 18) m4 / m4a / m4a / h3m / h3m
- 36) Sicherheitsbügel / Sicherheitsbügel / Sicherheitskabine / Sicherheitsbügel / Sicherheitskabine
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: Volllastanschlagschraube
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich
- bei landwirtschaftlicher Zulassung zusätzlich (sofern vorhanden)
- 169 - Abklappbarer Schutzbügel (Nr. ...) bewilligt
- 31/69/70