BA

BAUMANN EGX60

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

4 immatricolati in circolazione

Colori

  • Giallo4

Cantoni

  • 3
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20241
  • 20252
  • 20261

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Elettrico

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Carrello elevatore laterale

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione posteriore

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Codici postali

  • 30..
  • 49..
  • 84..

Prefissi VIN

  • 11...

Identificazione

MOTORKARREN
Tipo-variante
EGX60; ??.??/??.??/?? ??
Modello (dati di origine)
EGX60 ?

Classificazione

0
40 kW
H
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile198
fuel_codenon disponibileE

Approvazione del tipo

Rilasciato
26.06.2024
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
BEST MOTOR
Tipo di motore
G1L02300
/ Elektromotor
m1 · Cambio manuale, 1 marce avanti
A24
0
40
Data di omologazione
26.06.2024
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/4
215.8
0
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
0
18000
11000
0
0
1.00
16000
1770
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
0
0
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
20
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
BAUMANN S.r.l., I-37010 Cavaion (Verona)
Targhetta del costruttore
in Kabine, rechts
Numero di telaio
vorne, im Rahmeneinschnitt

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sterzo
hydrostatisch
Cambio 1
m1 · Cambio manuale, 1 marce avanti
Rapporto iA 1
1,00
Assegnazione 1
a
Vmax meccanica (km/h)
20
Freno di servizio R1
hydr., 2-Kreise VR/HR, VR Trommeln,
Freno di servizio R2
HR Lamellen im Oelbad
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
hydr.,Federsp., Mehrscheiben/Oelbad, auf HR

Motore

Marca del motore
BEST MOTOR
Tipo di motore
G1L02300
Tipo costruttivo
/ Elektromotor
Potenza a (1/min)
1770
Coppia max (Nm)
215.8
Coppia max a (1/min)
0
Codice del motore
G1L02300
Posizione del codice motore
auf Motorgehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
1
Numero di porte
1
Lunghezza (mm)
4800 – 5400
Larghezza (mm)
2000 – 2500
Altezza (mm)
2850 – 4000
Sbalzo posteriore (mm)
1100 – 1400
Interasse 1-2 (mm)
2980
Carreggiata asse 1 (mm)
1640 – 2140
Carreggiata asse 2 (mm)
1670 – 2170

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
11000 – 16000
Peso garantito (kg)
11000 – 18000
Garanzia asse anteriore (kg)
8750 – 11500
Garanzia asse posteriore (kg)
9750 – 12000
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
21) Notlösung: Schraube am Achsgehäuse
Osservazione 3
25/28) 2 Motoren zu 20 kW = 40 kW
Osservazione 4
107,9 Nm = 215,18 Nm
Osservazione 6
36) Notausstieg: bei der Einzelabnahme festlegen
Osservazione 8
75) nicht bewertbar
Osservazione 18
Eintrag Fz-Ausweis:
Osservazione 19
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 20 km/h erforderlich
Osservazione 20
160 - Folgende Ausrüstungsteile müssen vor der Fahrt gesichert werden:
Osservazione 21
Hubgabel in Fahrstellung auf rote Makierung
Osservazione 22
Seitengabeln eingefahren, dass sie das Fahrzeug seitlich nicht überragen
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

3456
BAUMANN S.r.l., I-37010 Cavaion (Verona)
in Kabine, rechts
vorne, im Rahmeneinschnitt
2/4
hydrostatisch
m1 · Cambio manuale, 1 marce avanti
1,00
a
0
0
0
20
hydr., 2-Kreise VR/HR, VR Trommeln,
HR Lamellen im Oelbad
Kreise der Betriebsbremse
hydr.,Federsp., Mehrscheiben/Oelbad, auf HR
BEST MOTOR
G1L02300
/ Elektromotor
1770
0
215.8
G1L02300
auf Motorgehäuse
0
1
0
1
1
links+rechts
5400
4800
2500
2000
4000
2850
1400
1100
0
0
0
2980
0
0
0
0
2140
1640
2170
1670
0
0
0
0
16000
11000
18000
11000
12000
9750
11500
8750
0
keine
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
21) Notlösung: Schraube am Achsgehäuse
25/28) 2 Motoren zu 20 kW = 40 kW
107,9 Nm = 215,18 Nm
36) Notausstieg: bei der Einzelabnahme festlegen
75) nicht bewertbar
Eintrag Fz-Ausweis:
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 20 km/h erforderlich
160 - Folgende Ausrüstungsteile müssen vor der Fahrt gesichert werden:
Hubgabel in Fahrstellung auf rote Makierung
Seitengabeln eingefahren, dass sie das Fahrzeug seitlich nicht überragen