BENFORD 2300 DSH
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- MOTORKARREN
- Tipo-variante
- 2300 DSH
Classificazione
- 1366
- 22 kW
- Cilindri
- 2
- A
- Pneumatici/cerchi
- 10.0/75-15.3; 9.00x15.3
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 152 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 29.07.1996
- Valido fino al
- 31.03.2003
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Emissioni
- Marca del motore
- KHD
- Tipo di motore
- F2L1011F (Code 22)
- 4-Takt / 2 / Reihe
- h2 · Trasmissione idrostatica, 2 stadi
- F00
- 1366
- 22
- Data di omologazione
- 29.07.1996
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/4
- 81
- 1600
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 80.5
- 0
- 4500
- GeräuschCode
- GDAL
- 0
- 0
- 14.80
- 0
- 3000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 73
- 2250
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 20
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- BENFORD LTD, GB-CV345DR WARWICK
- Targhetta del costruttore
- rechts, vorn am Hinterwagen
- Numero di telaio
- rechts, oben auf Vorder- und Hinterwagen, beim Knickgelenk
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sospensione
- -
- Sterzo
- hydrostatisch; Knicklenkung
- Cambio 1
- h2 · Trasmissione idrostatica, 2 stadi
- Rapporto iA 1
- 14,80
- Assegnazione 1
- a
- Vmax automatica (km/h)
- 20
- Freno di servizio R1
- hydr., Mehrscheiben im Oelbad, auf VA,
- Freno di servizio R2
- wirkend auf alle Räder
- Freno ausiliario R1
- mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf VA,
- Freno ausiliario R2
- wirkend auf alle Räder
- Freno di stazionamento
- wie Hilfsbremse
Motore
- Marca del motore
- KHD
- Tipo di motore
- F2L1011F (Code 22)
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 2 / Reihe
- Potenza a (1/min)
- 3000
- Coppia max (Nm)
- 81
- Coppia max a (1/min)
- 1600
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/15921304 (Importeur) / Austritt aa
- Codice del motore
- F2L1011F
- Posizione del codice motore
- rechts, seitlich hinten am Zylinderkopf(Imp.)+ Plakette, links am Lüfter
- Insonorizzazione R1
- Motorraum oben und hinten mit Absorptions-
- Insonorizzazione R2
- material belegt
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 1
- Lunghezza (mm)
- 3750
- Larghezza (mm)
- 1740
- Altezza (mm)
- 1850
- Sbalzo anteriore (mm)
- 900
- Sbalzo posteriore (mm)
- 1000
- Interasse 1-2 (mm)
- 1830
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1509
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1509
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 2420
- Peso garantito (kg)
- 4500
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 2900
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 1600
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 1150
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 1150
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 21
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Osservazione 22
- 101- Anzahl Plomben: 1 / Anbringungsort: an Vollastanschlagschraube
- Osservazione 23
- 141- Sicherung: Bedienungshebel der Arbeitshydraulik; Mulde gegen Drehen
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 5198
- BENFORD LTD, GB-CV345DR WARWICK
- rechts, vorn am Hinterwagen
- rechts, oben auf Vorder- und Hinterwagen, beim Knickgelenk
- 2/4
- -
- hydrostatisch; Knicklenkung
- h2 · Trasmissione idrostatica, 2 stadi
- 14,80
- a
- 0
- 20
- 0
- 0
- hydr., Mehrscheiben im Oelbad, auf VA,
- wirkend auf alle Räder
- mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf VA,
- wirkend auf alle Räder
- wie Hilfsbremse
- KHD
- F2L1011F (Code 22)
- 4-Takt / 2 / Reihe
- 3000
- 1600
- 81
- HS ·
- 1/15921304 (Importeur) / Austritt aa
- F2L1011F
- rechts, seitlich hinten am Zylinderkopf(Imp.)+ Plakette, links am Lüfter
- Motorraum oben und hinten mit Absorptions-
- material belegt
- 0
- 1
- 0
- 1
- 0
- 3750
- 0
- 1740
- 0
- 1850
- 0
- 1000
- 0
- 900
- 0
- 1830
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1509
- 0
- 1509
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2420
- 0
- 4500
- 0
- 1600
- 0
- 2900
- 0
- 1150
- 0
- 1150
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 101- Anzahl Plomben: 1 / Anbringungsort: an Vollastanschlagschraube
- 141- Sicherung: Bedienungshebel der Arbeitshydraulik; Mulde gegen Drehen