AL

ALKE AT 100 E

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

13 immatricolati in circolazione

Colori

  • Rosso8
  • Bianco2
  • Verde1
  • Blu1
  • Arancione1

Cantoni

  • 5
  • 4
  • 2
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20061
  • 20071
  • 20084
  • 20102
  • 20112
  • 20122
  • 20251

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Elettrico

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Ponte ribaltabile

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione posteriore

Cambio

  • Continuo (CVT)

Assi

  • 2

Codici postali

  • 38..
  • 65..
  • 80..
  • 83..
  • 34..
  • 47..
  • 87..

Prefissi VIN

  • ALKEAT100EA......
  • ALKEAT100EL......
  • AT100EL0.....
  • A072...
  • A123...
  • AT100EL1.....
  • L066...
  • L067...
  • L069...
  • L078...

Identificazione

MOTORKARREN
Tipo-variante
AT 100 E / AT 100 E L

Classificazione

0
6 kW
4
H
Pneumatici/cerchi
1) 23x8.50-12 4PR; 7.00x12, 8.50x12
2) 23x10.50-12 4PR; 8.50x12

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile151
fuel_codenon disponibileE

Approvazione del tipo

Rilasciato
14.11.2006
Proroga
12.01.2007
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
CFR
Tipo di motore
191-SB-VP2-Q
/
s · Cambio a variazione continua (CVT)
A24
0
6
Data di omologazione
14.11.2006
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/4
19.7
2900
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
0
1350
1250
GeräuschCode
GDAL
0
0
15.70
1155
3600
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
0
0
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
30
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
ALKE s.a.s., I-35127 PADOVA
Targhetta del costruttore
rechts, am Längsträger, unter Sitz
Numero di telaio
vorn, rechts am Längsträger

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
Schraubenfedern; Stossdämpfer
Sterzo
mech.
Cambio 1
s · Cambio a variazione continua (CVT)
Rapporto iA 1
15,70
Vmax automatica (km/h)
30
Freno di servizio R1
hydr., Kreise-V/H, Scheiben/Trommeln
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
mech., Trommeln auf HR

Motore

Marca del motore
CFR
Tipo di motore
191-SB-VP2-Q
Tipo costruttivo
/
Potenza a (1/min)
3600
Coppia max (Nm)
19.7
Coppia max a (1/min)
2900
Codice del motore
191-SB-VP2-Q
Posizione del codice motore
6.0kW; 2900/min; 48V= Plakette, am Motorgehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
2
Numero di porte
a.W. 2
Lunghezza (mm)
3020 – 3530
Larghezza (mm)
1270
Altezza (mm)
1780
Sbalzo posteriore (mm)
730 – 940
Interasse 1-2 (mm)
1820 – 2120
Carreggiata asse 1 (mm)
1000
Carreggiata asse 2 (mm)
1000

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
770 – 1155
Peso garantito (kg)
1250 – 1350
Garanzia asse anteriore (kg)
400 – 520
Garanzia asse posteriore (kg)
1000 – 1080
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
750
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
400
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
01) nur Gewerblich zugelassen (Sicherheitskabine)
Osservazione 3
05) AT 100 E / AT 100 E L
Osservazione 4
40) 3020 / 3530
Osservazione 5
43) 730 / 940
Osservazione 6
44) 1820 / 2120
Osservazione 7
53) 1250 / 1350
Osservazione 8
54) h= 1000 / h= 1080
Osservazione 9
68) 1+2 / 1-3
Osservazione 11
36) ww. ohne, oder mit teilweise oder ganz geschlossener Kabine
Osservazione 13
75) keine störende Geräuschentwicklung
Osservazione 15
36/51/68) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Osservazione 21
Eintrag Fz-Ausweis:
Osservazione 22
118 - Geschwindigkeit max. 30 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich.
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

3373
ALKE s.a.s., I-35127 PADOVA
rechts, am Längsträger, unter Sitz
vorn, rechts am Längsträger
2/4
Schraubenfedern; Stossdämpfer
mech.
s · Cambio a variazione continua (CVT)
15,70
0
30
0
0
hydr., Kreise-V/H, Scheiben/Trommeln
Kreise der Betriebsbremse
mech., Trommeln auf HR
CFR
191-SB-VP2-Q
/
3600
2900
19.7
191-SB-VP2-Q
6.0kW; 2900/min; 48V= Plakette, am Motorgehäuse
0
2
0
2
a.W. 2
links+rechts
3530
3020
0
1270
0
1780
940
730
0
0
2120
1820
0
0
0
0
0
1000
0
1000
0
0
0
0
1155
770
1350
1250
1080
1000
520
400
0
keine
750
0
400
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
50
0
0
0
01) nur Gewerblich zugelassen (Sicherheitskabine)
05) AT 100 E / AT 100 E L
40) 3020 / 3530
43) 730 / 940
44) 1820 / 2120
53) 1250 / 1350
54) h= 1000 / h= 1080
68) 1+2 / 1-3
36) ww. ohne, oder mit teilweise oder ganz geschlossener Kabine
75) keine störende Geräuschentwicklung
36/51/68) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Eintrag Fz-Ausweis:
118 - Geschwindigkeit max. 30 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich.
06/54