RIESE UND MUELLER CHARGER
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- MOTORFAHRRAD (einspurig)
- Tipo-variante
- ChargerB5; HT??/-, MT??/PE12NX
- Modello (dati di origine)
- Charger
Classificazione
- 0
- Pneumatici/cerchi
- 55-584, 57-584, 60-584, 62-584; 584-30C bis 584-40C, LM mit Stahlspeichenmin. Index: v= 16B / h= 28B
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | E |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 13.08.2025
- Fonte
- TG-Moto.txt
Emissioni
- Marca del motore
- PINION
- Tipo di motore
- E1.12S
- Elektromotor
- m1 · Cambio manuale, 1 marce avanti
- A24
- 0
- Data di omologazione
- 13.08.2025
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/2
- 42
- 0
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 0
- 160
- GeräuschCode
- GHAX
- 0
- 0
- 32
- 0
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 1
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- RIESE UND MUELLER, 64367 Mühltal
- Targhetta del costruttore
- Unterrohr, innen unter Batterie
- Numero di telaio
- rechts, unten am Hauptrahmen
Telaio
- Assi/ruote
- 2/2
- Cambio 1
- m1 · Cambio manuale, 1 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 1.00
- Assegnazione 1
- a
- Assegnazione 3
- b
- Vmax meccanica (km/h)
- 1
- Freno a mano R1
- hydr., Scheiben gelocht/längsgelocht auf
- Freno a mano R2
- VR und HR
Motore
- Marca del motore
- PINION
- Tipo di motore
- E1.12S
- Tipo costruttivo
- Elektromotor
- Potenza (kW)
- 0.5
- Potenza a (1/min)
- 0
- Coppia max (Nm)
- 42
- Coppia max a (1/min)
- 0
- Codice del motore
- E1.12S
- Posizione del codice motore
- am Motorgehäuse
Dimensioni e carrozzeria
- Lunghezza (mm)
- 1890 – 1995
- Larghezza (mm)
- 640 – 720
- Altezza (mm)
- 1050 – 1270
- Interasse 1-2 (mm)
- 1165 – 1265
- Cavalletto
- Seitenständer
- Uso con sidecar
- ja
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 31 – 32
- Peso garantito (kg)
- 160
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 70 – 100
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 05) Varianten / Versionen
- Osservazione 2
- HT??/- = HT45, HT49, HT53, HT58 / PE12NX
- Osservazione 3
- MT??/- = MT45, MT49, MT53 / PE12NX
- Osservazione 5
- 09/11) Gesamtgenehmigungsnummer e1*168/2013*00417 auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Osservazione 6
- Grund: Fahrzeugart von Kleinmotorrad (L1e-B) zu Motorfahrrad transformiert
- Osservazione 8
- 15) für Tretunterstützung diverse Gänge (Tretübersetzungen) zulässig
- Osservazione 10
- 16) mit Tretunterstützung bis Vmax. 45 km/h möglich (je nach Tretübersetzung)
- Osservazione 12
- 20) Motor im Tretlager
- Osservazione 14
- 44) inkl. Batteriesatz zu 3.8 kg
- Osservazione 16
- 55) Geräusch nicht bewertbar
- Osservazione 22
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Osservazione 23
- 400 - Fahrrad-Helm nach der Norm EN 1078 erforderlich
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2372
- RIESE UND MUELLER, 64367 Mühltal
- Unterrohr, innen unter Batterie
- rechts, unten am Hauptrahmen
- 2/2
- m1 · Cambio manuale, 1 marce avanti
- 1.00
- a
- b
- 0
- 0
- 0
- 1
- hydr., Scheiben gelocht/längsgelocht auf
- VR und HR
- PINION
- E1.12S
- Elektromotor
- 0.5
- 0
- 0
- 42
- E1.12S
- am Motorgehäuse
- Seitenständer
- 1995
- 1890
- 720
- 640
- 1270
- 1050
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1265
- 1165
- 0
- 0
- 0
- 0
- 32
- 31
- 0
- 160
- 0
- 0
- 100
- 70
- 0
- 0
- 0
- 0
- ja
- 55-584, 57-584, 60-584, 62-584; 584-30C bis 584-40C, LM mit Stahlspeichen
- min. Index: v= 16B / h= 28B
- 05) Varianten / Versionen
- HT??/- = HT45, HT49, HT53, HT58 / PE12NX
- MT??/- = MT45, MT49, MT53 / PE12NX
- 09/11) Gesamtgenehmigungsnummer e1*168/2013*00417 auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Grund: Fahrzeugart von Kleinmotorrad (L1e-B) zu Motorfahrrad transformiert
- 15) für Tretunterstützung diverse Gänge (Tretübersetzungen) zulässig
- 16) mit Tretunterstützung bis Vmax. 45 km/h möglich (je nach Tretübersetzung)
- 20) Motor im Tretlager
- 44) inkl. Batteriesatz zu 3.8 kg
- 55) Geräusch nicht bewertbar
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 400 - Fahrrad-Helm nach der Norm EN 1078 erforderlich