M1

M1SPORTTECHNIK STERZING

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

MOTORFAHRRAD (EINSPURIG)
Tipo-variante
STZ; C/45, -/50
Modello (dati di origine)
Sterzing ?

Classificazione

0
Pneumatici/cerchi
v/h= 60-584 (27,5x2.35), 62-584 (27,5x2.40), 65-584 (27,5x2.60),
70-584 (27,5x2.80),
Mindest-Index: 35B Felge: 584x27 (27.5x2,4)

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileE

Approvazione del tipo

Rilasciato
26.06.2020
Fonte
TG-Moto.txt

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
M1-SPORTTECHNIK GMBH&CO. KG, 85653 Aying-Großhelfendorf
Targhetta del costruttore
hinten rechts, am Rahmen
Numero di telaio
Mitte, am Rahmen

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
m1 · Cambio manuale, 1 marce avanti
Rapporto iA 1
1,00
Assegnazione 1
a
Vmax meccanica (km/h)
4
Freno a mano R1
hydr., Scheibe gelocht, auf VR
Freno a mano R2
hydr., Scheibe gelocht, auf HR

Motore

Marca del motore
TQ SYSTEMS
Tipo di motore
HPR 120S
Tipo costruttivo
/ Elektromotor
Potenza (kW)
0.5
Potenza a (1/min)
1480
Coppia max (Nm)
0
Coppia max a (1/min)
0
Codice del motore
HPR 120S
Posizione del codice motore
Kleber; am Motorgehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
1940 – 1990
Larghezza (mm)
720 – 960
Altezza (mm)
1090 – 1100
Interasse 1-2 (mm)
1010 – 1210
Cavalletto
Seitenständer
Uso con sidecar
Nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
22 – 28
Peso garantito (kg)
130
Garanzia asse anteriore (kg)
52 – 78
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
04) Sterzing Evolution
Osservazione 3
09/11 Gesamtgenehmigungsnummer e1*168/2013*00184 auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Osservazione 4
Grund: Fahrzeugart von Kleinmotorrad zu Motorfahrrad transformiert
Osservazione 6
15) für Tretunterstützung diverse Gänge (Tretübersetzungen) zulässig
Osservazione 8
16) - im reinen Elektrobetrieb bis Vmax. 4 km/h (Schiebehilfe)
Osservazione 9
- mit Tretunterstützung bis Vmax. 45 km/h möglich (je nach Tretübersetzung)
Osservazione 11
44) inkl. Batteriesatz zu 5.4 kg
Osservazione 13
55) Geräusch nicht bewertbar
Osservazione 22
Eintrag Fz-Ausweis:
Osservazione 23
400 - Fahrrad-Helm nach der Norm EN 1078 erforderlich
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2356
M1-SPORTTECHNIK GMBH&CO. KG, 85653 Aying-Großhelfendorf
hinten rechts, am Rahmen
Mitte, am Rahmen
2/2
m1 · Cambio manuale, 1 marce avanti
1,00
a
0
0
0
4
hydr., Scheibe gelocht, auf VR
hydr., Scheibe gelocht, auf HR
TQ SYSTEMS
HPR 120S
/ Elektromotor
0.5
1480
0
0
HPR 120S
Kleber; am Motorgehäuse
Seitenständer
1990
1940
960
720
1100
1090
0
0
0
0
1210
1010
0
0
0
0
28
22
0
130
0
0
78
52
0
0
0
0
Nein
v/h= 60-584 (27,5x2.35), 62-584 (27,5x2.40), 65-584 (27,5x2.60),
70-584 (27,5x2.80),
Mindest-Index: 35B Felge: 584x27 (27.5x2,4)
04) Sterzing Evolution
09/11 Gesamtgenehmigungsnummer e1*168/2013*00184 auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Grund: Fahrzeugart von Kleinmotorrad zu Motorfahrrad transformiert
15) für Tretunterstützung diverse Gänge (Tretübersetzungen) zulässig
16) - im reinen Elektrobetrieb bis Vmax. 4 km/h (Schiebehilfe)
- mit Tretunterstützung bis Vmax. 45 km/h möglich (je nach Tretübersetzung)
44) inkl. Batteriesatz zu 5.4 kg
55) Geräusch nicht bewertbar
Eintrag Fz-Ausweis:
400 - Fahrrad-Helm nach der Norm EN 1078 erforderlich