ATALA LEOPARD
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- MOTORFAHRRAD (EINSPURIG)
- Tipo-variante
- Leopard; -/-
- Modello (dati di origine)
- Leopard
Classificazione
- 0
- Pneumatici/cerchi
- 28x1.40 (37-622), 28x1.50 (40-622), 28x1.75 (47-622), 28x2.00 (50-622), 28x2.15 (55-622); 622x2529x1.40 (37-622), 29x1.50 (40-622), 29x1.75 (47-622), 29x2.00 (50-622), 29x2.15 (55-622); 622x25
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | E |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 29.02.2024
- Fonte
- TG-Moto.txt
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- Atala S.p.A., 20900 Monza
- Targhetta del costruttore
- unten, am Rahmen beim Pedallager
- Numero di telaio
- unten, am Rahmen beim Pedallager oberhalb vom Motor
Telaio
- Assi/ruote
- 2/2
- Cambio 1
- m1 · Cambio manuale, 1 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 1,00
- Vmax meccanica (km/h)
- 18
- Freno a mano R1
- hydr., Scheibe gelocht, auf VR
- Freno a mano R2
- hydr., Scheibe gelocht, auf HR
Motore
- Marca del motore
- BOSCH
- Tipo di motore
- 0.275.007.072
- Tipo costruttivo
- / Elektromotor
- Potenza (kW)
- 0.25
- Potenza a (1/min)
- 0
- Coppia max (Nm)
- 0
- Coppia max a (1/min)
- 0
- Codice del motore
- 0.275.007.072
- Posizione del codice motore
- Kleber; am Motorgehäuse
Dimensioni e carrozzeria
- Lunghezza (mm)
- 1890
- Larghezza (mm)
- 650 – 900
- Altezza (mm)
- 885 – 1045
- Interasse 1-2 (mm)
- 1150
- Cavalletto
- Seitenständer
- Uso con sidecar
- Nein
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 25 – 26
- Peso garantito (kg)
- 140
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 15) für Tretunterstützung diverse Gänge (Tretübersetzungen) zulässig
- Osservazione 3
- 16) - Vmax. 18 km/h = kann im reinen Elektrobetrieb gefahren werden
- Osservazione 4
- - mit Tretunterstützung bis Vmax. 45 km/h möglich (je nach Tretübersetzung)
- Osservazione 6
- 44) inkl. 1 Batteriesatz zu 2-3 kg
- Osservazione 8
- 57) nicht bewertbar
- Osservazione 20
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Osservazione 21
- 400 - Fahrrad-Helm nach der Norm EN 1078 erforderlich
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 3174
- Atala S.p.A., 20900 Monza
- unten, am Rahmen beim Pedallager
- unten, am Rahmen beim Pedallager oberhalb vom Motor
- 2/2
- m1 · Cambio manuale, 1 marce avanti
- 1,00
- 0
- 0
- 0
- 18
- hydr., Scheibe gelocht, auf VR
- hydr., Scheibe gelocht, auf HR
- BOSCH
- 0.275.007.072
- / Elektromotor
- 0.25
- 0
- 0
- 0
- 0.275.007.072
- Kleber; am Motorgehäuse
- Seitenständer
- 0
- 1890
- 900
- 650
- 1045
- 885
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1150
- 0
- 0
- 0
- 0
- 26
- 25
- 0
- 140
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- Nein
- 28x1.40 (37-622), 28x1.50 (40-622), 28x1.75 (47-622), 28x2.00 (50-622), 28x2.15 (55-622); 622x25
- 29x1.40 (37-622), 29x1.50 (40-622), 29x1.75 (47-622), 29x2.00 (50-622), 29x2.15 (55-622); 622x25
- 15) für Tretunterstützung diverse Gänge (Tretübersetzungen) zulässig
- 16) - Vmax. 18 km/h = kann im reinen Elektrobetrieb gefahren werden
- - mit Tretunterstützung bis Vmax. 45 km/h möglich (je nach Tretübersetzung)
- 44) inkl. 1 Batteriesatz zu 2-3 kg
- 57) nicht bewertbar
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 400 - Fahrrad-Helm nach der Norm EN 1078 erforderlich