YAMAHA

YAMAHA WR2 F

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

38 immatricolati in circolazione

Colori

  • Blu36
  • Giallo1
  • Multicolore1

Cantoni

  • 12
  • 4
  • 3
  • 3
  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 201518
  • 201610
  • 20179
  • 20201

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Motociclo

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 1

Codici postali

  • 18..
  • 19..
  • 25..
  • 26..
  • 33..
  • 35..
  • 43..
  • 60..
  • 63..
  • 94..
  • 12..
  • 16..
  • 17..
  • 23..
  • 27..
  • 30..
  • 32..
  • 34..
  • 36..
  • 39..
  • 54..
  • 56..
  • 67..
  • 80..
  • 84..
  • 88..
  • 89..

Prefissi VIN

  • ZENWRE251EF......
  • ZENWRE251EG......

Identificazione

MOTORRAD (EB)
Tipo-variante
WR; WR250F/1
Modello (dati di origine)
WR250F

Classificazione

250
8.24–8.4 kW
Cilindri
1
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileL3e
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
24.03.2015
Valido fino al
31.12.2016
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
YAMAHA
Tipo di motore
1SM
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
C03
Codice gas di scarico
AEBK
250
Data di omologazione
24.03.2015
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
12.8
4000
ET-CO
0.58
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.1
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.14
ET-THC+NOx
0
79
0
270
GeräuschCode
GCBF
0
0
3.39+3.85
0
7000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
92
3500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
95
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e13*2002/24-2013/60*0743
Costruttore
Diverse Italien,
Targhetta del costruttore
vorne, rechts am Rahmen
Numero di telaio
rechts, vorne am Lenkkopf

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
Rapporto iA 1
3,39+3,85
Assegnazione 1
a
Vmax meccanica (km/h)
95
Freno a mano R1
hydr., 1 Scheibe gelocht/längsgelocht,
Freno a mano R2
auf VR
Freno a pedale R1
hydr., 1 Scheibe gelocht/längsgelocht,
Freno a pedale R3
auf HR

Motore

Marca del motore
YAMAHA
Tipo di motore
1SM
Tipo costruttivo
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
Potenza (kW)
8.4
Potenza a (1/min)
7000
Coppia max (Nm)
12.8
Coppia max a (1/min)
4000
Depurazione dei gas di scarico
1/ in Auspuffkrümmer
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/HMS400B ¢e13!
Codice del motore
1SM
Posizione del codice motore
vor Motornummer, oben rechts, Mitte Motorgehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
2190 – 2240
Larghezza (mm)
840
Altezza (mm)
1200 – 1280
Interasse 1-2 (mm)
1480
Cavalletto
Seitenständer
Antifurto
Lenkerschloss
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
194
Peso garantito (kg)
270
Garanzia asse anteriore (kg)
195
Garanzia asse posteriore (kg)
272
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
10) MOTO S.P.A., I-23815 Introbio (LC)
Osservazione 3
52) v= 80/100-21 51M; 1.60x21
Osservazione 4
v= 120/70-17 58W; 3.50x17
Osservazione 5
53) h= 120/80-19 63M; 2.15x19
Osservazione 6
h= 120/90-18 65M; 2.15x18
Osservazione 7
h= 140/80-18 70M; 2.15x18
Osservazione 8
h= 140/80-19 71R; 2.15x19
Osservazione 9
h= 150/60-17 66W; 4.25x17
Osservazione 10
h= 150/60-17 66W; 4.50x17
Osservazione 11
h= 160/60-17 69W; 4.25x17
Osservazione 12
h= 160/60-17 69W; 4.50x17
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e13*2002/24-2013/60*0743
3115
Diverse Italien,
vorne, rechts am Rahmen
rechts, vorne am Lenkkopf
2/2
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
3,39+3,85
a
0
0
0
95
hydr., 1 Scheibe gelocht/längsgelocht,
auf VR
hydr., 1 Scheibe gelocht/längsgelocht,
auf HR
YAMAHA
1SM
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
8.4
7000
4000
12.8
1/ in Auspuffkrümmer
HS ·
1/HMS400B ¢e13!
1SM
vor Motornummer, oben rechts, Mitte Motorgehäuse
Seitenständer
Lenkerschloss
2240
2190
0
840
1280
1200
0
0
0
0
0
1480
0
0
0
0
0
194
0
270
0
272
0
195
0
0
0
0
nein
v= 90/90-21 54M; 1.60x21
h= 130/90-18 69M; 2.15x18
10) MOTO S.P.A., I-23815 Introbio (LC)
52) v= 80/100-21 51M; 1.60x21
v= 120/70-17 58W; 3.50x17
53) h= 120/80-19 63M; 2.15x19
h= 120/90-18 65M; 2.15x18
h= 140/80-18 70M; 2.15x18
h= 140/80-19 71R; 2.15x19
h= 150/60-17 66W; 4.25x17
h= 150/60-17 66W; 4.50x17
h= 160/60-17 69W; 4.25x17
h= 160/60-17 69W; 4.50x17