BETA

BETA RR 4T 125 R

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

57 immatricolati in circolazione

Colori

  • Rosso47
  • Blu5
  • Nero4
  • Arancione1

Cantoni

  • 18
  • 6
  • 5
  • 4
  • 4
  • 4
  • 3
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 202530
  • 202627

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • L3e-A1

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 1

Codici postali

  • 81..
  • 60..
  • 83..
  • 84..
  • 41..
  • 85..
  • 89..
  • 27..
  • 44..
  • 56..
  • 86..
  • 90..
  • 22..
  • 30..
  • 34..
  • 36..
  • 37..
  • 39..
  • 45..
  • 46..
  • 49..
  • 50..
  • 57..
  • 61..
  • 62..
  • 64..
  • 69..
  • 70..
  • 71..
  • 72..

3 valori aggiuntivi · 3 veicoli

Prefissi VIN

  • ZD3EH15C4S0......
  • ZD3EH15C9S0......
  • ZD3EH15C7S0......
  • ZD3EH15C0S0......
  • ZD3EH15C1S0......
  • ZD3EH15C5S0......
  • ZD3EH15C6S0......
  • ZD3EH15CXS0......
  • ZD3EH15C3S0......
  • ZD3EH15C2S0......
  • ZD3EH15C8S0......
  • ZD3EH1536S0......
  • ZD3EH153XS0......

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
EH; 15/3, -/C

Classificazione

125
11 kW
Cilindri
1
Pneumatici/cerchi
Version -/3 (Enduro) i= 4,50 / Version -/C (Motard) i= 4,14
v= 90/90-21, 80/100-21; 1.60x21 / 100/80-17, 110/80-17; 2.50x17, 2.75x17
h= 120/80-18, 120/90-18; 1.85x18, 2.15x18 / 130/70-17; 3.50x17

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileL3e-A1
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
31.03.2025
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
BETA
Tipo di motore
WR5
4-Takt / 1 / Monoblock
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
C05
Codice gas di scarico
ALFE
125
11
Data di omologazione
31.03.2025
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
11.4
7750
ET-CO
43
ET-NMHC
27
ET-NOx
7
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
760
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
28
ET-THC+NOx
0
75
0
290
GeräuschCode
GEBC
0
0
0
10000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
83
5000
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e1*168/2013-2020/1694*00287
Costruttore
BETAMOTOR S.P.A, I-50067 RIGNANO SULL'ARNO (FI)
Targhetta del costruttore
rechts, am Lenkkopf
Numero di telaio
rechts, am Lenkkopf

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
Rapporto iA 1
4.14+4.50
Assegnazione 1
a
Assegnazione 3
b
Vmax meccanica (km/h)
100
Freno a mano R1
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf VR (CBS)
Freno a mano R2
und an HR angelegt
Freno a pedale R1
hydr., 1 Scheibe längsgelocht auf HR (CBS)
Freno a pedale R2
und an VR angelegt

Motore

Marca del motore
BETA
Tipo di motore
WR5
Tipo costruttivo
4-Takt / 1 / Monoblock
Potenza (kW)
11
Potenza a (1/min)
10000
Coppia max (Nm)
11.4
Coppia max a (1/min)
7750
Depurazione dei gas di scarico
2/in Auspuffkrümmer BETA EH2C [e1]
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/BETA EH0S [e1]
Codice del motore
WR5
Posizione del codice motore
Links unten am Motorgehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
2076 – 2145
Larghezza (mm)
830
Altezza (mm)
1185 – 1210
Interasse 1-2 (mm)
1425 – 1435
Cavalletto
Seitenstütze
Antifurto
Zünd- / Lenkerschloss
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
190
Peso garantito (kg)
290
Garanzia asse anteriore (kg)
98 – 192
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
51) Mindest-Index: v= 42K / h= 55K
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e1*168/2013-2020/1694*00287
3222
BETAMOTOR S.P.A, I-50067 RIGNANO SULL'ARNO (FI)
rechts, am Lenkkopf
rechts, am Lenkkopf
2/2
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
4.14+4.50
a
b
0
0
0
100
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf VR (CBS)
und an HR angelegt
hydr., 1 Scheibe längsgelocht auf HR (CBS)
und an VR angelegt
BETA
WR5
4-Takt / 1 / Monoblock
11
10000
7750
11.4
2/in Auspuffkrümmer BETA EH2C [e1]
HS ·
1/BETA EH0S [e1]
WR5
Links unten am Motorgehäuse
Seitenstütze
Zünd- / Lenkerschloss
2145
2076
0
830
1210
1185
0
0
0
0
1435
1425
0
0
0
0
0
190
0
290
0
0
192
98
0
0
0
0
nein
Version -/3 (Enduro) i= 4,50 / Version -/C (Motard) i= 4,14
v= 90/90-21, 80/100-21; 1.60x21 / 100/80-17, 110/80-17; 2.50x17, 2.75x17
h= 120/80-18, 120/90-18; 1.85x18, 2.15x18 / 130/70-17; 3.50x17
51) Mindest-Index: v= 42K / h= 55K
(6BA924)