HONDA

HONDA CB750A

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

1 immatricolati in circolazione

Colori

  • Grigio1

Cantoni

  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20251

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • L3e-A2

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 2

Codici postali

  • 57..

Prefissi VIN

  • JH2RH12A3PK......

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
RH12; 1CV/1; -/2

Classificazione

755
34.5 kW
Cilindri
2
Pneumatici/cerchi
Mindest-Index: v= 38R / h= 60R

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileL3e-A2
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
23.07.2024
Valido fino al
31.12.2024
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
HONDA
Tipo di motore
RH12E
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
C05
Codice gas di scarico
ALDG
755
Data di omologazione
23.07.2024
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
66
4750
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
74
0
370
GeräuschCode
GEBC
0
0
2.81
270
5250
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
2625
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
170
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e6*168/2013-2020/1694*00130
Costruttore
HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
Targhetta del costruttore
links, am Lenkkopf
Numero di telaio
rechts, am Lenkkopf

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
Rapporto iA 1
2,81
Assegnazione 1
a
Vmax meccanica (km/h)
170
Freno a mano R1
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR; ABS
Freno a pedale R1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR; ABS

Motore

Marca del motore
HONDA
Tipo di motore
RH12E
Tipo costruttivo
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
Potenza (kW)
34.5
Potenza a (1/min)
5250
Coppia max (Nm)
66
Coppia max a (1/min)
4750
Depurazione dei gas di scarico
1/ ¢E6! MLB D1 in Sammelrohr
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/¢E6! MLB D1
Codice del motore
RH12E
Posizione del codice motore
links, unten am Getriebegehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
2090
Larghezza (mm)
780
Altezza (mm)
1085
Interasse 1-2 (mm)
1420
Cavalletto
Seitenständer
Antifurto
Zünd- und Lenkerschloss
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
265 – 270
Peso garantito (kg)
370
Garanzia asse anteriore (kg)
132
Garanzia asse posteriore (kg)
245
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
05) Variante mit 67.5 kW siehe TG 6XA9 32
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e6*168/2013-2020/1694*00130
7101
HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
links, am Lenkkopf
rechts, am Lenkkopf
2/2
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
2,81
a
0
0
0
170
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR; ABS
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR; ABS
HONDA
RH12E
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
34.5
5250
4750
66
1/ ¢E6! MLB D1 in Sammelrohr
HS ·
1/¢E6! MLB D1
RH12E
links, unten am Getriebegehäuse
Seitenständer
Zünd- und Lenkerschloss
0
2090
0
780
0
1085
0
0
0
0
0
1420
0
0
0
0
270
265
0
370
0
245
0
132
0
0
0
0
nein
v= 120/70ZR17 (58W); 3.50x17
h= 160/60ZR17 (69W); 4.50x17
Mindest-Index: v= 38R / h= 60R
05) Variante mit 67.5 kW siehe TG 6XA9 32
(6HA699)