VICTORY

VICTORY HIGH BALL

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
V/K; V3/V312A 35kW
Modello (dati di origine)
High Ball

Classificazione

1731
Cilindri
2
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileL3e
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
28.07.2016
Valido fino al
31.12.2016
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
POLARIS
Tipo di motore
106 CI
4-Takt / 2 / V-Inj
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
C03
Codice gas di scarico
AEBK
1731
35
Data di omologazione
28.07.2016
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
108.3
2200
ET-CO
0.85
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.1
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.13
ET-THC+NOx
0
79.3
0
523
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.12
0
4800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
92
3600
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
157
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
POLARIS INDUSTRIES INC, USA-MN55340 MEDINA
Targhetta del costruttore
links, vorne am Rahmenrohr
Numero di telaio
rechts,am Lenkkopf

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
Rapporto iA 1
2,12
Assegnazione 1
a
Vmax meccanica (km/h)
157
Freno a mano R1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR;
Freno a mano R2
ABS; Stahlflexleitung
Freno a pedale R1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR;
Freno a pedale R3
ABS; Stahlflexleitung

Motore

Marca del motore
POLARIS
Tipo di motore
106 CI
Tipo costruttivo
4-Takt / 2 / V-Inj
Potenza (kW)
35
Potenza a (1/min)
4800
Coppia max (Nm)
108.3
Coppia max a (1/min)
2200
Depurazione dei gas di scarico
2/in Auspuffkrümmer und 2/in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
2/¢e11! Polaris VIC-110-EU
Codice del motore
106 CI
Posizione del codice motore
rechts, hinten am Motorgehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
2572
Larghezza (mm)
933
Altezza (mm)
1160
Interasse 1-2 (mm)
1647
Cavalletto
Seitenstütze
Antifurto
Lenkerschloss
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
395
Peso garantito (kg)
523
Garanzia asse anteriore (kg)
184 – 339
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
05) Variante 35kW abgeleitet von TG 6VB1 36
Osservazione 2
Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag 35kW
Osservazione 21
Eintrag Fz-Ausweis:
Osservazione 22
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e11*2002/24-1137/2008*0503 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
Osservazione 23
ohne Gültigkeit. Grund Leistungsreduktion
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

5725
POLARIS INDUSTRIES INC, USA-MN55340 MEDINA
links, vorne am Rahmenrohr
rechts,am Lenkkopf
2/2
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
2,12
a
0
0
0
157
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR;
ABS; Stahlflexleitung
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR;
ABS; Stahlflexleitung
POLARIS
106 CI
4-Takt / 2 / V-Inj
35
4800
2200
108.3
2/in Auspuffkrümmer und 2/in HS
HS ·
2/¢e11! Polaris VIC-110-EU
106 CI
rechts, hinten am Motorgehäuse
Seitenstütze
Lenkerschloss
0
2572
0
933
0
1160
0
0
0
0
0
1647
0
0
0
0
0
395
0
523
0
0
339
184
0
0
0
0
nein
v= 130/90B16; 3.50x16 Mindest-Index= 67H
h= 140/90B16; 3.50x16 Mindest-Index= 77H
05) Variante 35kW abgeleitet von TG 6VB1 36
Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag 35kW
Eintrag Fz-Ausweis:
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e11*2002/24-1137/2008*0503 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
ohne Gültigkeit. Grund Leistungsreduktion