VALENTI RACING V-LTA750
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
2 immatricolati in circolazione
Colori
- Verde1
- Rosso1
Cantoni
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20151
- 20181
Categoria di veicolo
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Quadriciclo pesante
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Benzina
Carrozzeria
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Aperto
Trazione
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Trazione integrale
Cambio
- Continuo (CVT)
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 1
Codici postali
- 31..
- 67..
Prefissi VIN
- ZH3LT750A00......
- ZH3LT750A0E......
Identificazione
- KLEINMOTORFAHRZEUG
- Sottogenere di veicolo
- Personentransport
- Tipo-variante
- LT; 750A/A, -/B
Classificazione
- 722
- 13.9 kW
- Cilindri
- 1
- A; v= ausschaltbar
- Pneumatici/cerchi
- v= AT25x8-12, 185/88-12; 12x6.0h= AT25x10-12, 270/60-12; 12x7.5Mindest-Index: v= 29F, h= 41F
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L7e | ||||
| body_code | 175 | ||||
| fuel_code | B |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 27.04.2015
- Valido fino al
- 31.12.2016
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Emissioni
- Marca del motore
- SUZUKI
- Tipo di motore
- R407
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- s · Cambio a variazione continua (CVT)
- C01
- Codice gas di scarico
- AEBF
- 722
- Data di omologazione
- 27.04.2015
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/4
- 37.8
- 2500
- ET-CO
- 4.23
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.19
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.13
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 500
- 430
- GeräuschCode
- GCBL
- 0
- 0
- 3.60
- 0
- 4250
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 85
- 3188
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 75
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Omologazione CE del veicolo
- e11*2002/24-2002/24*0604
- Costruttore
- VALENTI RACING S.R.L., I-20851 Lissone (MI)
- Targhetta del costruttore
- rechts, hinten oben seitlich am Rahmen
- Numero di telaio
- rechts, hinten oben seitlich am Rahmen
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sospensione
- Schraubenfedern; Stossdämpfer
- Sterzo
- mech., elektr. Lenkhilfe; Motorradlenker
- Cambio 1
- s · Cambio a variazione continua (CVT)
- Rapporto iA 1
- 3,60
- Assegnazione 1
- a
- Vmax automatica (km/h)
- 75
- Freno di servizio R1
- mech.-hydr., 2 Scheiben gelocht,mech.-hydr.
- Freno di servizio R2
- auf VR und Lamellen im Oelbad, mech.auf An-
- Freno di servizio R3
- triebswelle (ohne Diff.) der HR; Pedal
- Freno ausiliario R1
- hydr., Scheiben, auf VR; Hebel rechts
- Freno di stazionamento
- mech., Lamellen, auf HR; Hebel links
Motore
- Marca del motore
- SUZUKI
- Tipo di motore
- R407
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- Potenza a (1/min)
- 4250
- Coppia max (Nm)
- 37.8
- Coppia max a (1/min)
- 2500
- Depurazione dei gas di scarico
- 1/in Auspuffrohr vor HS
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/e11SV700AS
- Codice del motore
- R407
- Posizione del codice motore
- rechts, oben hinten auf Motorgehäuse
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 1 – 2
- Lunghezza (mm)
- 2150
- Larghezza (mm)
- 1250
- Altezza (mm)
- 1220
- Sbalzo posteriore (mm)
- 500
- Interasse 1-2 (mm)
- 1280
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 930 – 940
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 940 – 950
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 369
- Peso garantito (kg)
- 430 – 500
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 200 – 225
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 230 – 275
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 05) LT; 750A/A LT; 750A/B
- Osservazione 2
- 37) 2 Plätze 1 Platz
- Osservazione 3
- 53) 500 430
- Osservazione 4
- 54) v= 225 h= 275 / v= 200 h= 230
- Osservazione 7
- 36) Diebstahlsicherung: Lenkerschloss
- Osservazione 9
- Fahrzeugfrontgestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel:
- Osservazione 10
- Art. 67 bzw Anh. 8 Ziff. 11 VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995 EJPD
- Osservazione 11
- - erfüllt mit original Frontschutzbügel kombiniert mit original Frontgepäckträger
- Osservazione 12
- - Oeffnung unten des original Frontschutzbügels wird mit Lochblech geschlossen
- Osservazione 17
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Osservazione 18
- 118 - Geschwindigkeit max. 75 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
- Osservazione 19
- 190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht 280 kg
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- e11*2002/24-2002/24*0604
- 3381
- VALENTI RACING S.R.L., I-20851 Lissone (MI)
- rechts, hinten oben seitlich am Rahmen
- rechts, hinten oben seitlich am Rahmen
- 2/4
- Schraubenfedern; Stossdämpfer
- mech., elektr. Lenkhilfe; Motorradlenker
- s · Cambio a variazione continua (CVT)
- 3,60
- a
- 0
- 75
- 0
- 0
- mech.-hydr., 2 Scheiben gelocht,mech.-hydr.
- auf VR und Lamellen im Oelbad, mech.auf An-
- triebswelle (ohne Diff.) der HR; Pedal
- hydr., Scheiben, auf VR; Hebel rechts
- mech., Lamellen, auf HR; Hebel links
- SUZUKI
- R407
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- 4250
- 2500
- 37.8
- 1/in Auspuffrohr vor HS
- HS ·
- 1/e11SV700AS
- R407
- rechts, oben hinten auf Motorgehäuse
- 2
- 1
- 0
- 1
- links+rechts
- 0
- 2150
- 0
- 1250
- 0
- 1220
- 0
- 500
- 0
- 0
- 0
- 1280
- 0
- 0
- 0
- 0
- 940
- 930
- 950
- 940
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 369
- 500
- 430
- 275
- 230
- 225
- 200
- 0
- keine
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 05) LT; 750A/A LT; 750A/B
- 37) 2 Plätze 1 Platz
- 53) 500 430
- 54) v= 225 h= 275 / v= 200 h= 230
- 36) Diebstahlsicherung: Lenkerschloss
- Fahrzeugfrontgestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel:
- Art. 67 bzw Anh. 8 Ziff. 11 VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995 EJPD
- - erfüllt mit original Frontschutzbügel kombiniert mit original Frontgepäckträger
- - Oeffnung unten des original Frontschutzbügels wird mit Lochblech geschlossen
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 118 - Geschwindigkeit max. 75 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
- 190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht 280 kg