TRIUMPH

TRIUMPH SPEED TWIN 900

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

58 immatricolati in circolazione

Colori

  • Nero25
  • Bianco20
  • Grigio11
  • Multicolore2

Cantoni

  • 9
  • 8
  • 7
  • 6
  • 6
  • 5
  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 202533
  • 202625

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • L3e-A3

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 2

Codici postali

  • 12..
  • 10..
  • 41..
  • 69..
  • 84..
  • 19..
  • 20..
  • 40..
  • 68..
  • 80..
  • 83..
  • 11..
  • 13..
  • 14..
  • 16..
  • 29..
  • 30..
  • 32..
  • 33..
  • 36..
  • 38..
  • 44..
  • 49..
  • 50..
  • 53..
  • 54..
  • 60..
  • 63..
  • 66..
  • 70..

4 valori aggiuntivi · 4 veicoli

Prefissi VIN

  • SMTDP0G21TT......
  • SMTDP0G29ST......
  • SMTDP0G20ST......
  • SMTDP0G25ST......
  • SMTDP0G26ST......
  • SMTDP0G2XTT......
  • SMTDP0G21ST......
  • SMTDP0G23TT......
  • SMTDP0G24ST......
  • SMTDP0G24TT......
  • SMTDP0G28ST......
  • SMTDP0G20TT......
  • SMTDP0G25TT......
  • SMTDP0G27TT......
  • SMTDP0G28TT......
  • SMTDP0G29TT......
  • SMTDP0G2XST......
  • SMTDP0G22ST......
  • SMTDP0G22TT......
  • SMTDP0G26TT......
  • SMTDP0G27TU......
  • SMTDP0G28VU......

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
DP50; 1/1
Modello (dati di origine)
Speed Twin 900

Classificazione

900
47.8 kW
Cilindri
2
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileL3e-A3
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
04.02.2025
Proroga
17.06.2025
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
TRIUMPH
Tipo di motore
G
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
C05
Codice gas di scarico
ALFE
900
Data di omologazione
04.02.2025
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
80
3800
ET-CO
377
ET-NMHC
26
ET-NOx
38
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
444
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
34
ET-THC+NOx
0
76
0
426
GeräuschCode
GEBC
0
0
0
7500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
94
3750
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
177
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e9*168/2013-2020/1694*16395
Costruttore
TRIUMPH MOTORCYCLES LIMITED, LE10 3BZ HINCKLEY LEICESTERSH. UK
Targhetta del costruttore
links, am Lenkkopf
Numero di telaio
rechts, am Lenkkopf

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
Rapporto iA 1
2.41
Assegnazione 1
a
Assegnazione 3
b
Vmax meccanica (km/h)
177
Freno a mano R1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR; ABS
Freno a pedale R1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR; ABS

Motore

Marca del motore
TRIUMPH
Tipo di motore
G
Tipo costruttivo
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
Potenza (kW)
47.8
Potenza a (1/min)
7500
Coppia max (Nm)
80
Coppia max a (1/min)
3800
Depurazione dei gas di scarico
1/in HS und 2/je 1 in NS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/TR.2204899 [E9]
Silenziatore 2 (tipo)
NS ·
Silenziatore 2 (denominazione)
1/TR.2204504 und 1/TR.2204509 [E9]
Codice del motore
G
Posizione del codice motore
oben rechts auf Motorgehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
2090 – 2230
Larghezza (mm)
789 – 835
Altezza (mm)
1115 – 1216
Sbalzo posteriore (mm)
337
Interasse 1-2 (mm)
1435
Carreggiata asse 1 (mm)
337
Cavalletto
Seitenstütze
Antifurto
Lenk- und Zündschloss
Equipaggiamento speciale R1
a.W. Topcase
Equipaggiamento speciale R2
a.W. Seitenkoffern
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
291
Peso garantito (kg)
426
Garanzia asse anteriore (kg)
155 – 280
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
05) Variante 35 kW siehe TG 6TB8 59
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e9*168/2013-2020/1694*16395
5090
TRIUMPH MOTORCYCLES LIMITED, LE10 3BZ HINCKLEY LEICESTERSH. UK
links, am Lenkkopf
rechts, am Lenkkopf
2/2
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
2.41
a
b
0
0
0
177
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR; ABS
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR; ABS
TRIUMPH
G
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
47.8
7500
3800
80
1/in HS und 2/je 1 in NS
HS ·
1/TR.2204899 [E9]
NS ·
1/TR.2204504 und 1/TR.2204509 [E9]
G
oben rechts auf Motorgehäuse
Seitenstütze
Lenk- und Zündschloss
a.W. Topcase
a.W. Seitenkoffern
2230
2090
835
789
1216
1115
0
0
0
337
0
1435
0
337
0
0
0
291
0
426
0
0
280
155
0
0
0
0
nein
v= 100/90-18 (56H); 2.75x18
h= 150/70R17 (69H); 4.25x17
05) Variante 35 kW siehe TG 6TB8 59