TRIUMPH

TRIUMPH THUNDERBIRD 1700

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

17 immatricolati in circolazione

Colori

  • Nero8
  • Rosso3
  • Blu3
  • Grigio2
  • Bianco1

Cantoni

  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20093
  • 20109
  • 20113
  • 20132

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Motociclo

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 2

Codici postali

  • 12..
  • 16..
  • 39..
  • 60..
  • 10..
  • 30..
  • 41..
  • 49..
  • 72..
  • 81..
  • 82..
  • 84..
  • 87..

Prefissi VIN

  • SMTTNB1197A......
  • SMTTNB1197B......
  • SMTTNB1197C......

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
B16BAS2IS57??61 (VTS 72.1kW)
Modello (dati di origine)
Thunderbird 1700

Classificazione

1700
72.1 kW
Cilindri
2
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileL3e
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
03.09.2009
Valido fino al
31.12.2016
Proroga
11.03.2025
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
TRIUMPH
Tipo di motore
1600(1700)
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
C03
Codice gas di scarico
AEBO
1700
Data di omologazione
03.09.2009
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
156
2950
ET-CO
1.69
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.1
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.16
ET-THC+NOx
0
80
0
570
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.90
0
5200
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
2600
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
185
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
TRIUMPH MOTORCYCLES LIMITED, LE10 3BZ HINCKLEY LEICESTERSH. UK
Targhetta del costruttore
rechts, am Rahmen beim Lenkkopf
Numero di telaio
rechts, am Lenkkopf

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
Rapporto iA 1
2,90
Assegnazione 1
a
Assegnazione 3
b
Vmax meccanica (km/h)
185
Freno a mano R1
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR;
Freno a mano R2
a.W. ABS
Freno a pedale R1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR;
Freno a pedale R2
a.W. ABS

Motore

Marca del motore
TRIUMPH
Tipo di motore
1600(1700)
Tipo costruttivo
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
Potenza (kW)
72.1
Potenza a (1/min)
5200
Coppia max (Nm)
156
Coppia max a (1/min)
2950
Depurazione dei gas di scarico
2/im VS
Silenziatore 1 (tipo)
VS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/2202405
Silenziatore 2 (tipo)
NS ·
Silenziatore 2 (denominazione)
1/2203110 und 1/2203120
Codice del motore
9
Posizione del codice motore
vor Motornummer; rechts,oben am Kurbelgehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
2340
Larghezza (mm)
880 – 940
Altezza (mm)
1120 – 1145
Sbalzo posteriore (mm)
380
Interasse 1-2 (mm)
1615
Carreggiata asse 1 (mm)
380
Cavalletto
Seitenstütze
Antifurto
Lenk- und Zündschloss
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
414
Peso garantito (kg)
570
Garanzia asse anteriore (kg)
211 – 359
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
05) Variante 72.1kW von TG 6TA2 95 und 6TA2 96: Leistungssteigerung durch Erhöhung des Hubraums mittels
Osservazione 2
Austausch von Kolben und Zylinder. Bohrung von 103.8mm auf 107.1mm vergrössert.
Osservazione 18
Eintrag Fz-Ausweis:
Osservazione 19
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e11*2002/24*0833 und
Osservazione 20
Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Osservazione 21
Grund: Leistungssteigerung
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

5090
TRIUMPH MOTORCYCLES LIMITED, LE10 3BZ HINCKLEY LEICESTERSH. UK
rechts, am Rahmen beim Lenkkopf
rechts, am Lenkkopf
2/2
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
2,90
a
b
0
0
0
185
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR;
a.W. ABS
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR;
a.W. ABS
TRIUMPH
1600(1700)
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
72.1
5200
2950
156
2/im VS
VS ·
1/2202405
NS ·
1/2203110 und 1/2203120
9
vor Motornummer; rechts,oben am Kurbelgehäuse
Seitenstütze
Lenk- und Zündschloss
0
2340
940
880
1145
1120
0
0
0
380
0
1615
0
380
0
0
0
414
0
570
0
0
359
211
0
0
0
0
nein
v= 120/70ZR19 60W; 3.5x19
h= 200/50ZR17 75W; 6.0x17
05) Variante 72.1kW von TG 6TA2 95 und 6TA2 96: Leistungssteigerung durch Erhöhung des Hubraums mittels
Austausch von Kolben und Zylinder. Bohrung von 103.8mm auf 107.1mm vergrössert.
Eintrag Fz-Ausweis:
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e11*2002/24*0833 und
Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Grund: Leistungssteigerung