
TRIUMPH THUNDERBIRD 1700
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
17 immatricolati in circolazione
Colori
- Nero8
- Rosso3
- Blu3
- Grigio2
- Bianco1
Cantoni
- 3
- 2
- 2
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20093
- 20109
- 20113
- 20132
Categoria di veicolo
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Motociclo
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Benzina
Cambio
- Meccanico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 2
Codici postali
- 12..
- 16..
- 39..
- 60..
- 10..
- 30..
- 41..
- 49..
- 72..
- 81..
- 82..
- 84..
- 87..
Prefissi VIN
- SMTTNB1197A......
- SMTTNB1197B......
- SMTTNB1197C......
Identificazione
- MOTORRAD
- Tipo-variante
- B16BAS2IS57??61 (VTS 72.1kW)
- Modello (dati di origine)
- Thunderbird 1700
Classificazione
- 1700
- 72.1 kW
- Cilindri
- 2
- Pneumatici/cerchi
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 03.09.2009
- Valido fino al
- 31.12.2016
- Proroga
- 11.03.2025
- Fonte
- TG-Moto.txt
Emissioni
- Marca del motore
- TRIUMPH
- Tipo di motore
- 1600(1700)
- 4-Takt / 2 / Reihe-Inj
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- C03
- Codice gas di scarico
- AEBO
- 1700
- Data di omologazione
- 03.09.2009
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/2
- 156
- 2950
- ET-CO
- 1.69
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.1
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.16
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 0
- 570
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 2.90
- 0
- 5200
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 89
- 2600
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 185
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- TRIUMPH MOTORCYCLES LIMITED, LE10 3BZ HINCKLEY LEICESTERSH. UK
- Targhetta del costruttore
- rechts, am Rahmen beim Lenkkopf
- Numero di telaio
- rechts, am Lenkkopf
Telaio
- Assi/ruote
- 2/2
- Cambio 1
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 2,90
- Assegnazione 1
- a
- Assegnazione 3
- b
- Vmax meccanica (km/h)
- 185
- Freno a mano R1
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR;
- Freno a mano R2
- a.W. ABS
- Freno a pedale R1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR;
- Freno a pedale R2
- a.W. ABS
Motore
- Marca del motore
- TRIUMPH
- Tipo di motore
- 1600(1700)
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 2 / Reihe-Inj
- Potenza (kW)
- 72.1
- Potenza a (1/min)
- 5200
- Coppia max (Nm)
- 156
- Coppia max a (1/min)
- 2950
- Depurazione dei gas di scarico
- 2/im VS
- Silenziatore 1 (tipo)
- VS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/2202405
- Silenziatore 2 (tipo)
- NS ·
- Silenziatore 2 (denominazione)
- 1/2203110 und 1/2203120
- Codice del motore
- 9
- Posizione del codice motore
- vor Motornummer; rechts,oben am Kurbelgehäuse
Dimensioni e carrozzeria
- Lunghezza (mm)
- 2340
- Larghezza (mm)
- 880 – 940
- Altezza (mm)
- 1120 – 1145
- Sbalzo posteriore (mm)
- 380
- Interasse 1-2 (mm)
- 1615
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 380
- Cavalletto
- Seitenstütze
- Antifurto
- Lenk- und Zündschloss
- Uso con sidecar
- nein
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 414
- Peso garantito (kg)
- 570
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 211 – 359
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 05) Variante 72.1kW von TG 6TA2 95 und 6TA2 96: Leistungssteigerung durch Erhöhung des Hubraums mittels
- Osservazione 2
- Austausch von Kolben und Zylinder. Bohrung von 103.8mm auf 107.1mm vergrössert.
- Osservazione 18
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Osservazione 19
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e11*2002/24*0833 und
- Osservazione 20
- Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Osservazione 21
- Grund: Leistungssteigerung
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 5090
- TRIUMPH MOTORCYCLES LIMITED, LE10 3BZ HINCKLEY LEICESTERSH. UK
- rechts, am Rahmen beim Lenkkopf
- rechts, am Lenkkopf
- 2/2
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- 2,90
- a
- b
- 0
- 0
- 0
- 185
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR;
- a.W. ABS
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR;
- a.W. ABS
- TRIUMPH
- 1600(1700)
- 4-Takt / 2 / Reihe-Inj
- 72.1
- 5200
- 2950
- 156
- 2/im VS
- VS ·
- 1/2202405
- NS ·
- 1/2203110 und 1/2203120
- 9
- vor Motornummer; rechts,oben am Kurbelgehäuse
- Seitenstütze
- Lenk- und Zündschloss
- 0
- 2340
- 940
- 880
- 1145
- 1120
- 0
- 0
- 0
- 380
- 0
- 1615
- 0
- 380
- 0
- 0
- 0
- 414
- 0
- 570
- 0
- 0
- 359
- 211
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/70ZR19 60W; 3.5x19
- h= 200/50ZR17 75W; 6.0x17
- 05) Variante 72.1kW von TG 6TA2 95 und 6TA2 96: Leistungssteigerung durch Erhöhung des Hubraums mittels
- Austausch von Kolben und Zylinder. Bohrung von 103.8mm auf 107.1mm vergrössert.
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e11*2002/24*0833 und
- Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Grund: Leistungssteigerung