TRIUMPH

TRIUMPH THRUXTON 900

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

227 immatricolati in circolazione

Colori

  • Nero125
  • Rosso36
  • Verde33
  • Grigio16
  • Bianco12
  • Marrone3
  • Giallo1
  • Blu1

Cantoni

  • 38
  • 34
  • 31
  • 28
  • 17
  • 11
  • 9
  • 7
  • 6
  • 6
  • 6
  • 5
  • 5
  • 4
  • 3
  • 3
  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 200822
  • 200926
  • 201051
  • 201137
  • 201241
  • 201338
  • 20147
  • 20155

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Motociclo

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 2

Codici postali

  • 12..
  • 30..
  • 10..
  • 80..
  • 63..
  • 11..
  • 25..
  • 60..
  • 64..
  • 83..
  • 84..
  • 85..
  • 94..
  • 18..
  • 50..
  • 62..
  • 69..
  • 87..
  • 89..
  • 15..
  • 20..
  • 81..
  • 33..
  • 39..
  • 46..
  • 56..
  • 57..
  • 82..
  • 86..
  • 88..

29 valori aggiuntivi · 40 veicoli

Prefissi VIN

  • SMTTJ9147GB......
  • SMTTJ9147GD......
  • SMTTJ9147G8......
  • SMTTJ9147G9......
  • SMTTJ9147GA......
  • SMTTJ9147GC......
  • SMTTJ9147GE......

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
986ME2; SMGNN51
Modello (dati di origine)
Thruxton 900

Classificazione

865
50.1 kW
Cilindri
2
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileL3e
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
07.02.2008
Valido fino al
31.12.2016
Proroga
11.03.2025
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
TRIUMPH
Tipo di motore
865STD
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
C03
Codice gas di scarico
AEBK
865
Data di omologazione
07.02.2008
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
68.4
5800
ET-CO
0.97
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.15
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.08
ET-THC+NOx
0
79
0
430
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.39
0
7400
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
91
3700
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
200
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e11*2002/24-2002/24*0625
Costruttore
TRIUMPH MOTORCYCLES LIMITED, LE10 3BZ HINCKLEY LEICESTERSH. UK
Targhetta del costruttore
links, am Lenkkopf
Numero di telaio
rechts, am Lenkkopf

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
Rapporto iA 1
2,39
Assegnazione 1
a
Assegnazione 3
b
Vmax meccanica (km/h)
200
Freno a mano R1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
Freno a pedale R1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR

Motore

Marca del motore
TRIUMPH
Tipo di motore
865STD
Tipo costruttivo
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
Potenza (kW)
50.1
Potenza a (1/min)
7400
Coppia max (Nm)
68.4
Coppia max a (1/min)
5800
Depurazione dei gas di scarico
2/in HS und 2/in Krümmer
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/2206460 und 1/2206455
Codice del motore
7
Posizione del codice motore
vor Motornummer, oben auf Motorengehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
2150
Larghezza (mm)
695
Altezza (mm)
1095
Sbalzo posteriore (mm)
350
Interasse 1-2 (mm)
1450 – 1530
Carreggiata asse 1 (mm)
350
Cavalletto
Seitenstütze
Antifurto
Zünd- und Lenkerschloss
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
305
Peso garantito (kg)
430
Garanzia asse anteriore (kg)
160 – 290
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
05) Variante mit 24.6 kW siehe TG: 6TA2 90
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e11*2002/24-2002/24*0625
5090
TRIUMPH MOTORCYCLES LIMITED, LE10 3BZ HINCKLEY LEICESTERSH. UK
links, am Lenkkopf
rechts, am Lenkkopf
2/2
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
2,39
a
b
0
0
0
200
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
TRIUMPH
865STD
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
50.1
7400
5800
68.4
2/in HS und 2/in Krümmer
HS ·
1/2206460 und 1/2206455
7
vor Motornummer, oben auf Motorengehäuse
Seitenstütze
Zünd- und Lenkerschloss
0
2150
0
695
0
1095
0
0
0
350
1530
1450
0
350
0
0
0
305
0
430
0
0
290
160
0
0
0
0
nein
v= 100/90-18 56H, 100/90R18 56H; 2.5x18
h= 130/80-17 65H, 130/80R17 65H; 3.5x17
05) Variante mit 24.6 kW siehe TG: 6TA2 90