TRIUMPH

TRIUMPH SPEED TRIPLE

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

3 immatricolati in circolazione

Colori

  • Nero2
  • Verde1

Cantoni

  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20041
  • 20052

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 3

Codici postali

  • 64..
  • 88..
  • 91..

Prefissi VIN

  • SMTTE566XR4......
  • SMTTE566XR3......

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
595N?C3I?8?LL(?)6?; Vers. 03,-04,-05,-06
Modello (dati di origine)
Speed Triple

Classificazione

955
88.3 kW
Cilindri
3
Pneumatici/cerchi
h= 180/55ZR17 (73W); MT5.5x17; 190/50ZR17 (73W); MT6.0x17

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
17.08.2004
Valido fino al
31.12.2006
Proroga
11.03.2025
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
TRIUMPH
Tipo di motore
955HTD1
4-Takt / 3 / Reihe-Inj
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
C01
Codice gas di scarico
AEBC
955
Data di omologazione
17.08.2004
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
100
5600
ET-CO
0.55
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.16
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.41
ET-THC+NOx
0
79
0
395
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.32
0
9100
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
93
4550
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
240
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e11*92/61-2000/7*00041
Costruttore
TRIUMPH MOTORCYCLES LIMITED, LE10 3BZ HINCKLEY LEICESTERSH. UK
Targhetta del costruttore
rechts, vorn seitlich am Rahmen, beim Lenkkopf
Numero di telaio
rechts, am Lenkkopf

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
Rapporto iA 1
2,32
Assegnazione 1
a
Assegnazione 3
b
Vmax meccanica (km/h)
240
Freno a mano R1
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
Freno a pedale R1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR

Motore

Marca del motore
TRIUMPH
Tipo di motore
955HTD1
Tipo costruttivo
4-Takt / 3 / Reihe-Inj
Potenza (kW)
88.3
Potenza a (1/min)
9100
Coppia max (Nm)
100
Coppia max a (1/min)
5600
Depurazione dei gas di scarico
1/in HS integriert
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/2200079
Codice del motore
X
Posizione del codice motore
vor Motornummer, rechts oben am Kurbelgehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
2140
Larghezza (mm)
820
Altezza (mm)
1120 – 1150
Sbalzo posteriore (mm)
375 – 385
Interasse 1-2 (mm)
1432 – 1450
Carreggiata asse 1 (mm)
375
Carreggiata asse 2 (mm)
385
Cavalletto
Seitenständer
Antifurto
Lenk-/Zündschloss
Equipaggiamento speciale R1
-
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
285
Peso garantito (kg)
395
Garanzia asse anteriore (kg)
140 – 260
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
72) Zuordnung a / Zuordnung b / 72) Zuordnung c / Zuordnung d
Osservazione 2
05) 595NPC3IK81LL62; (03) / 595NCC3IK8RLL162; (04) / 05) 595NPC3I?81LL63; (05) / 595NCC3I?8RLL163; (06)
Osservazione 3
06) SMTTE560X1....... / SMTTE561XR....... / 06) SMTTE565X1....... / SMTTE566XR.......
Osservazione 4
15) 2,32 / 2,33 / 18) 2,32 / 2,33
Osservazione 5
39) 385 mm / 375 mm / 39) 385 mm / 375 mm
Osservazione 6
40) 1432 mm / 1450 mm / 40) 1432 mm / 1450 mm
Osservazione 7
53) 180/55ZR17 / 190/50ZR17 / 53) 180/55ZR17 / 190/50ZR17
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e11*92/61-2000/7*00041
5090
TRIUMPH MOTORCYCLES LIMITED, LE10 3BZ HINCKLEY LEICESTERSH. UK
rechts, vorn seitlich am Rahmen, beim Lenkkopf
rechts, am Lenkkopf
2/2
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
2,32
a
b
0
0
0
240
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
TRIUMPH
955HTD1
4-Takt / 3 / Reihe-Inj
88.3
9100
5600
100
1/in HS integriert
HS ·
1/2200079
X
vor Motornummer, rechts oben am Kurbelgehäuse
Seitenständer
Lenk-/Zündschloss
-
0
2140
0
820
1150
1120
0
0
385
375
1450
1432
0
375
0
385
0
285
0
395
0
0
260
140
0
0
0
0
nein
v= 120/70ZR17 (58W); MT3.5x17
h= 180/55ZR17 (73W); MT5.5x17; 190/50ZR17 (73W); MT6.0x17
72) Zuordnung a / Zuordnung b / 72) Zuordnung c / Zuordnung d
05) 595NPC3IK81LL62; (03) / 595NCC3IK8RLL162; (04) / 05) 595NPC3I?81LL63; (05) / 595NCC3I?8RLL163; (06)
06) SMTTE560X1....... / SMTTE561XR....... / 06) SMTTE565X1....... / SMTTE566XR.......
15) 2,32 / 2,33 / 18) 2,32 / 2,33
39) 385 mm / 375 mm / 39) 385 mm / 375 mm
40) 1432 mm / 1450 mm / 40) 1432 mm / 1450 mm
53) 180/55ZR17 / 190/50ZR17 / 53) 180/55ZR17 / 190/50ZR17