
TRIUMPH BONNEVILLE AMERICA
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- MOTORRAD
- Tipo-variante
- 908MKD2CWGLKM51; 00/01
- Modello (dati di origine)
- BonnevilleAmerica
Classificazione
- 790
- Cilindri
- 2
- Pneumatici/cerchi
- v= 3.50-18 56S; MT2.5x18
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 24.10.2001
- Valido fino al
- 30.06.2004
- Proroga
- 11.03.2025
- Fonte
- TG-Moto.txt
Emissioni
- Marca del motore
- TRIUMPH
- Tipo di motore
- 800 270°
- 4-Takt / 2 / Reihe
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- C00
- Codice gas di scarico
- AEAC
- 790
- Data di omologazione
- 24.10.2001
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/2
- 60
- 3500
- ET-CO
- 8.28
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.15
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.66
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 0
- 450
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 2.47
- 0
- 7400
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 93
- 3700
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 160
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Omologazione CE del veicolo
- e11*92/61-92/61*00042
- Costruttore
- TRIUMPH MOTORCYCLES LIMITED, LE10 3BZ HINCKLEY LEICESTERSH. UK
- Targhetta del costruttore
- links, vorn seitlich am Rahmen, beim Lenkkopf
- Numero di telaio
- rechts, am Lenkkopf
Telaio
- Assi/ruote
- 2/2
- Cambio 1
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 2,47
- Assegnazione 1
- a
- Assegnazione 3
- b
- Vmax meccanica (km/h)
- 160
- Freno a mano R1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
- Freno a pedale R1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
Motore
- Marca del motore
- TRIUMPH
- Tipo di motore
- 800 270°
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 2 / Reihe
- Potenza (kW)
- 44.5
- Potenza a (1/min)
- 7400
- Coppia max (Nm)
- 60
- Coppia max a (1/min)
- 3500
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 2/2202535 (links) und 2202545 (rechts)
- Codice del motore
- Y
- Posizione del codice motore
- vor Motornummer, rechts oben am Kurbelgehäuse
Dimensioni e carrozzeria
- Lunghezza (mm)
- 2420
- Larghezza (mm)
- 960
- Altezza (mm)
- 1170
- Sbalzo posteriore (mm)
- 480
- Interasse 1-2 (mm)
- 1655
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 480
- Cavalletto
- meitenständer
- Antifurto
- Lenk-/Zündschloss
- Uso con sidecar
- nein
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 325
- Peso garantito (kg)
- 450
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 154 – 330
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- e11*92/61-92/61*00042
- 5090
- TRIUMPH MOTORCYCLES LIMITED, LE10 3BZ HINCKLEY LEICESTERSH. UK
- links, vorn seitlich am Rahmen, beim Lenkkopf
- rechts, am Lenkkopf
- 2/2
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- 2,47
- a
- b
- 0
- 0
- 0
- 160
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
- TRIUMPH
- 800 270°
- 4-Takt / 2 / Reihe
- 44.5
- 7400
- 3500
- 60
- HS ·
- 2/2202535 (links) und 2202545 (rechts)
- Y
- vor Motornummer, rechts oben am Kurbelgehäuse
- meitenständer
- Lenk-/Zündschloss
- 0
- 2420
- 0
- 960
- 0
- 1170
- 0
- 0
- 0
- 480
- 0
- 1655
- 0
- 480
- 0
- 0
- 0
- 325
- 0
- 450
- 0
- 0
- 330
- 154
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 3.50-18 56S; MT2.5x18
- h= 170/80-15 65S; MT3.5x15