SUZUKI

SUZUKI AN 400

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

37 immatricolati in circolazione

Colori

  • Nero14
  • Verde11
  • Blu11
  • Grigio1

Cantoni

  • 5
  • 5
  • 5
  • 4
  • 3
  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 202519
  • 202618

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • L3e-A2

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Scooter

Cambio

  • Continuo (CVT)

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 1

Codici postali

  • 60..
  • 63..
  • 16..
  • 36..
  • 62..
  • 69..
  • 10..
  • 12..
  • 17..
  • 18..
  • 30..
  • 32..
  • 35..
  • 39..
  • 41..
  • 45..
  • 46..
  • 55..
  • 66..
  • 68..
  • 73..
  • 80..
  • 81..
  • 82..
  • 84..
  • 86..
  • 88..
  • 89..
  • 94..

Prefissi VIN

  • JS1DU11PZT7......

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
WDU0; 1/1, 2
Modello (dati di origine)
AN400

Classificazione

400
21.5 kW
Cilindri
1
Pneumatici/cerchi
Mindest-Index: v= 41N h= 62N

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileL3e-A2
body_codenon disponibile285
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
21.03.2025
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
SUZUKI
Tipo di motore
K432
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj.
s · Cambio a variazione continua (CVT)
C05
Codice gas di scarico
ALFE
400
Data di omologazione
21.03.2025
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
y
35.2
4900
ET-CO
421
ET-NMHC
18
ET-NOx
20
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
388
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
23
ET-THC+NOx
0
75
0
410
GeräuschCode
GEBC
0
0
301
6300
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
83
3150
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e4*168/2013-2020/1694*00067
Costruttore
SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
Targhetta del costruttore
vorne links am Rahmenrohr
Numero di telaio
unterhalb Fahrersitz, rechts am Rahmenrohr

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
s · Cambio a variazione continua (CVT)
Rapporto iA 1
6.48
Assegnazione 1
a
Assegnazione 3
b
Vmax meccanica (km/h)
132
Freno a mano R1
hydr., 1 Scheibe gelocht auf VR; ABS
Freno a pedale R1
hydr., 1 Scheibe gelocht auf HR; ABS

Motore

Marca del motore
SUZUKI
Tipo di motore
K432
Tipo costruttivo
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj.
Potenza (kW)
21.5
Potenza a (1/min)
6300
Coppia max (Nm)
35.2
Coppia max a (1/min)
4900
Depurazione dei gas di scarico
1/in Auspuffrohr und 2/in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/SUZUKI 19K2 [E4]
Codice del motore
K432
Posizione del codice motore
oben, mitte auf linkem Motorgehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
2235 – 2350
Larghezza (mm)
765 – 820
Altezza (mm)
1350 – 1415
Interasse 1-2 (mm)
1580
Cavalletto
Zentral- / Seitenständer
Antifurto
Zünd- / Lenkerschloss
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
293 – 301
Peso garantito (kg)
410
Garanzia asse anteriore (kg)
145
Garanzia asse posteriore (kg)
265
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e4*168/2013-2020/1694*00067
7157
SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
vorne links am Rahmenrohr
unterhalb Fahrersitz, rechts am Rahmenrohr
2/2
s · Cambio a variazione continua (CVT)
6.48
a
b
0
0
0
132
hydr., 1 Scheibe gelocht auf VR; ABS
hydr., 1 Scheibe gelocht auf HR; ABS
SUZUKI
K432
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj.
21.5
6300
4900
35.2
1/in Auspuffrohr und 2/in HS
HS ·
1/SUZUKI 19K2 [E4]
K432
oben, mitte auf linkem Motorgehäuse
Zentral- / Seitenständer
Zünd- / Lenkerschloss
2350
2235
820
765
1415
1350
0
0
0
0
0
1580
0
0
0
0
301
293
0
410
0
265
0
145
0
0
0
0
nein
v= 120/70-15 56S; 3.50x15
h= 150/70-13 64S; 4.00x13
Mindest-Index: v= 41N h= 62N