
SUZUKI AN 400
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
72 immatricolati in circolazione
Colori
- Grigio42
- Nero30
Cantoni
- 15
- 8
- 7
- 6
- 5
- 4
- 4
- 4
- 4
- 4
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 202226
- 202322
- 202418
- 20255
- 20261
Categoria di veicolo
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- L3e-A2
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Benzina
Carrozzeria
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Scooter
Cambio
- Continuo (CVT)
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 1
Codici postali
- 12..
- 36..
- 92..
- 10..
- 17..
- 35..
- 45..
- 57..
- 85..
- 94..
- 31..
- 37..
- 39..
- 65..
- 72..
- 18..
- 25..
- 30..
- 32..
- 33..
- 41..
- 42..
- 43..
- 46..
- 48..
- 53..
- 56..
- 60..
- 63..
- 67..
10 valori aggiuntivi · 10 veicoli
Prefissi VIN
- JS1DU11HZN7......
- JS1DU11HZR7......
- JS1DU11HZP7......
Identificazione
- MOTORRAD (EB)
- Tipo-variante
- WDU0; 1/1, -/2
- Modello (dati di origine)
- AN400
Classificazione
- 400
- 21.5 kW
- Cilindri
- 1
- Pneumatici/cerchi
- Mindest-Index: v= 41N h= 62N
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e-A2 | ||||
| body_code | 285 | ||||
| fuel_code | B |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 04.06.2021
- Valido fino al
- 31.12.2024
- Fonte
- TG-Moto.txt
Emissioni
- Marca del motore
- SUZUKI
- Tipo di motore
- K432
- 4-Takt / 1 / Monoblock-Inj.
- s · Cambio a variazione continua (CVT)
- C05
- Codice gas di scarico
- ALDG
- 400
- Data di omologazione
- 04.06.2021
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/2
- 35.2
- 4900
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 82
- 0
- 410
- GeräuschCode
- GEAC
- 0
- 0
- 6.48
- 301
- 6300
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 84
- 3150
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 0
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Omologazione CE del veicolo
- e4*168/2013-2020/1694*00067
- Costruttore
- SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
- Targhetta del costruttore
- vorne links am Rahmenrohr
- Numero di telaio
- unterhalb Fahrersitz, rechts am Rahmenrohr
Telaio
- Assi/ruote
- 2/2
- Cambio 1
- s · Cambio a variazione continua (CVT)
- Rapporto iA 1
- 6,48
- Assegnazione 1
- a
- Vmax meccanica (km/h)
- 132
- Freno a mano R1
- hydr., 1 Scheibe gelocht auf VR; ABS
- Freno a pedale R1
- hydr., 1 Scheibe gelocht auf HR; ABS
Motore
- Marca del motore
- SUZUKI
- Tipo di motore
- K432
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 1 / Monoblock-Inj.
- Potenza (kW)
- 21.5
- Potenza a (1/min)
- 6300
- Coppia max (Nm)
- 35.2
- Coppia max a (1/min)
- 4900
- Depurazione dei gas di scarico
- 1/in Auspuffrohr und 2/in HS
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/SUZUKI 19K1 ¢E4!
- Codice del motore
- K432
- Posizione del codice motore
- oben, mitte auf linkem Motorgehäuse
Dimensioni e carrozzeria
- Lunghezza (mm)
- 2235
- Larghezza (mm)
- 765 – 820
- Altezza (mm)
- 1350 – 1415
- Interasse 1-2 (mm)
- 1580
- Cavalletto
- Zentral- / Seitenständer
- Antifurto
- Zünd- / Lenkerschloss
- Uso con sidecar
- nein
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 293 – 301
- Peso garantito (kg)
- 410
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 145
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 265
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- e4*168/2013-2020/1694*00067
- 7102
- SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
- vorne links am Rahmenrohr
- unterhalb Fahrersitz, rechts am Rahmenrohr
- 2/2
- s · Cambio a variazione continua (CVT)
- 6,48
- a
- 0
- 0
- 0
- 132
- hydr., 1 Scheibe gelocht auf VR; ABS
- hydr., 1 Scheibe gelocht auf HR; ABS
- SUZUKI
- K432
- 4-Takt / 1 / Monoblock-Inj.
- 21.5
- 6300
- 4900
- 35.2
- 1/in Auspuffrohr und 2/in HS
- HS ·
- 1/SUZUKI 19K1 ¢E4!
- K432
- oben, mitte auf linkem Motorgehäuse
- Zentral- / Seitenständer
- Zünd- / Lenkerschloss
- 0
- 2235
- 820
- 765
- 1415
- 1350
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1580
- 0
- 0
- 0
- 0
- 301
- 293
- 0
- 410
- 0
- 265
- 0
- 145
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/70-15; 3.50x15
- h= 150/70-13; 4.00x13
- Mindest-Index: v= 41N h= 62N