SUZUKI

SUZUKI C800

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

8 immatricolati in circolazione

Colori

  • Blu4
  • Nero4

Cantoni

  • 3
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20053
  • 20061
  • 20073
  • 20091

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Motociclo

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 2

Codici postali

  • 54..
  • 60..
  • 63..
  • 81..
  • 83..
  • 87..
  • 88..
  • 89..

Prefissi VIN

  • JS1BM111100......

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
WVBM; 1/1 ARA VTS (25 kW)

Classificazione

805
25 kW
Cilindri
2
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileL3e
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
24.11.2005
Valido fino al
31.12.2007
Proroga
19.12.2006
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
SUZUKI
Tipo di motore
S510
4-Takt / 2 / V-Inj
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
C01
Codice gas di scarico
AEBD
805
25
Data di omologazione
24.11.2005
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
65
3600
ET-CO
2.7
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.12
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.52
ET-THC+NOx
0
80
0
470
GeräuschCode
GCBF
0
0
3.50
358
6000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
3000
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
145
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
Targhetta del costruttore
links, vorn unten am Rahmenrohr
Numero di telaio
rechts, am Lenkkopf

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
Rapporto iA 1
3,50
Vmax meccanica (km/h)
145
Freno a mano R1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
Freno a pedale R1
mech., Trommel, auf HR

Motore

Marca del motore
SUZUKI
Tipo di motore
S510
Tipo costruttivo
4-Takt / 2 / V-Inj
Potenza (kW)
25
Potenza a (1/min)
6000
Coppia max (Nm)
65
Coppia max a (1/min)
3600
Depurazione dei gas di scarico
2/je 1 in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
2/41F5
Codice del motore
S510
Posizione del codice motore
vor Motornummer, Mitte oben auf Motorblock

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
2510 – 2530
Larghezza (mm)
985
Altezza (mm)
1100 – 1310
Sbalzo posteriore (mm)
547 – 570
Interasse 1-2 (mm)
1655
Cavalletto
Seitenstütze
Antifurto
Lenkerschloss
Equipaggiamento speciale R1
a.W. Windschild
Equipaggiamento speciale R2
a.W. Seitenkoffer
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
342 – 358
Peso garantito (kg)
470
Garanzia asse anteriore (kg)
160 – 310
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
05) Variante 25 kW von TG 6SA3 39; Leistungsreduktion durch Einbau vom
Osservazione 2
Zünd- und Kontrollelement (ECU) MGT113
Osservazione 14
Eintrag Fz-Ausweis
Osservazione 15
400- Gesamtgenehmigungsnummer e4*92/61-2000/7*0109 und allfällige
Osservazione 16
Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit.
Osservazione 17
Grund: Leistungsreduktion
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

7102
SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
links, vorn unten am Rahmenrohr
rechts, am Lenkkopf
2/2
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
3,50
0
0
0
145
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
mech., Trommel, auf HR
SUZUKI
S510
4-Takt / 2 / V-Inj
25
6000
3600
65
2/je 1 in HS
HS ·
2/41F5
S510
vor Motornummer, Mitte oben auf Motorblock
Seitenstütze
Lenkerschloss
a.W. Windschild
a.W. Seitenkoffer
2530
2510
0
985
1310
1100
0
0
570
547
0
1655
0
0
0
0
358
342
0
470
0
0
310
160
0
0
0
0
nein
v= 130/90-16 67H; 3.00x16
h= 170/80-15 77H; 4.00x15
05) Variante 25 kW von TG 6SA3 39; Leistungsreduktion durch Einbau vom
Zünd- und Kontrollelement (ECU) MGT113
Eintrag Fz-Ausweis
400- Gesamtgenehmigungsnummer e4*92/61-2000/7*0109 und allfällige
Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit.
Grund: Leistungsreduktion
03/55