SUZUKI

SUZUKI GS 500 FU

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

10 immatricolati in circolazione

Colori

  • Nero4
  • Giallo3
  • Blu3

Cantoni

  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20042
  • 20054
  • 20061
  • 20073

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 2

Codici postali

  • 10..
  • 20..
  • 28..
  • 37..
  • 38..
  • 46..
  • 62..
  • 80..
  • 82..
  • 83..

Prefissi VIN

  • VTTBK422100......

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
BK; 4/1 BY/RAN? VTS (35,10 kW)
Modello (dati di origine)
GS500FU

Classificazione

487
35.1 kW
Cilindri
2
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
16.03.2004
Valido fino al
31.12.2006
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
SUZUKI
Tipo di motore
M506
4-Takt / 2 / Reihe
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
C01
Codice gas di scarico
AEBC
487
Data di omologazione
16.03.2004
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
40.2
7500
ET-CO
1.31
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.1
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.36
ET-THC+NOx
0
77
0
380
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.44
0
9200
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
91
4600
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
170
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
SUZUKI MOTOR ESPANA S.A, E-33392 GIJON
Targhetta del costruttore
rechts, vorne seitlich am Rahmen
Numero di telaio
rechts, am Lenkkopf

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
Rapporto iA 1
2,44
Vmax meccanica (km/h)
170
Freno a mano R1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
Freno a pedale R1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR

Motore

Marca del motore
SUZUKI
Tipo di motore
M506
Tipo costruttivo
4-Takt / 2 / Reihe
Potenza (kW)
35.1
Potenza a (1/min)
9200
Coppia max (Nm)
40.2
Coppia max a (1/min)
7500
Depurazione dei gas di scarico
2/je ein im A-Rohr vor HS und ein im HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/01DE
Codice del motore
M506
Posizione del codice motore
links auf Motorblock, vor Motornummer

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
2080
Larghezza (mm)
800
Altezza (mm)
1150
Sbalzo posteriore (mm)
390 – 400
Interasse 1-2 (mm)
1405
Cavalletto
Zentral- und Seitenstütze
Antifurto
Lenkerschloss
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
274
Peso garantito (kg)
380
Garanzia asse anteriore (kg)
135 – 245
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 3
05) Variante 35,10 kW von TG 6SA3 08; Leistungssteigerung mittels
Osservazione 4
Unterdruckschieber "13501-29FA0" in beiden Vergasern
Osservazione 14
Eintrag Fz-Ausweis
Osservazione 15
400- Gesamtgenehmigungsnummer e9*92/61-2000/7*0116 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
Osservazione 16
ohne Gültigkeit
Osservazione 17
Grund: Leistungssteigerung
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

6900
SUZUKI MOTOR ESPANA S.A, E-33392 GIJON
rechts, vorne seitlich am Rahmen
rechts, am Lenkkopf
2/2
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
2,44
0
0
0
170
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
SUZUKI
M506
4-Takt / 2 / Reihe
35.1
9200
7500
40.2
2/je ein im A-Rohr vor HS und ein im HS
HS ·
1/01DE
M506
links auf Motorblock, vor Motornummer
Zentral- und Seitenstütze
Lenkerschloss
0
2080
0
800
0
1150
0
0
400
390
0
1405
0
0
0
0
0
274
0
380
0
0
245
135
0
0
0
0
nein
v= 110/70-17 54H; 3.00x17
h= 130/70-17 62H; 3.50x17
05) Variante 35,10 kW von TG 6SA3 08; Leistungssteigerung mittels
Unterdruckschieber "13501-29FA0" in beiden Vergasern
Eintrag Fz-Ausweis
400- Gesamtgenehmigungsnummer e9*92/61-2000/7*0116 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
ohne Gültigkeit
Grund: Leistungssteigerung