SUZUKI

SUZUKI DR 125 SE

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

30 immatricolati in circolazione

Colori

  • Nero30

Cantoni

  • 7
  • 3
  • 3
  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 19981
  • 19999
  • 20007
  • 20018
  • 20022
  • 20042
  • 20131

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 1

Codici postali

  • 71..
  • 94..
  • 17..
  • 36..
  • 61..
  • 64..
  • 70..
  • 75..
  • 84..
  • 10..
  • 16..
  • 28..
  • 30..
  • 39..
  • 46..
  • 60..
  • 69..
  • 82..
  • 92..

Prefissi VIN

  • JS1SF44A000......

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
SF44A
Modello (dati di origine)
DR125SE

Classificazione

125
8.83–9 kW
Cilindri
1
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
03.06.1998
Valido fino al
30.09.2003
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
SUZUKI
Tipo di motore
F417
4-Takt / 1 / Monoblock
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
C00
Codice gas di scarico
ADSA
125
Data di omologazione
03.06.1998
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/2
y
8.71
9500
ET-CO
6810
ET-NMHC
0
ET-NOx
210
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
530
ET-THC+NOx
0
76
0
315
GeräuschCode
GCAB
0
0
3.31
0
9800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
81
4900
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
95
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
Targhetta del costruttore
vorn am Lenkkopf
Numero di telaio
rechts, am Lenkkopf

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
Rapporto iA 1
3,31
Vmax meccanica (km/h)
95
Freno a mano R1
hydr., Scheibe (längs gelocht), auf VR
Freno a pedale R1
mech., Trommel, auf HR
Freno di stazionamento
--

Motore

Marca del motore
SUZUKI
Tipo di motore
F417
Tipo costruttivo
4-Takt / 1 / Monoblock
Potenza (kW)
8.83
Potenza a (1/min)
9800
Coppia max (Nm)
8.71
Coppia max a (1/min)
9500
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/44AA
Codice del motore
F417
Posizione del codice motore
vor Motornummer, links oben auf Motorgehäuse
Insonorizzazione R1
Zylinderkopfes

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
2135
Larghezza (mm)
805
Altezza (mm)
1170
Sbalzo anteriore (mm)
340
Sbalzo posteriore (mm)
410
Interasse 1-2 (mm)
1385
Cavalletto
Seitenstütze
Antifurto
Lenkerschloss
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
202
Peso garantito (kg)
315
Garanzia asse anteriore (kg)
120 – 195
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
31) mit orig. Kotflügelverlängerung hinten
Osservazione 3
32) mit elektrischer Sicherheitsvorrichtung
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

7102
SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
vorn am Lenkkopf
rechts, am Lenkkopf
2/2
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
3,31
0
0
0
95
hydr., Scheibe (längs gelocht), auf VR
mech., Trommel, auf HR
--
SUZUKI
F417
4-Takt / 1 / Monoblock
8.83
9800
9500
8.71
HS ·
1/44AA
F417
vor Motornummer, links oben auf Motorgehäuse
Zylinderkopfes
Seitenstütze
Lenkerschloss
0
2135
0
805
0
1170
0
340
0
410
0
1385
0
0
0
0
0
202
0
315
0
0
195
120
0
0
0
0
nein
v= 70/100-21 44P 21x1.60 Stahlspeichenräder
h= 90/90 -18 51P 18x1.85 Stahlspeichenräder
31) mit orig. Kotflügelverlängerung hinten
32) mit elektrischer Sicherheitsvorrichtung