RE

REDMOTO 400RX

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

MOTORRAD (EB)
Tipo-variante
RMH; 400RX/2M

Classificazione

413
Cilindri
1
Pneumatici/cerchi
siehe Bemerkungen

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileL3e-A2E
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
22.04.2021
Valido fino al
31.12.2024
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
HONDA
Tipo di motore
PE07E4
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
C05
Codice gas di scarico
ALDE
413
Data di omologazione
22.04.2021
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
27.2
4250
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
77
0
215
GeräuschCode
GEAC
0
0
3.14+2.93
0
6500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
3250
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
116
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e13*168/2013-2020/1694*00182
Costruttore
REDMOTO S.r.l, I-20832 Desio (MB)
Targhetta del costruttore
rechts, am Rahmen
Numero di telaio
vorne, an Lenkkopf

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
Rapporto iA 1
3,14+2,93
Assegnazione 1
a
Vmax meccanica (km/h)
116
Freno a mano R1
hydr., 1 Scheibe ww. gelocht, geschlitzt
Freno a mano R2
auf VR
Freno a pedale R1
hydr., 1 Scheibe ww. gelocht, geschlitzt
Freno a pedale R3
auf HR

Motore

Marca del motore
HONDA
Tipo di motore
PE07E4
Tipo costruttivo
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
Potenza (kW)
14.9
Potenza a (1/min)
6500
Coppia max (Nm)
27.2
Coppia max a (1/min)
4250
Depurazione dei gas di scarico
1/ in Sammelrohr
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/¢e13! RMH CRF SL + 1/¢e13! RMH CRF SR
Codice del motore
PE07E4
Posizione del codice motore
links am Motorgehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
2210 – 2300
Larghezza (mm)
825 – 835
Altezza (mm)
1200 – 1270
Interasse 1-2 (mm)
1480
Cavalletto
Seitenständer
Antifurto
Lenkerschloss
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
195
Peso garantito (kg)
215
Garanzia asse anteriore (kg)
120
Garanzia asse posteriore (kg)
120
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
15/51) Übersetzung 2,93 (41/14)
Osservazione 2
v=110/70-17 54H, 120/70-17 58H; 3.50x17
Osservazione 3
h=140/70-17 66H, 150/60-17 66H, 160/60-17 69H; 4.25x17 - 4.50x17
Osservazione 5
Übersetzung 3,14 (44/14)
Osservazione 6
v= 90/90-21 54M/R, 80/100-21 51M/R; 1.60x21
Osservazione 7
h=120/80-19 63R/65M, 140/80-19 71R; 2.15x19
Osservazione 8
h=120/80-18 62P, 120/90-18 65M, 120/90-18 65R, 140/80-18 70M/R; 2.15x18
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e13*168/2013-2020/1694*00182
3442
REDMOTO S.r.l, I-20832 Desio (MB)
rechts, am Rahmen
vorne, an Lenkkopf
2/2
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
3,14+2,93
a
0
0
0
116
hydr., 1 Scheibe ww. gelocht, geschlitzt
auf VR
hydr., 1 Scheibe ww. gelocht, geschlitzt
auf HR
HONDA
PE07E4
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
14.9
6500
4250
27.2
1/ in Sammelrohr
HS ·
1/¢e13! RMH CRF SL + 1/¢e13! RMH CRF SR
PE07E4
links am Motorgehäuse
Seitenständer
Lenkerschloss
2300
2210
835
825
1270
1200
0
0
0
0
0
1480
0
0
0
0
0
195
0
215
0
120
0
120
0
0
0
0
nein
siehe Bemerkungen
15/51) Übersetzung 2,93 (41/14)
v=110/70-17 54H, 120/70-17 58H; 3.50x17
h=140/70-17 66H, 150/60-17 66H, 160/60-17 69H; 4.25x17 - 4.50x17
Übersetzung 3,14 (44/14)
v= 90/90-21 54M/R, 80/100-21 51M/R; 1.60x21
h=120/80-19 63R/65M, 140/80-19 71R; 2.15x19
h=120/80-18 62P, 120/90-18 65M, 120/90-18 65R, 140/80-18 70M/R; 2.15x18