RIEJU

RIEJU 300

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

MOTORRAD (EB)
Tipo-variante
SC12; 1/E

Classificazione

278
Cilindri
1
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileL3e
body_codenon disponibile285
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
21.05.2014
Valido fino al
31.12.2016
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
PIAGGIO
Tipo di motore
M714M
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
s · Cambio a variazione continua (CVT)
C03
Codice gas di scarico
AEBN
278
Data di omologazione
21.05.2014
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
23
5750
ET-CO
0.55
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.07
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.09
ET-THC+NOx
0
79.5
0
350
GeräuschCode
GCBF
0
0
8.39
0
7250
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
3625
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e11*2002/24-1137/2008*1756
Costruttore
RIEJU SA, E-17600 Figueres
Targhetta del costruttore
hinten, auf Rahmen neben Stossdämpfer
Numero di telaio
vorne, am Rahmen unter Kunststoffabdeckung

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
s · Cambio a variazione continua (CVT)
Rapporto iA 1
8,39
Assegnazione 1
a
Vmax meccanica (km/h)
125
Freno a mano R1
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf VR
Freno a mano R2
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf HR

Motore

Marca del motore
PIAGGIO
Tipo di motore
M714M
Tipo costruttivo
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
Potenza (kW)
16.3
Potenza a (1/min)
7250
Coppia max (Nm)
23
Coppia max a (1/min)
5750
Depurazione dei gas di scarico
1/in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/RIEJU 870.3001 ¢e11!
Codice del motore
M714M
Posizione del codice motore
hinten, links am Motorgehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
1970 – 1990
Larghezza (mm)
780 – 800
Altezza (mm)
1365 – 1470
Interasse 1-2 (mm)
1400 – 1420
Cavalletto
Zentral- / Seitenständer
Antifurto
Zünd- / Lenkerschloss
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
235
Peso garantito (kg)
350
Garanzia asse anteriore (kg)
110
Garanzia asse posteriore (kg)
240
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
34/37) a.W. mit Windschild; gemäss EG-Gesamtgenehmigung hohes Windschild
Osservazione 2
ohne Scheibenwischer (Art. 81 Abs. 1 VTS) zulässig
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e11*2002/24-1137/2008*1756
6931
RIEJU SA, E-17600 Figueres
hinten, auf Rahmen neben Stossdämpfer
vorne, am Rahmen unter Kunststoffabdeckung
2/2
s · Cambio a variazione continua (CVT)
8,39
a
0
0
0
125
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf VR
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf HR
PIAGGIO
M714M
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
16.3
7250
5750
23
1/in HS
HS ·
1/RIEJU 870.3001 ¢e11!
M714M
hinten, links am Motorgehäuse
Zentral- / Seitenständer
Zünd- / Lenkerschloss
1990
1970
800
780
1470
1365
0
0
0
0
1420
1400
0
0
0
0
0
235
0
350
0
240
0
110
0
0
0
0
nein
v= 120/70-14 55P; 3.50x14
h= 140/60-14 64P; 3.50x14
34/37) a.W. mit Windschild; gemäss EG-Gesamtgenehmigung hohes Windschild
ohne Scheibenwischer (Art. 81 Abs. 1 VTS) zulässig