PO

POLARIS RANGER XP 1000

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

42 immatricolati in circolazione

Colori

  • Blu29
  • Marrone8
  • Nero5

Cantoni

  • 8
  • 8
  • 6
  • 5
  • 5
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20257
  • 202635

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • L7e-B2

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Ponte

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione integrale

Cambio

  • Continuo (CVT)

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 2

Codici postali

  • 19..
  • 94..
  • 39..
  • 65..
  • 11..
  • 37..
  • 67..
  • 72..
  • 75..
  • 10..
  • 13..
  • 14..
  • 16..
  • 20..
  • 25..
  • 32..
  • 34..
  • 64..
  • 66..
  • 68..
  • 69..
  • 70..
  • 73..
  • 84..
  • 86..
  • 87..

Prefissi VIN

  • ZHSRNG3EB1T......
  • ZHSRNG3EB1S......

Identificazione

KLEINMOTORFAHRZEUG
Sottogenere di veicolo
Sachentransport
Tipo-variante
RNG3E; B/1, B/2 Euro 5+
Modello (dati di origine)
Ranger XP 1000

Classificazione

999
14.6 kW
Cilindri
2
Allrad
Pneumatici/cerchi
siehe Bemerkung

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileL7e-B2
body_codenon disponibile108
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
04.11.2025
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
POLARIS
Tipo di motore
RGR1000
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
s2m · Cambio a variazione continua con marce manuali
C05
Codice gas di scarico
ALGE
999
Data di omologazione
04.11.2025
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/4
y
25.8
4750
ET-CO
455
ET-NMHC
16
ET-NOx
35
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
1427
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
20
ET-THC+NOx
0
80
1335
1184
GeräuschCode
GFBD
0
0
795
5750
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
82
2875
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e13*168/2013-2024/2847*00255
Costruttore
EGIMOTORS s.r.l., 20851 I-Lissone
Targhetta del costruttore
rechts, seitlich am Rahmen unter Beifahrersitz
Numero di telaio
rechts, unten seitlich am Rahmen hinter Vorderrad

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
Schraubenfedern; Stossdämpfer
Sterzo
mech., a.W. elektr. Lenkhilfe
Cambio 1
s2m · Cambio a variazione continua con marce manuali
Rapporto iA 1
3,82
Assegnazione 1
a
Assegnazione 2
b
Assegnazione 3
c
Assegnazione 4
d
Vmax automatica (km/h)
90
Freno di servizio R1
hydr., Kreise-V/H, Scheiben gelocht, auf
Freno di servizio R2
alle Räder
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
mech., Getriebesperre

Motore

Marca del motore
POLARIS
Tipo di motore
RGR1000
Tipo costruttivo
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
Potenza a (1/min)
5750
Coppia max (Nm)
25.8
Coppia max a (1/min)
4750
Depurazione dei gas di scarico
1/in HS Eingangsrohr + 1/in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/[e13] RNG
Codice del motore
RGR1000
Posizione del codice motore
Plakette, am Motorblock

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
3
Lunghezza (mm)
3050
Larghezza (mm)
1580
Altezza (mm)
1960
Interasse 1-2 (mm)
2060
Carreggiata asse 1 (mm)
1320
Carreggiata asse 2 (mm)
1320

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
735 – 795
Peso garantito (kg)
1184 – 1335
Garanzia asse anteriore (kg)
514 – 530
Garanzia asse posteriore (kg)
670 – 810
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
300
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
300
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
36) Diebstahlsicherung: Lenkerschloss
Osservazione 3
Version 1
Osservazione 4
06) ZHSRNG3EB1.......
Osservazione 5
53) 1335
Osservazione 6
54) 530-810
Osservazione 7
68) v= 255/65-12 / 225/80R12 / 225/80-12; 6.0 - 8.5x12
Osservazione 8
h= 280/60-12 / 280/65R12 / 275/65-12; 8.0 - 9.0x12
Osservazione 9
v= 225/73R14 (27x9R14); 6.0-7.0x14
Osservazione 10
h= 275/60R14 (27x11R14); 8.0-9.0x14
Osservazione 11
Varianten im Abrollumfangbereich 2079-2150 mm (nach ETRTO) zulässig
Osservazione 12
Mindest-Index: v= 62G / h= 77G
Osservazione 14
Version 2
Osservazione 15
06) ZHSRNG3EB2.......
Osservazione 16
53) 1184
Osservazione 17
54) 514-670
Osservazione 18
68) v= 255/65-12 / 205/80-12 / 225/80R12 / 225/80-12; 6.0 - 8.5x12
Osservazione 19
h= 280/60-12 / 280/65R12 / 275/65-12; 8.0 - 9.0x12
Osservazione 20
v= 225/73R14 (27x9R14); 6.0-7.0x14
Osservazione 21
h= 275/60R14 (27x11R14); 8.0-9.0x14
Osservazione 22
Varianten im Abrollumfangbereich 2079-2150 mm (nach ETRTO) zulässig
Osservazione 23
Mindest-Index: v= 61G / h= 70G
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e13*168/2013-2024/2847*00255
5613
EGIMOTORS s.r.l., 20851 I-Lissone
rechts, seitlich am Rahmen unter Beifahrersitz
rechts, unten seitlich am Rahmen hinter Vorderrad
2/4
Schraubenfedern; Stossdämpfer
mech., a.W. elektr. Lenkhilfe
s2m · Cambio a variazione continua con marce manuali
3,82
a
b
c
d
0
90
0
0
hydr., Kreise-V/H, Scheiben gelocht, auf
alle Räder
Kreise der Betriebsbremse
mech., Getriebesperre
POLARIS
RGR1000
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
5750
4750
25.8
1/in HS Eingangsrohr + 1/in HS
HS ·
1/[e13] RNG
RGR1000
Plakette, am Motorblock
0
3
0
3
links+rechts
0
3050
0
1580
0
1960
0
0
0
0
0
2060
0
0
0
0
0
1320
0
1320
0
0
0
0
795
735
1335
1184
810
670
530
514
0
keine
300
0
300
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
75
0
0
0
36) Diebstahlsicherung: Lenkerschloss
Version 1
06) ZHSRNG3EB1.......
53) 1335
54) 530-810
68) v= 255/65-12 / 225/80R12 / 225/80-12; 6.0 - 8.5x12
h= 280/60-12 / 280/65R12 / 275/65-12; 8.0 - 9.0x12
v= 225/73R14 (27x9R14); 6.0-7.0x14
h= 275/60R14 (27x11R14); 8.0-9.0x14
Varianten im Abrollumfangbereich 2079-2150 mm (nach ETRTO) zulässig
Mindest-Index: v= 62G / h= 77G
Version 2
06) ZHSRNG3EB2.......
53) 1184
54) 514-670
68) v= 255/65-12 / 205/80-12 / 225/80R12 / 225/80-12; 6.0 - 8.5x12
h= 280/60-12 / 280/65R12 / 275/65-12; 8.0 - 9.0x12
v= 225/73R14 (27x9R14); 6.0-7.0x14
h= 275/60R14 (27x11R14); 8.0-9.0x14
Varianten im Abrollumfangbereich 2079-2150 mm (nach ETRTO) zulässig
Mindest-Index: v= 61G / h= 70G