PEDA CAPTAIN 151
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- MOTORRAD
- Tipo-variante
- PF; 15/A
- Modello (dati di origine)
- Captain 151
Classificazione
- 151
- Cilindri
- 1
- Pneumatici/cerchi
- Mindest-Index: v= 27G h= 50G
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e | ||||
| body_code | 285 | ||||
| fuel_code | B |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 05.08.2011
- Valido fino al
- 31.12.2016
- Fonte
- TG-Moto.txt
Emissioni
- Marca del motore
- PEDA
- Tipo di motore
- 157QMJ-III
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- s · Cambio a variazione continua (CVT)
- C03
- Codice gas di scarico
- AEBK
- 151
- 7
- Data di omologazione
- 05.08.2011
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/2
- 10.7
- 6000
- ET-CO
- 1.27
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.13
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.11
- ET-THC+NOx
- 0
- 74.5
- 0
- 287
- GeräuschCode
- GCBE
- 0
- 0
- 8.62
- 0
- 7250
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 81
- 3625
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 0
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Omologazione CE del veicolo
- e9*2002/24-2006/120*0246
- Costruttore
- PEDA MOTOR S.R.L., I-37100 Verona
- Targhetta del costruttore
- rechts, Mitte unten seitlich am Rahmen
- Numero di telaio
- rechts, Mitte unten seitlich am Rahmen
Telaio
- Assi/ruote
- 2/2
- Cambio 1
- s · Cambio a variazione continua (CVT)
- Rapporto iA 1
- 8,62
- Assegnazione 1
- a
- Vmax meccanica (km/h)
- 90
- Freno a mano R1
- hydr., Scheibe gelocht, auf VR
- Freno a mano R2
- hydr., Scheibe gelocht oder mech. Trommel
- Freno a mano R3
- auf HR
Motore
- Marca del motore
- PEDA
- Tipo di motore
- 157QMJ-III
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- Potenza (kW)
- 7
- Potenza a (1/min)
- 7250
- Coppia max (Nm)
- 10.7
- Coppia max a (1/min)
- 6000
- Depurazione dei gas di scarico
- 1/in HS und 1/in Auspuffrohr
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/¢e9! HH475
- Codice del motore
- 157QMJ-III
- Posizione del codice motore
- links, oben am Motorgehäuse
Dimensioni e carrozzeria
- Lunghezza (mm)
- 2100
- Larghezza (mm)
- 700
- Altezza (mm)
- 1170
- Interasse 1-2 (mm)
- 1460
- Cavalletto
- Zentral- und Seitenstütze
- Antifurto
- Zünd- und Lenkerschloss
- Uso con sidecar
- nein
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 197
- Peso garantito (kg)
- 287
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 97 – 190
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- e9*2002/24-2006/120*0246
- 3415
- PEDA MOTOR S.R.L., I-37100 Verona
- rechts, Mitte unten seitlich am Rahmen
- rechts, Mitte unten seitlich am Rahmen
- 2/2
- s · Cambio a variazione continua (CVT)
- 8,62
- a
- 0
- 0
- 0
- 90
- hydr., Scheibe gelocht, auf VR
- hydr., Scheibe gelocht oder mech. Trommel
- auf HR
- PEDA
- 157QMJ-III
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- 7
- 7250
- 6000
- 10.7
- 1/in HS und 1/in Auspuffrohr
- HS ·
- 1/¢e9! HH475
- 157QMJ-III
- links, oben am Motorgehäuse
- Zentral- und Seitenstütze
- Zünd- und Lenkerschloss
- 0
- 2100
- 0
- 700
- 0
- 1170
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1460
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 197
- 0
- 287
- 0
- 0
- 190
- 97
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 100/80-16; 2.50x16
- h= 110/80-16; 2.50x16
- Mindest-Index: v= 27G h= 50G