PGO

PGO BUGGY BR500

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

9 immatricolati in circolazione

Colori

  • Rosso4
  • Nero3
  • Bianco2

Cantoni

  • 3
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20095
  • 20103
  • 20111

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Quadriciclo pesante

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Aperto

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione posteriore

Cambio

  • Continuo (CVT)

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 1

Codici postali

  • 25..
  • 30..
  • 38..
  • 39..
  • 49..
  • 53..
  • 54..
  • 64..
  • 94..

Prefissi VIN

  • RFVBRB8CT91......
  • RFVBRB8CTA1......
  • RFVBRB8CTB1......

Identificazione

KLEINMOTORFAHRZEUG
Sottogenere di veicolo
Personentransport
Tipo-variante
BR-500; -/-, -/A, -/B
Modello (dati di origine)
Buggy BR500

Classificazione

459
14.9 kW
Cilindri
1
H
Pneumatici/cerchi
v= AT25x8-12, 205/80-12; 12x7
h= AT27x10-12, 255/75-12; 12x7
Mindest-Index v= 38F, h= 52F

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileL7e
body_codenon disponibile175
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
02.09.2009
Valido fino al
31.12.2016
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
PIAGGIO
Tipo di motore
M347M
4-Takt / 1 / Monoblock
sm · Cambio a variazione continua con marce manuali
C01
Codice gas di scarico
AEBF
459
Data di omologazione
02.09.2009
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/4
36.5
3000
ET-CO
4.27
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.2
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.22
ET-THC+NOx
0
79
0
655
GeräuschCode
GCBL
0
0
9.82+15.02
0
6750
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
87
3375
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
80
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e4*2004/24-2006/120*1537
Costruttore
MOTIVE POWER INDUSTRY CO LTD, TWN- CHANG-HWA HSIEN, TAIWAN
Targhetta del costruttore
rechts, hinten seitlich am Rahmen bei Stossdämpfer
Numero di telaio
rechts, hinten seitlich am Rahmen oberhalb Stossdämpfer

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
Schraubenfedern; Stossdämpfer
Sterzo
mech.
Cambio 1
sm · Cambio a variazione continua con marce manuali
Rapporto iA 1
9,82+15,02
Assegnazione 1
a
Vmax automatica (km/h)
80
Freno di servizio R1
hydr., 1 Kreis, Scheiben gelocht, auf VR+HR
Freno ausiliario R1
mech., Scheiben gelocht, auf HR
Freno di stazionamento
wie Hilfsbremse

Motore

Marca del motore
PIAGGIO
Tipo di motore
M347M
Tipo costruttivo
4-Takt / 1 / Monoblock
Potenza a (1/min)
6750
Coppia max (Nm)
36.5
Coppia max a (1/min)
3000
Depurazione dei gas di scarico
1/in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/SM32e3e11e1 ¢e4!
Codice del motore
M347M
Posizione del codice motore
hinten, links am Motorblock

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
2
Lunghezza (mm)
2920
Larghezza (mm)
1620
Altezza (mm)
1480
Sbalzo posteriore (mm)
346
Interasse 1-2 (mm)
2255
Carreggiata asse 1 (mm)
1390
Carreggiata asse 2 (mm)
1340

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
560
Peso garantito (kg)
655
Garanzia asse anteriore (kg)
260
Garanzia asse posteriore (kg)
395
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
09) In Abweichung zur EG-Gesamtgenehmigung wurde das Kategorieneinteilungs-Leergewicht (Personentransport) mit
Osservazione 2
400 kg festgelegt und der Fussgänger- und Insassenschutz nach DTC Prüfbericht Nr. 218MRR061 umgebaut
Osservazione 4
36) Diebstahlsicherung: Lenkerschloss
Osservazione 6
Fahrzeuggestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel:
Osservazione 7
Art. 67 bzw. Anh. 8 Ziff. 11 VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995 EJPD
Osservazione 8
Aenderungen/Montage durch den Importeur:
Osservazione 9
- Frontschutzbügel Breite= 940mm/Höhe= 160mm anbringen und Oeffnungen mit Lochblech verschliessen
Osservazione 10
- Ueberrollrahmen in Kopfaufschlagbereichen mit energieabsorbierendem Schaumstoff(Mat.Stärke 20mm) ummantelt
Osservazione 11
- Obere Verankerungen der Sicherheits-H-Gurten an erhöhten zusätzl. Querrohren hinter Kopfstützen montiert
Osservazione 12
- Halter für Kühlflüssigkeitsbehälter nach unten versetzen
Osservazione 13
- Rückspiegelhalterungen links und rechts mit zusätzlichen Kunstoffabdeckungen überdecken
Osservazione 14
- Scharfe Kanten des Kotflügels links hinten, vorne bei Luftansaug-Lochblech, mit Kantenschutz abdecken
Osservazione 15
- Scharfe Kanten beider Blinkerhalterungen vorne mit Abdeckungen überdecken
Osservazione 16
- Scharfe Kanten im Heckbereich durch Heckschutzbügel abdecken und Offnungen mit Lochblech verschliessen
Osservazione 17
- Seitliche Schutzbügel links und rechts mit Riffelblech verschliessen; dienen als Trittbretter
Osservazione 18
- Seitliche Oeffnungen links und rechts, im Bereich der Sitze, mit Lochblech verschliessen
Osservazione 19
- Heckrahmen vor linkem und rechtem Hinterrad mit Lochblech verschliessen
Osservazione 22
Eintrag Fz-Ausweis:
Osservazione 23
190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht: 400 kg
Osservazione 24
400 - Fussgänger- und Insassenschutz umgebaut
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e4*2004/24-2006/120*1537
3825
MOTIVE POWER INDUSTRY CO LTD, TWN- CHANG-HWA HSIEN, TAIWAN
rechts, hinten seitlich am Rahmen bei Stossdämpfer
rechts, hinten seitlich am Rahmen oberhalb Stossdämpfer
2/4
Schraubenfedern; Stossdämpfer
mech.
sm · Cambio a variazione continua con marce manuali
9,82+15,02
a
0
80
0
0
hydr., 1 Kreis, Scheiben gelocht, auf VR+HR
mech., Scheiben gelocht, auf HR
wie Hilfsbremse
PIAGGIO
M347M
4-Takt / 1 / Monoblock
6750
3000
36.5
1/in HS
HS ·
1/SM32e3e11e1 ¢e4!
M347M
hinten, links am Motorblock
0
2
0
2
links+rechts
0
2920
0
1620
0
1480
0
346
0
0
0
2255
0
0
0
0
0
1390
0
1340
0
0
0
0
0
560
0
655
0
395
0
260
0
keine
keine
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
09) In Abweichung zur EG-Gesamtgenehmigung wurde das Kategorieneinteilungs-Leergewicht (Personentransport) mit
400 kg festgelegt und der Fussgänger- und Insassenschutz nach DTC Prüfbericht Nr. 218MRR061 umgebaut
36) Diebstahlsicherung: Lenkerschloss
Fahrzeuggestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel:
Art. 67 bzw. Anh. 8 Ziff. 11 VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995 EJPD
Aenderungen/Montage durch den Importeur:
- Frontschutzbügel Breite= 940mm/Höhe= 160mm anbringen und Oeffnungen mit Lochblech verschliessen
- Ueberrollrahmen in Kopfaufschlagbereichen mit energieabsorbierendem Schaumstoff(Mat.Stärke 20mm) ummantelt
- Obere Verankerungen der Sicherheits-H-Gurten an erhöhten zusätzl. Querrohren hinter Kopfstützen montiert
- Halter für Kühlflüssigkeitsbehälter nach unten versetzen
- Rückspiegelhalterungen links und rechts mit zusätzlichen Kunstoffabdeckungen überdecken
- Scharfe Kanten des Kotflügels links hinten, vorne bei Luftansaug-Lochblech, mit Kantenschutz abdecken
- Scharfe Kanten beider Blinkerhalterungen vorne mit Abdeckungen überdecken
- Scharfe Kanten im Heckbereich durch Heckschutzbügel abdecken und Offnungen mit Lochblech verschliessen
- Seitliche Schutzbügel links und rechts mit Riffelblech verschliessen; dienen als Trittbretter
- Seitliche Oeffnungen links und rechts, im Bereich der Sitze, mit Lochblech verschliessen
- Heckrahmen vor linkem und rechtem Hinterrad mit Lochblech verschliessen
Eintrag Fz-Ausweis:
190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht: 400 kg
400 - Fussgänger- und Insassenschutz umgebaut