
PGO BUGGY BR500
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
9 immatricolati in circolazione
Colori
- Rosso4
- Nero3
- Bianco2
Cantoni
- 3
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20095
- 20103
- 20111
Categoria di veicolo
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Quadriciclo pesante
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Benzina
Carrozzeria
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Aperto
Trazione
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Trazione posteriore
Cambio
- Continuo (CVT)
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 1
Codici postali
- 25..
- 30..
- 38..
- 39..
- 49..
- 53..
- 54..
- 64..
- 94..
Prefissi VIN
- RFVBRB8CT91......
- RFVBRB8CTA1......
- RFVBRB8CTB1......
Identificazione
- KLEINMOTORFAHRZEUG
- Sottogenere di veicolo
- Personentransport
- Tipo-variante
- BR-500; -/-, -/A, -/B
- Modello (dati di origine)
- Buggy BR500
Classificazione
- 459
- 14.9 kW
- Cilindri
- 1
- H
- Pneumatici/cerchi
- v= AT25x8-12, 205/80-12; 12x7h= AT27x10-12, 255/75-12; 12x7Mindest-Index v= 38F, h= 52F
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L7e | ||||
| body_code | 175 | ||||
| fuel_code | B |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 02.09.2009
- Valido fino al
- 31.12.2016
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Emissioni
- Marca del motore
- PIAGGIO
- Tipo di motore
- M347M
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- sm · Cambio a variazione continua con marce manuali
- C01
- Codice gas di scarico
- AEBF
- 459
- Data di omologazione
- 02.09.2009
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/4
- 36.5
- 3000
- ET-CO
- 4.27
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.2
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.22
- ET-THC+NOx
- 0
- 79
- 0
- 655
- GeräuschCode
- GCBL
- 0
- 0
- 9.82+15.02
- 0
- 6750
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 87
- 3375
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 80
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Omologazione CE del veicolo
- e4*2004/24-2006/120*1537
- Costruttore
- MOTIVE POWER INDUSTRY CO LTD, TWN- CHANG-HWA HSIEN, TAIWAN
- Targhetta del costruttore
- rechts, hinten seitlich am Rahmen bei Stossdämpfer
- Numero di telaio
- rechts, hinten seitlich am Rahmen oberhalb Stossdämpfer
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sospensione
- Schraubenfedern; Stossdämpfer
- Sterzo
- mech.
- Cambio 1
- sm · Cambio a variazione continua con marce manuali
- Rapporto iA 1
- 9,82+15,02
- Assegnazione 1
- a
- Vmax automatica (km/h)
- 80
- Freno di servizio R1
- hydr., 1 Kreis, Scheiben gelocht, auf VR+HR
- Freno ausiliario R1
- mech., Scheiben gelocht, auf HR
- Freno di stazionamento
- wie Hilfsbremse
Motore
- Marca del motore
- PIAGGIO
- Tipo di motore
- M347M
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- Potenza a (1/min)
- 6750
- Coppia max (Nm)
- 36.5
- Coppia max a (1/min)
- 3000
- Depurazione dei gas di scarico
- 1/in HS
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/SM32e3e11e1 ¢e4!
- Codice del motore
- M347M
- Posizione del codice motore
- hinten, links am Motorblock
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 2
- Lunghezza (mm)
- 2920
- Larghezza (mm)
- 1620
- Altezza (mm)
- 1480
- Sbalzo posteriore (mm)
- 346
- Interasse 1-2 (mm)
- 2255
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1390
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1340
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 560
- Peso garantito (kg)
- 655
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 260
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 395
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 09) In Abweichung zur EG-Gesamtgenehmigung wurde das Kategorieneinteilungs-Leergewicht (Personentransport) mit
- Osservazione 2
- 400 kg festgelegt und der Fussgänger- und Insassenschutz nach DTC Prüfbericht Nr. 218MRR061 umgebaut
- Osservazione 4
- 36) Diebstahlsicherung: Lenkerschloss
- Osservazione 6
- Fahrzeuggestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel:
- Osservazione 7
- Art. 67 bzw. Anh. 8 Ziff. 11 VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995 EJPD
- Osservazione 8
- Aenderungen/Montage durch den Importeur:
- Osservazione 9
- - Frontschutzbügel Breite= 940mm/Höhe= 160mm anbringen und Oeffnungen mit Lochblech verschliessen
- Osservazione 10
- - Ueberrollrahmen in Kopfaufschlagbereichen mit energieabsorbierendem Schaumstoff(Mat.Stärke 20mm) ummantelt
- Osservazione 11
- - Obere Verankerungen der Sicherheits-H-Gurten an erhöhten zusätzl. Querrohren hinter Kopfstützen montiert
- Osservazione 12
- - Halter für Kühlflüssigkeitsbehälter nach unten versetzen
- Osservazione 13
- - Rückspiegelhalterungen links und rechts mit zusätzlichen Kunstoffabdeckungen überdecken
- Osservazione 14
- - Scharfe Kanten des Kotflügels links hinten, vorne bei Luftansaug-Lochblech, mit Kantenschutz abdecken
- Osservazione 15
- - Scharfe Kanten beider Blinkerhalterungen vorne mit Abdeckungen überdecken
- Osservazione 16
- - Scharfe Kanten im Heckbereich durch Heckschutzbügel abdecken und Offnungen mit Lochblech verschliessen
- Osservazione 17
- - Seitliche Schutzbügel links und rechts mit Riffelblech verschliessen; dienen als Trittbretter
- Osservazione 18
- - Seitliche Oeffnungen links und rechts, im Bereich der Sitze, mit Lochblech verschliessen
- Osservazione 19
- - Heckrahmen vor linkem und rechtem Hinterrad mit Lochblech verschliessen
- Osservazione 22
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Osservazione 23
- 190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht: 400 kg
- Osservazione 24
- 400 - Fussgänger- und Insassenschutz umgebaut
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- e4*2004/24-2006/120*1537
- 3825
- MOTIVE POWER INDUSTRY CO LTD, TWN- CHANG-HWA HSIEN, TAIWAN
- rechts, hinten seitlich am Rahmen bei Stossdämpfer
- rechts, hinten seitlich am Rahmen oberhalb Stossdämpfer
- 2/4
- Schraubenfedern; Stossdämpfer
- mech.
- sm · Cambio a variazione continua con marce manuali
- 9,82+15,02
- a
- 0
- 80
- 0
- 0
- hydr., 1 Kreis, Scheiben gelocht, auf VR+HR
- mech., Scheiben gelocht, auf HR
- wie Hilfsbremse
- PIAGGIO
- M347M
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- 6750
- 3000
- 36.5
- 1/in HS
- HS ·
- 1/SM32e3e11e1 ¢e4!
- M347M
- hinten, links am Motorblock
- 0
- 2
- 0
- 2
- links+rechts
- 0
- 2920
- 0
- 1620
- 0
- 1480
- 0
- 346
- 0
- 0
- 0
- 2255
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1390
- 0
- 1340
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 560
- 0
- 655
- 0
- 395
- 0
- 260
- 0
- keine
- keine
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 09) In Abweichung zur EG-Gesamtgenehmigung wurde das Kategorieneinteilungs-Leergewicht (Personentransport) mit
- 400 kg festgelegt und der Fussgänger- und Insassenschutz nach DTC Prüfbericht Nr. 218MRR061 umgebaut
- 36) Diebstahlsicherung: Lenkerschloss
- Fahrzeuggestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel:
- Art. 67 bzw. Anh. 8 Ziff. 11 VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995 EJPD
- Aenderungen/Montage durch den Importeur:
- - Frontschutzbügel Breite= 940mm/Höhe= 160mm anbringen und Oeffnungen mit Lochblech verschliessen
- - Ueberrollrahmen in Kopfaufschlagbereichen mit energieabsorbierendem Schaumstoff(Mat.Stärke 20mm) ummantelt
- - Obere Verankerungen der Sicherheits-H-Gurten an erhöhten zusätzl. Querrohren hinter Kopfstützen montiert
- - Halter für Kühlflüssigkeitsbehälter nach unten versetzen
- - Rückspiegelhalterungen links und rechts mit zusätzlichen Kunstoffabdeckungen überdecken
- - Scharfe Kanten des Kotflügels links hinten, vorne bei Luftansaug-Lochblech, mit Kantenschutz abdecken
- - Scharfe Kanten beider Blinkerhalterungen vorne mit Abdeckungen überdecken
- - Scharfe Kanten im Heckbereich durch Heckschutzbügel abdecken und Offnungen mit Lochblech verschliessen
- - Seitliche Schutzbügel links und rechts mit Riffelblech verschliessen; dienen als Trittbretter
- - Seitliche Oeffnungen links und rechts, im Bereich der Sitze, mit Lochblech verschliessen
- - Heckrahmen vor linkem und rechtem Hinterrad mit Lochblech verschliessen
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht: 400 kg
- 400 - Fussgänger- und Insassenschutz umgebaut