PIAGGIO

PIAGGIO MP3 300 HPE

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

55 immatricolati in circolazione

Colori

  • Nero21
  • Grigio18
  • Bianco10
  • Blu6

Cantoni

  • 21
  • 7
  • 7
  • 6
  • 5
  • 3
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20202
  • 202112
  • 202215
  • 20239
  • 202411
  • 20255
  • 20261

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • L5e-A

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Scooter

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione posteriore

Cambio

  • Continuo (CVT)

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 1

Codici postali

  • 12..
  • 10..
  • 69..
  • 18..
  • 25..
  • 56..
  • 66..
  • 80..
  • 86..
  • 88..
  • 17..
  • 33..
  • 41..
  • 44..
  • 46..
  • 50..
  • 52..
  • 54..
  • 68..
  • 89..
  • 94..

Prefissi VIN

  • ZAPTD210000......

Identificazione

DREIRAEDERIGES MOTOR-FZ.
Tipo-variante
TD2; 1/00
Modello (dati di origine)
MP3 300 hpe

Classificazione

278
19 kW
Cilindri
1
H
Pneumatici/cerchi
Mindest-Index: v= 48P, h= 64P

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileL5e-A
body_codenon disponibile285
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
18.09.2020
Valido fino al
31.12.2024
Proroga
15.03.2022
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
PIAGGIO
Tipo di motore
TD21M
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
s · Cambio a variazione continua (CVT)
C05
Codice gas di scarico
ALDG
278
19
Data di omologazione
18.09.2020
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/3
26.1
6250
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
80
0
420
GeräuschCode
GFAC
0
0
8.04
0
7750
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
83
3875
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
120
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e9*168/2013-2020/1694*11662
Costruttore
PIAGGIO & C. S.p.A, I-56025 PONTEDERA
Targhetta del costruttore
unter Sitzbank, im Stauraum
Numero di telaio
Beim Tankdeckel, rechts am Rahmen

Telaio

Assi/ruote
2/3
Sterzo
mech., Motorradlenker
Cambio 1
s · Cambio a variazione continua (CVT)
Rapporto iA 1
8,04
Assegnazione 1
a
Vmax automatica (km/h)
120
Freno di servizio R1
hydr., Scheiben, gelocht, auf VR+HR; ABS;
Freno di servizio R2
Pedal
Freno ausiliario R1
hydr., Scheiben, gelocht, auf VR+HR; ABS;
Freno ausiliario R2
Hebel
Freno di stazionamento
mech.,Scheibe,auf HR; Hebel arretierbar

Motore

Marca del motore
PIAGGIO
Tipo di motore
TD21M
Tipo costruttivo
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
Potenza a (1/min)
7750
Coppia max (Nm)
26.1
Coppia max a (1/min)
6250
Depurazione dei gas di scarico
2/in HS und 1/in Auspuffrohr MRS50
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/ww. PIAGGIO EM06 oder EM38
Silenziatore 2 (denominazione)
¢e1!¢e3!¢e4!¢e8!¢e9!¢e13!
Codice del motore
TD21M
Posizione del codice motore
links, hinten am Motor-Getriebegehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
2
Lunghezza (mm)
2000 – 2115
Larghezza (mm)
800
Altezza (mm)
1290 – 1520
Interasse 1-2 (mm)
1450
Carreggiata asse 1 (mm)
465

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
306
Peso garantito (kg)
420
Garanzia asse anteriore (kg)
162
Garanzia asse posteriore (kg)
258
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
01/14) Fahrzeugart gemäss Art. 16 VTS (Abstand Doppelrad >460mm)
Osservazione 3
42) mit hohem Windschild: Höhe= 1520 mm; gemäss EG-Gesamtgenehmigung hohes
Osservazione 4
Windschild ohne Scheibenwischer zulässig
Osservazione 20
Eintrag Fz-Ausweis:
Osservazione 21
190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht 270 kg
Osservazione 22
400 - Fahrzeug darf nur mit Führerausweis Kategorie A 35 kW gefahren werden
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e9*168/2013-2020/1694*11662
3238
PIAGGIO & C. S.p.A, I-56025 PONTEDERA
unter Sitzbank, im Stauraum
Beim Tankdeckel, rechts am Rahmen
2/3
mech., Motorradlenker
s · Cambio a variazione continua (CVT)
8,04
a
0
120
0
0
hydr., Scheiben, gelocht, auf VR+HR; ABS;
Pedal
hydr., Scheiben, gelocht, auf VR+HR; ABS;
Hebel
mech.,Scheibe,auf HR; Hebel arretierbar
PIAGGIO
TD21M
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
7750
6250
26.1
2/in HS und 1/in Auspuffrohr MRS50
HS ·
1/ww. PIAGGIO EM06 oder EM38
¢e1!¢e3!¢e4!¢e8!¢e9!¢e13!
TD21M
links, hinten am Motor-Getriebegehäuse
0
2
0
1
links
2115
2000
0
800
1520
1290
0
0
0
0
0
1450
0
0
0
0
0
465
0
0
0
0
0
0
0
306
0
420
0
258
0
162
0
keine
keine
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
01/14) Fahrzeugart gemäss Art. 16 VTS (Abstand Doppelrad >460mm)
42) mit hohem Windschild: Höhe= 1520 mm; gemäss EG-Gesamtgenehmigung hohes
Windschild ohne Scheibenwischer zulässig
Eintrag Fz-Ausweis:
190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht 270 kg
400 - Fahrzeug darf nur mit Führerausweis Kategorie A 35 kW gefahren werden
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