PIAGGIO

PIAGGIO X9 250

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

18 immatricolati in circolazione

Colori

  • Grigio10
  • Blu8

Cantoni

  • 7
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20048
  • 200510

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Scooter

Cambio

  • Continuo (CVT)

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 1

Codici postali

  • 69..
  • 65..
  • 81..
  • 10..
  • 17..
  • 18..
  • 39..
  • 41..
  • 45..
  • 52..
  • 66..
  • 85..
  • 91..

Prefissi VIN

  • ZAPM2300004......

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
M23; 7/00

Classificazione

244
15.5 kW
Cilindri
1
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile285
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
06.02.2004
Valido fino al
31.12.2006
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
PIAGGIO
Tipo di motore
M237M
4-Takt / 1 / Monoblock
s · Cambio a variazione continua (CVT)
C01
Codice gas di scarico
AEBC
244
Data di omologazione
06.02.2004
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
20
6750
ET-CO
3.02
ET-NMHC
0
ET-NOx
1.14
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.41
ET-THC+NOx
0
79.3
0
380
GeräuschCode
GCBF
0
0
8.39
270
8500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
87
4250
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e11*92/61-2000/7*00022
Costruttore
PIAGGIO & C. S.p.A, I-56025 PONTEDERA
Targhetta del costruttore
im Stauraum, links unter Sattel
Numero di telaio
hinten, auf Querstrebe unter Sattel (unter Abdeckung)

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
s · Cambio a variazione continua (CVT)
Rapporto iA 1
8,39
Vmax meccanica (km/h)
125
Freno a mano R1
r= hydr.,auf VR-Scheibe (r) / l= hydr.,auf
Freno a mano R2
VR-Scheibe (l),komb. über Druckregler,auf
Freno a mano R3
HR-Scheibe,Scheiben gelocht/längsgelo.

Motore

Marca del motore
PIAGGIO
Tipo di motore
M237M
Tipo costruttivo
4-Takt / 1 / Monoblock
Potenza (kW)
15.5
Potenza a (1/min)
8500
Coppia max (Nm)
20
Coppia max a (1/min)
6750
Depurazione dei gas di scarico
1/im HS integriert
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/SM15
Codice del motore
M237M
Posizione del codice motore
hinten, am Motorgehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
2130 – 2260
Larghezza (mm)
750 – 770
Altezza (mm)
1415 – 1560
Sbalzo posteriore (mm)
370 – 500
Interasse 1-2 (mm)
1500
Cavalletto
Zentral- und Seitenstütze
Antifurto
Lenkerschloss
Equipaggiamento speciale R1
ww. Windschild/-Top-Case
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
260 – 270
Peso garantito (kg)
380
Garanzia asse anteriore (kg)
130 – 280
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e11*92/61-2000/7*00022
3238
PIAGGIO & C. S.p.A, I-56025 PONTEDERA
im Stauraum, links unter Sattel
hinten, auf Querstrebe unter Sattel (unter Abdeckung)
2/2
s · Cambio a variazione continua (CVT)
8,39
0
0
0
125
r= hydr.,auf VR-Scheibe (r) / l= hydr.,auf
VR-Scheibe (l),komb. über Druckregler,auf
HR-Scheibe,Scheiben gelocht/längsgelo.
PIAGGIO
M237M
4-Takt / 1 / Monoblock
15.5
8500
6750
20
1/im HS integriert
HS ·
1/SM15
M237M
hinten, am Motorgehäuse
Zentral- und Seitenstütze
Lenkerschloss
ww. Windschild/-Top-Case
2260
2130
770
750
1560
1415
0
0
500
370
0
1500
0
0
0
0
270
260
0
380
0
0
280
130
0
0
0
0
nein
v= 120/70-14 55P; 3.50x14
h= 140/60-14 64P Reinf; 3.50x14