
PEUGEOT LUDIX P
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- KLEINMOTORRAD
- Tipo-variante
- L1; AA/GP
- Modello (dati di origine)
- Ludix P
Classificazione
- 50
- Cilindri
- 1
- Pneumatici/cerchi
- h= 80/80-14 53L; 2.15x14 oder 100/70-14 50J; 2.50x14
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L1e | ||||
| body_code | 285 | ||||
| fuel_code | B |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 28.10.2013
- Valido fino al
- 31.12.2017
- Fonte
- TG-Moto.txt
Emissioni
- Marca del motore
- PEUGEOT
- Tipo di motore
- B1E40QMB
- 2-Takt / 1 / Monoblock
- s · Cambio a variazione continua (CVT)
- C02
- Codice gas di scarico
- AEAG
- 50
- 3
- Data di omologazione
- 28.10.2013
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/2
- 4.2
- 5800
- ET-CO
- 0.67
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0.48
- 71
- 0
- 240
- GeräuschCode
- GCBB
- 0
- 0
- 10.94
- 0
- 7000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 82
- 3550
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 0
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Omologazione CE del veicolo
- e2*2002/24-2002/24*0006
- Costruttore
- PEUGEOT MOTOCYCLES SA, F-25350 BEAULIEU-MANDEURE
- Targhetta del costruttore
- Mitte vorn am Zentralrahmenrohr, unter Abdeckung
- Numero di telaio
- Mitte vorn am Zentralrahmenrohr, unter Abdeckung
Telaio
- Assi/ruote
- 2/2
- Cambio 1
- s · Cambio a variazione continua (CVT)
- Rapporto iA 1
- 10,94
- Assegnazione 1
- a
- Vmax meccanica (km/h)
- 45
- Freno a mano R1
- VR= hydr., Scheibe längsgelocht
- Freno a mano R2
- HR= mech., Trommel
- Freno a mano R3
- Stahlflexbremsleitungen
- Freno a pedale R1
- -
Motore
- Marca del motore
- PEUGEOT
- Tipo di motore
- B1E40QMB
- Tipo costruttivo
- 2-Takt / 1 / Monoblock
- Potenza (kW)
- 3
- Potenza a (1/min)
- 7000
- Coppia max (Nm)
- 4.2
- Coppia max a (1/min)
- 5800
- Depurazione dei gas di scarico
- 1/in HS
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/PEUGEOT ¢e2! 11 772278 00
- Codice del motore
- B140QMB
- Posizione del codice motore
- links, hinten oben auf Motor-/Getriebegehäuse
Dimensioni e carrozzeria
- Lunghezza (mm)
- 1710
- Larghezza (mm)
- 670 – 690
- Altezza (mm)
- 1080
- Interasse 1-2 (mm)
- 1210
- Cavalletto
- Zentralständer
- Antifurto
- Lenkersperre
- Equipaggiamento speciale R1
- ww. mit Windschild
- Uso con sidecar
- nein
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 158
- Peso garantito (kg)
- 240
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 100 – 190
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 80
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 80
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 80
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 80
Osservazioni
- Osservazione 1
- 09) In Abweichung zur Gesamtgenehmigung e2*2002/24*0006, ist das Fahrzeug mit einer
- Osservazione 2
- Anhängevorrichtung für 80kg Anhängelast ausgerüstet.
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- e2*2002/24-2002/24*0006
- 2076
- PEUGEOT MOTOCYCLES SA, F-25350 BEAULIEU-MANDEURE
- Mitte vorn am Zentralrahmenrohr, unter Abdeckung
- Mitte vorn am Zentralrahmenrohr, unter Abdeckung
- 2/2
- s · Cambio a variazione continua (CVT)
- 10,94
- a
- 0
- 0
- 0
- 45
- VR= hydr., Scheibe längsgelocht
- HR= mech., Trommel
- Stahlflexbremsleitungen
- -
- PEUGEOT
- B1E40QMB
- 2-Takt / 1 / Monoblock
- 3
- 7000
- 5800
- 4.2
- 1/in HS
- HS ·
- 1/PEUGEOT ¢e2! 11 772278 00
- B140QMB
- links, hinten oben auf Motor-/Getriebegehäuse
- Zentralständer
- Lenkersperre
- ww. mit Windschild
- 0
- 1710
- 690
- 670
- 0
- 1080
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1210
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 158
- 0
- 240
- 0
- 0
- 190
- 100
- 80
- 80
- 80
- 80
- nein
- v= 80/80-14 53L; 2.15x14
- h= 80/80-14 53L; 2.15x14 oder 100/70-14 50J; 2.50x14
- 09) In Abweichung zur Gesamtgenehmigung e2*2002/24*0006, ist das Fahrzeug mit einer
- Anhängevorrichtung für 80kg Anhängelast ausgerüstet.