PEUGEOT

PEUGEOT SATELIS 125

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

8 immatricolati in circolazione

Colori

  • Grigio8

Cantoni

  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20091
  • 20104
  • 20111
  • 20121
  • 20151

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Motociclo

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Scooter

Cambio

  • Continuo (CVT)

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 1

Codici postali

  • 12..
  • 19..
  • 20..
  • 25..
  • 31..
  • 41..
  • 69..

Prefissi VIN

  • VGAJ2AABA90......
  • VGAJ2AABAA0......

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
J2; AA/BA
Modello (dati di origine)
Satelis 125

Classificazione

125
11 kW
Cilindri
1
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileL3e
body_codenon disponibile285
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
26.06.2008
Valido fino al
31.12.2016
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
PEUGEOT
Tipo di motore
FD6E
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
s · Cambio a variazione continua (CVT)
C03
Codice gas di scarico
AEBH
125
11
Data di omologazione
26.06.2008
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
11.8
8600
ET-CO
1.54
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.11
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.39
ET-THC+NOx
0
74
0
350
GeräuschCode
GCBE
0
0
9.42
0
9300
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
84
4650
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e2*2002/24-2002/24*0017
Costruttore
PEUGEOT MOTOCYCLES SA, F-25350 BEAULIEU-MANDEURE
Targhetta del costruttore
links, seitlich am Rahmen; Deckel entfernen
Numero di telaio
rechts, seitlich am Rahmen; Deckel entfernen

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
s · Cambio a variazione continua (CVT)
Rapporto iA 1
9,42
Assegnazione 1
a
Vmax meccanica (km/h)
108
Freno a mano R1
siehe Bemerkungen

Motore

Marca del motore
PEUGEOT
Tipo di motore
FD6E
Tipo costruttivo
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
Potenza (kW)
11
Potenza a (1/min)
9300
Coppia max (Nm)
11.8
Coppia max a (1/min)
8600
Depurazione dei gas di scarico
1/in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/PEUGEOT 773295 ¢e2!
Codice del motore
FD6E
Posizione del codice motore
auf Motorgehäuse neben Stossdämpferhalterung

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
2152
Larghezza (mm)
765
Altezza (mm)
1425 – 1555
Sbalzo posteriore (mm)
395 – 447
Interasse 1-2 (mm)
1500
Cavalletto
Zentral- ww. Seitenstütze
Antifurto
Lenkersperre
Equipaggiamento speciale R1
a.W. hohes Windschild,
Equipaggiamento speciale R2
Topcase
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
244
Peso garantito (kg)
350
Garanzia asse anteriore (kg)
150 – 250
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
17) Bremssystem ohne ABS
Osservazione 2
Hebel rechts: hydr., Scheibe gelocht oder längsgelocht, auf VR
Osservazione 3
Hebel links: hydr., Scheibe gelocht, auf HR
Osservazione 5
Bremssystem mit ABS
Osservazione 6
Hebel rechts: hydr., Scheibe gelocht oder längsgelocht, über ABS-Modul auf VR
Osservazione 7
Hebel links: hydr., Scheibe gelocht, auf HR und über ABS-Modul auf VR
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e2*2002/24-2002/24*0017
2076
PEUGEOT MOTOCYCLES SA, F-25350 BEAULIEU-MANDEURE
links, seitlich am Rahmen; Deckel entfernen
rechts, seitlich am Rahmen; Deckel entfernen
2/2
s · Cambio a variazione continua (CVT)
9,42
a
0
0
0
108
siehe Bemerkungen
PEUGEOT
FD6E
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
11
9300
8600
11.8
1/in HS
HS ·
1/PEUGEOT 773295 ¢e2!
FD6E
auf Motorgehäuse neben Stossdämpferhalterung
Zentral- ww. Seitenstütze
Lenkersperre
a.W. hohes Windschild,
Topcase
0
2152
0
765
1555
1425
0
0
447
395
0
1500
0
0
0
0
0
244
0
350
0
0
250
150
0
0
0
0
nein
v= 120/70-14 55P; 3.50x14
h= 140/60-13 63P; 3.50x13
17) Bremssystem ohne ABS
Hebel rechts: hydr., Scheibe gelocht oder längsgelocht, auf VR
Hebel links: hydr., Scheibe gelocht, auf HR
Bremssystem mit ABS
Hebel rechts: hydr., Scheibe gelocht oder längsgelocht, über ABS-Modul auf VR
Hebel links: hydr., Scheibe gelocht, auf HR und über ABS-Modul auf VR