PEUGEOT

PEUGEOT SPEEDFIGHT 100 CH

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

15 immatricolati in circolazione

Colori

  • Blu7
  • Grigio4
  • Rosso2
  • Nero2

Cantoni

  • 4
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 19982
  • 199910
  • 20002
  • 20011

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Scooter

Cambio

  • Continuo (CVT)

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 1

Codici postali

  • 12..
  • 10..
  • 15..
  • 16..
  • 23..
  • 25..
  • 30..
  • 32..
  • 34..
  • 41..
  • 46..
  • 85..
  • 86..
  • 96..

Prefissi VIN

  • VGAS2ABK000......

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
S2AB
Modello (dati di origine)
Speedfight 100 CH

Classificazione

100
6 kW
Cilindri
1
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile285
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
11.09.1998
Valido fino al
30.09.2003
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
PEUGEOT
Tipo di motore
FB6
2-Takt / 1 / Monoblock
s · Cambio a variazione continua (CVT)
C00
Codice gas di scarico
ADNA
100
6
Data di omologazione
11.09.1998
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
y
8.5
6000
ET-CO
4830
ET-NMHC
0
ET-NOx
30
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
1780
ET-THC+NOx
0
74
0
300
GeräuschCode
GCAB
0
0
9.38
0
7100
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
82
3550
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
PEUGEOT MOTOCYCLES SA, F-25350 BEAULIEU-MANDEURE
Targhetta del costruttore
seitlich am Rahmen, bei Batterie, unter Abdeckung
Numero di telaio
unter Sitz, hinten oben auf Rahmen

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
s · Cambio a variazione continua (CVT)
Rapporto iA 1
9,38
Vmax meccanica (km/h)
85
Freno a mano R1
Hebel r: hydr., Scheibe (gelocht), auf VR
Freno a mano R2
Hebel l: hydr., Scheibe (gelocht), auf HR
Freno a pedale R1
-
Freno di stazionamento
-

Motore

Marca del motore
PEUGEOT
Tipo di motore
FB6
Tipo costruttivo
2-Takt / 1 / Monoblock
Potenza (kW)
6
Potenza a (1/min)
7100
Coppia max (Nm)
8.5
Coppia max a (1/min)
6000
Depurazione dei gas di scarico
integriert in Schalldämpfer
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/1174157400 Austrittsöffnung d= 14,5 mm
Codice del motore
FB6
Posizione del codice motore
hinten am Motor-/Getriebegehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
1730
Larghezza (mm)
700
Altezza (mm)
1155
Sbalzo anteriore (mm)
240
Sbalzo posteriore (mm)
265
Interasse 1-2 (mm)
1225
Cavalletto
Zentralständer
Antifurto
Lenkerschloss
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
176
Peso garantito (kg)
300
Garanzia asse anteriore (kg)
195 – 224
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
31) orig. Kotflügelverlängerung hinten erforderlich
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2076
PEUGEOT MOTOCYCLES SA, F-25350 BEAULIEU-MANDEURE
seitlich am Rahmen, bei Batterie, unter Abdeckung
unter Sitz, hinten oben auf Rahmen
2/2
s · Cambio a variazione continua (CVT)
9,38
0
0
0
85
Hebel r: hydr., Scheibe (gelocht), auf VR
Hebel l: hydr., Scheibe (gelocht), auf HR
-
-
PEUGEOT
FB6
2-Takt / 1 / Monoblock
6
7100
6000
8.5
integriert in Schalldämpfer
HS ·
1/1174157400 Austrittsöffnung d= 14,5 mm
FB6
hinten am Motor-/Getriebegehäuse
Zentralständer
Lenkerschloss
0
1730
0
700
0
1155
0
240
0
265
0
1225
0
0
0
0
0
176
0
300
0
0
224
195
0
0
0
0
nein
v= 120/70-12 51J; 12x3.50 LM-Integral
h= 140/70-12 56J; 12x3.50 LM-Integral
31) orig. Kotflügelverlängerung hinten erforderlich