
NIU NGT
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
290 immatricolati in circolazione
Colori
- Nero180
- Bianco108
- Grigio1
- Rosso1
Cantoni
- 65
- 28
- 28
- 26
- 21
- 19
- 13
- 11
- 9
- 8
- 8
- 8
- 7
- 7
- 6
- 6
- 4
- 4
- 4
- 3
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 2019114
- 2020108
- 202132
- 202224
- 20236
- 20243
- 20253
Categoria di veicolo
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- L3e-A1
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Elettrico
Carrozzeria
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Scooter
Cambio
- Continuo (CVT)
Assi
- 2
Codici postali
- 80..
- 10..
- 12..
- 94..
- 82..
- 81..
- 69..
- 41..
- 54..
- 60..
- 64..
- 87..
- 88..
- 89..
- 20..
- 30..
- 36..
- 90..
- 50..
- 63..
- 84..
- 96..
- 14..
- 86..
- 11..
- 18..
- 34..
- 40..
- 62..
- 65..
28 valori aggiuntivi · 52 veicoli
Prefissi VIN
- R1NDFNG75K1......
- R1NDFNG70K1......
- R1NDFNG77K1......
- R1NDFNG78K1......
- R1NDFNG7XK1......
- R1NDFNG74K1......
- R1NDFNG76K1......
- R1NDFNG71K1......
- R1NDFNG72K1......
- R1NDFNG73K1......
- R1NDFNG79K1......
- R1NDFNG72L1......
- R1NDFNG75L1......
- R1NDFNG70L1......
- R1NDFNG74L1......
- R1NDFNG76L1......
- R1NDFNG77L1......
- R1NDFNG78L1......
- R1NDFNG7XL1......
- R1NDFNG71L1......
- R1NDFNG79L1......
- R1NDFNG73L1......
- R1NDFNG7PL1......
Identificazione
- MOTORRAD
- Tipo-variante
- NGT; 00/01
Classificazione
- 0
- 3.5 kW
- Pneumatici/cerchi
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e-A1 | ||||
| body_code | 285 | ||||
| fuel_code | E |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 30.01.2019
- Proroga
- 13.01.2020
- Fonte
- TG-Moto.txt
Emissioni
- Marca del motore
- BOSCH
- Tipo di motore
- 60V3000W120eM
- / Elektromotor
- s · Cambio a variazione continua (CVT)
- A24
- 0
- Data di omologazione
- 30.01.2019
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/2
- 52
- 630
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 0
- 269
- 259
- GeräuschCode
- GHAX
- 0
- 0
- 1.0
- 0
- 630
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 0
- 0
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 0
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Omologazione CE del veicolo
- e13*168/2013-2018/295*00546
- Costruttore
- NIU TECHNOLOGIES GROUP LIMITED, Hong Kong
- Targhetta del costruttore
- rechts, mitte unten seitlich am Rahmen
- Numero di telaio
- rechts, hinten oben am Rahmen
Telaio
- Assi/ruote
- 2/2
- Cambio 1
- s · Cambio a variazione continua (CVT)
- Rapporto iA 1
- 1,0
- Assegnazione 1
- a
- Vmax meccanica (km/h)
- 70
- Freno a mano R1
- hydr., Scheibe gelocht, auf VR; Hebel r.
- Freno a mano R2
- hydr., Scheibe gelocht, auf HR; Hebel l.
Motore
- Marca del motore
- BOSCH
- Tipo di motore
- 60V3000W120eM
- Tipo costruttivo
- / Elektromotor
- Potenza (kW)
- 3.5
- Potenza a (1/min)
- 630
- Coppia max (Nm)
- 52
- Coppia max a (1/min)
- 630
- Codice del motore
- 60V3000W120eM
- Posizione del codice motore
- links am Motorgehäuse
Dimensioni e carrozzeria
- Lunghezza (mm)
- 1800 – 1815
- Larghezza (mm)
- 725 – 740
- Altezza (mm)
- 1185
- Interasse 1-2 (mm)
- 1280 – 1290
- Cavalletto
- Zentral-/Seitenständer
- Antifurto
- Zünd-/Lenkerschloss
- Uso con sidecar
- Nein
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 184
- Peso garantito (kg)
- 259 – 269
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 17) ww. Kombibremse auf VR + HR, Scheiben, gelocht, Hebel links
- Osservazione 3
- 44) inkl. 2 Batterien zu 11 kg
- Osservazione 5
- 55) Geräusch nicht bewertbar
- Osservazione 8
- Zuordnung
- Osservazione 9
- 45) 259 / 269
- Osservazione 10
- 46) v= 98 / h= 161 / v= 87 / h= 182
- Osservazione 11
- 54) Mindest-Index: / Mindest-Index:
- Osservazione 12
- v= 28F / h= 45F / v= 23F / h= 49F
- Osservazione 20
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Osservazione 21
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 70 km/h erforderlich
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- e13*168/2013-2018/295*00546
- 4803
- NIU TECHNOLOGIES GROUP LIMITED, Hong Kong
- rechts, mitte unten seitlich am Rahmen
- rechts, hinten oben am Rahmen
- 2/2
- s · Cambio a variazione continua (CVT)
- 1,0
- a
- 0
- 0
- 0
- 70
- hydr., Scheibe gelocht, auf VR; Hebel r.
- hydr., Scheibe gelocht, auf HR; Hebel l.
- BOSCH
- 60V3000W120eM
- / Elektromotor
- 3.5
- 630
- 630
- 52
- 60V3000W120eM
- links am Motorgehäuse
- Zentral-/Seitenständer
- Zünd-/Lenkerschloss
- 1815
- 1800
- 740
- 725
- 0
- 1185
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1290
- 1280
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 184
- 269
- 259
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- Nein
- 90/90-12; 2.15x12
- 120/70-12; 3.50x12
- 17) ww. Kombibremse auf VR + HR, Scheiben, gelocht, Hebel links
- 44) inkl. 2 Batterien zu 11 kg
- 55) Geräusch nicht bewertbar
- Zuordnung
- 45) 259 / 269
- 46) v= 98 / h= 161 / v= 87 / h= 182
- 54) Mindest-Index: / Mindest-Index:
- v= 28F / h= 45F / v= 23F / h= 49F
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 70 km/h erforderlich
- 06/31/43/Bem