
MASH 125 CAFE RACER
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
26 immatricolati in circolazione
Colori
- Blu16
- Nero10
Cantoni
- 4
- 4
- 4
- 3
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20143
- 20154
- 20169
- 20177
- 20193
Categoria di veicolo
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Motociclo
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Benzina
Cambio
- Meccanico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 1
Codici postali
- 12..
- 81..
- 16..
- 17..
- 19..
- 64..
- 10..
- 20..
- 25..
- 28..
- 39..
- 41..
- 50..
- 70..
- 80..
- 86..
- 94..
Prefissi VIN
- LV7LB540XEC......
- LV7LB5402EC......
- LV7LB5404EC......
- LV7LB5407EC......
- LV7LB5402GC......
- LV7LB5405EC......
- LV7LB5409GC......
- LV7LB5400GC......
- LV7LB5401EC......
- LV7LB5401GC......
- LV7LB5403EC......
- LV7LB5406GC......
- LV7LB5408GC......
- LV7LB540XGC......
Identificazione
- MOTORRAD
- Tipo-variante
- QM125-2X; A/04
- Modello (dati di origine)
- 125 Cafe Racer
Classificazione
- 125
- 7.6 kW
- Cilindri
- 1
- Pneumatici/cerchi
- v= 90/90-18; 1.80x16 / 110/70-17; 2.50x17Mindest-Index: v= 22G / h= 52G
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 21.08.2014
- Valido fino al
- 31.12.2016
- Fonte
- TG-Moto.txt
Emissioni
- Marca del motore
- QINGQI
- Tipo di motore
- K157FMI
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- C03
- Codice gas di scarico
- AEBH
- 125
- Data di omologazione
- 21.08.2014
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/2
- 8
- 9000
- ET-CO
- 1.83
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.05
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.31
- ET-THC+NOx
- 0
- 77
- 0
- 270
- GeräuschCode
- GCBE
- 0
- 0
- 3.23
- 0
- 9000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 82
- 4500
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Omologazione CE del veicolo
- e4*2002/24-2002/24*3059
- Costruttore
- JINAN DALONG VHC. INDUSTRY CO.LTD, RC-250200 SHANDONG
- Targhetta del costruttore
- links, am Lenkkopfrohr
- Numero di telaio
- rechts, am Lenkkopfrohr
Telaio
- Assi/ruote
- 2/2
- Cambio 1
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 3,23
- Assegnazione 1
- a
- Vmax meccanica (km/h)
- 90
- Freno a mano R1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
- Freno a pedale R1
- hydr., Scheibe oder mech., Trommel, auf HR
Motore
- Marca del motore
- QINGQI
- Tipo di motore
- K157FMI
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- Potenza (kW)
- 7.6
- Potenza a (1/min)
- 9000
- Coppia max (Nm)
- 8
- Coppia max a (1/min)
- 9000
- Depurazione dei gas di scarico
- 1/in HS
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/QM ¢e4! TF2X
- Codice del motore
- K157FMI
- Posizione del codice motore
- links, auf Kurbelgehäuse
Dimensioni e carrozzeria
- Lunghezza (mm)
- 1950
- Larghezza (mm)
- 740 – 750
- Altezza (mm)
- 970 – 1040
- Sbalzo posteriore (mm)
- 375
- Interasse 1-2 (mm)
- 1310 – 1350
- Cavalletto
- Seitenständer
- Antifurto
- Lenk-/Zündschloss
- Uso con sidecar
- nein
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 190
- Peso garantito (kg)
- 270
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 85 – 200
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- e4*2002/24-2002/24*3059
- 4777
- JINAN DALONG VHC. INDUSTRY CO.LTD, RC-250200 SHANDONG
- links, am Lenkkopfrohr
- rechts, am Lenkkopfrohr
- 2/2
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- 3,23
- a
- 0
- 0
- 0
- 90
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
- hydr., Scheibe oder mech., Trommel, auf HR
- QINGQI
- K157FMI
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- 7.6
- 9000
- 9000
- 8
- 1/in HS
- HS ·
- 1/QM ¢e4! TF2X
- K157FMI
- links, auf Kurbelgehäuse
- Seitenständer
- Lenk-/Zündschloss
- 0
- 1950
- 750
- 740
- 1040
- 970
- 0
- 0
- 0
- 375
- 1350
- 1310
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 190
- 0
- 270
- 0
- 0
- 200
- 85
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 90/90-18; 1.80x16 / 110/70-17; 2.50x17
- h= 120/80-16; 2.75x16 / 130/70-17; 3.50x17
- Mindest-Index: v= 22G / h= 52G