
MOTO GUZZI NEVADA 750 I.E.
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
7 immatricolati in circolazione
Colori
- Grigio4
- Nero2
- Verde1
Cantoni
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20041
- 20054
- 20072
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Benzina
Cambio
- Meccanico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 2
Codici postali
- 95..
- 12..
- 31..
- 54..
- 89..
- 90..
Prefissi VIN
- ZGULM00004M......
- ZGULMB0025M......
Identificazione
- MOTORRAD
- Tipo-variante
- LM; 0/00, B/00 (25 kW)
- Modello (dati di origine)
- Nevada 750 i.e.
Classificazione
- 744
- 25 kW
- Cilindri
- 2
- Pneumatici/cerchi
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 23.04.2004
- Valido fino al
- 31.12.2006
- Proroga
- 23.04.2004
- Fonte
- TG-Moto.txt
Emissioni
- Marca del motore
- MOTO GUZZI
- Tipo di motore
- LL/LM
- 4-Takt / 2 / V
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- C01
- Codice gas di scarico
- AEBC
- 744
- 25
- Data di omologazione
- 23.04.2004
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/2
- 49
- 2800
- ET-CO
- 2.67
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.07
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.28
- ET-THC+NOx
- 0
- 78
- 0
- 401
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 4.13
- 0
- 6000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 88
- 3000
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 135
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- MOTO GUZZI S.p.A, I-23826 MANDELLO DEL LARIO
- Targhetta del costruttore
- links, vorn am Lenkkopf
- Numero di telaio
- rechts, vorn am Lenkkopf
Telaio
- Assi/ruote
- 2/2
- Cambio 1
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 4,13
- Vmax meccanica (km/h)
- 135
- Freno a mano R1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
- Freno a pedale R1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
Motore
- Marca del motore
- MOTO GUZZI
- Tipo di motore
- LL/LM
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 2 / V
- Potenza (kW)
- 25
- Potenza a (1/min)
- 6000
- Coppia max (Nm)
- 49
- Coppia max a (1/min)
- 2800
- Depurazione dei gas di scarico
- 2/je ein im HS
- Silenziatore 1 (tipo)
- VS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/C-1028
- Silenziatore 2 (tipo)
- NS ·
- Silenziatore 2 (denominazione)
- 1/C-1028 DX und 1/C-1028 SX
- Codice del motore
- LL/LM
- Posizione del codice motore
- links, vorn seitlich am Kurbelgehäuse
Dimensioni e carrozzeria
- Lunghezza (mm)
- 2165 – 2350
- Larghezza (mm)
- 880
- Altezza (mm)
- 1120 – 1400
- Sbalzo anteriore (mm)
- 320
- Sbalzo posteriore (mm)
- 400 – 585
- Interasse 1-2 (mm)
- 1445
- Cavalletto
- Zentral- und Seitenständer
- Antifurto
- Lenkschloss
- Equipaggiamento speciale R1
- a.W. mit Windschild,
- Equipaggiamento speciale R2
- Topcase und Seitenkoffern
- Uso con sidecar
- nein
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 266
- Peso garantito (kg)
- 401
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 140 – 261
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 05) Variante 25 kW von TG: 6MA6 25; Leistungsreduktion mit Drosselklappen-
- Osservazione 2
- anschlag, dies reduziert den Öffnungswinkel auf 45 Grad
- Osservazione 3
- 35) 2350 mit Topcase
- Osservazione 4
- 37) 1400 mit Windschild
- Osservazione 5
- 39) 585 mit Topcase
- Osservazione 6
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Osservazione 7
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer und allfällige Emissionsdaten
- Osservazione 8
- auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Osservazione 9
- Grund: Leistungsreduktion
- Osservazione 24
- MOHAG MOTORFAHRZEUG-HANDELS AG,Bernerstr. Nord 202,8064 Zürich
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 3026
- MOTO GUZZI S.p.A, I-23826 MANDELLO DEL LARIO
- links, vorn am Lenkkopf
- rechts, vorn am Lenkkopf
- 2/2
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- 4,13
- 0
- 0
- 0
- 135
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
- MOTO GUZZI
- LL/LM
- 4-Takt / 2 / V
- 25
- 6000
- 2800
- 49
- 2/je ein im HS
- VS ·
- 1/C-1028
- NS ·
- 1/C-1028 DX und 1/C-1028 SX
- LL/LM
- links, vorn seitlich am Kurbelgehäuse
- Zentral- und Seitenständer
- Lenkschloss
- a.W. mit Windschild,
- Topcase und Seitenkoffern
- 2350
- 2165
- 0
- 880
- 1400
- 1120
- 0
- 320
- 585
- 400
- 0
- 1445
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 266
- 0
- 401
- 0
- 0
- 261
- 140
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 100/90-18 56H; 2.50x18
- h= 130/90-16 67H; 3.00x16
- 05) Variante 25 kW von TG: 6MA6 25; Leistungsreduktion mit Drosselklappen-
- anschlag, dies reduziert den Öffnungswinkel auf 45 Grad
- 35) 2350 mit Topcase
- 37) 1400 mit Windschild
- 39) 585 mit Topcase
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer und allfällige Emissionsdaten
- auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Grund: Leistungsreduktion
- MOHAG MOTORFAHRZEUG-HANDELS AG,Bernerstr. Nord 202,8064 Zürich
- 05/06/21/29/55