MBK

MBK YQ 50

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

9 immatricolati in circolazione

Colori

  • Grigio4
  • Nero3
  • Arancione1
  • Bianco1

Cantoni

  • 4
  • 2
  • 2
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 19992
  • 20004
  • 20013

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Scooter

Cambio

  • Continuo (CVT)
  • Automatico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 1

Codici postali

  • 18..
  • 10..
  • 11..
  • 14..
  • 17..
  • 30..
  • 36..
  • 39..

Prefissi VIN

  • VG55BR00005......
  • VG55BR00000......

Identificazione

KLEINMOTORRAD
Tipo-variante
5BR
Modello (dati di origine)
YQ50

Classificazione

49
0.04–4.3 kW
Cilindri
1
Pneumatici/cerchi
h= 140/60-13 57L; MT3.50x13

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile285
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
15.12.1997
Valido fino al
30.09.2003
Proroga
04.09.2003
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
YAMAHA
Tipo di motore
I5DR/I5DN/I5BR
2-Takt / 1 / Monoblock
s · Cambio a variazione continua (CVT)
C00
Codice gas di scarico
ADNA
49
Data di omologazione
15.12.1997
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
5.6
7250
ET-CO
2290
ET-NMHC
0
ET-NOx
20
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
1420
ET-THC+NOx
0
70
0
277
GeräuschCode
GDAB
0
0
3.07
0
7500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
66
5625
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
MBK INDUSTRIE SA, F-02100 SAINT-QUENTIN
Targhetta del costruttore
rechts, hinten seitlich am Aufbau
Numero di telaio
auf Rahmenrohr (Deckel im Fussraum entfernen)

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
s · Cambio a variazione continua (CVT)
Rapporto iA 1
3,07
Vmax meccanica (km/h)
45
Freno a mano R1
VR= hydr., 1 Scheibe gelocht
Freno a mano R2
HR= hydr., 1 Scheibe gelocht
Freno a mano R3
Stahlflexleitungen

Motore

Marca del motore
YAMAHA
Tipo di motore
I5DR/I5DN/I5BR
Tipo costruttivo
2-Takt / 1 / Monoblock
Potenza (kW)
4.3
Potenza a (1/min)
7500
Coppia max (Nm)
5.6
Coppia max a (1/min)
7250
Depurazione dei gas di scarico
1/integriert in Schalldämpfer
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/5DR-E4610 oder 5DN-E4610
Codice del motore
I5??(?= DR,DN,BR)
Posizione del codice motore
vor Motornummer, hinten links oben auf Motor/Getriebegehäuse
Insonorizzazione R1
seitlich sowie Abschlussblende hinten

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
1800
Larghezza (mm)
690
Altezza (mm)
1170
Sbalzo anteriore (mm)
248
Sbalzo posteriore (mm)
296
Interasse 1-2 (mm)
1256
Cavalletto
Zentralständer
Antifurto
Lenkersperre
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
172
Peso garantito (kg)
277
Garanzia asse anteriore (kg)
80 – 230
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2092
MBK INDUSTRIE SA, F-02100 SAINT-QUENTIN
rechts, hinten seitlich am Aufbau
auf Rahmenrohr (Deckel im Fussraum entfernen)
2/2
s · Cambio a variazione continua (CVT)
3,07
0
0
0
45
VR= hydr., 1 Scheibe gelocht
HR= hydr., 1 Scheibe gelocht
Stahlflexleitungen
YAMAHA
I5DR/I5DN/I5BR
2-Takt / 1 / Monoblock
4.3
7500
7250
5.6
1/integriert in Schalldämpfer
HS ·
1/5DR-E4610 oder 5DN-E4610
I5??(?= DR,DN,BR)
vor Motornummer, hinten links oben auf Motor/Getriebegehäuse
seitlich sowie Abschlussblende hinten
Zentralständer
Lenkersperre
0
1800
0
690
0
1170
0
248
0
296
0
1256
0
0
0
0
0
172
0
277
0
0
230
80
0
0
0
0
nein
v= 130/60-13 53L; MT3.00x13
h= 140/60-13 57L; MT3.50x13
21/29