
KYMCO TOP BOY 50 ON
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
1 immatricolati in circolazione
Colori
- Rosso1
Cantoni
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20051
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Benzina
Carrozzeria
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Scooter
Cambio
- Continuo (CVT)
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 1
Codici postali
- 25..
Prefissi VIN
- RFBSF10AL51......
Identificazione
- KLEINMOTORRAD
- Tipo-variante
- SF; 10/AL
- Modello (dati di origine)
- Top Boy 50 On
Classificazione
- 50
- 2.96–3.5 kW
- Cilindri
- 1
- Pneumatici/cerchi
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 285 | ||||
| fuel_code | B |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 03.12.2003
- Valido fino al
- 31.12.2017
- Fonte
- TG-Moto.txt
Emissioni
- Marca del motore
- KYMCO
- Tipo di motore
- SF10G
- 2-Takt / 1 / Monoblock
- s · Cambio a variazione continua (CVT)
- C02
- Codice gas di scarico
- AEAG
- 50
- Data di omologazione
- 03.12.2003
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/2
- 4.02
- 6500
- ET-CO
- 0.57
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0.58
- 65
- 0
- 255
- GeräuschCode
- GCBB
- 0
- 0
- 12.48
- 0
- 6750
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 75
- 3375
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 0
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Omologazione CE del veicolo
- e4*92/61-2000/7*0103
- Costruttore
- KWANG YANG MOTOR CO., LTD, RC KAOHSIUNG, TAIWAN R.O.C.
- Targhetta del costruttore
- am Rahmen, innen links neben hinterem Federbein (von hinten sichtbar)
- Numero di telaio
- im Fussraum, vorn Mitte Rohrrahmen (Deckel entfernen)
Telaio
- Assi/ruote
- 2/2
- Cambio 1
- s · Cambio a variazione continua (CVT)
- Rapporto iA 1
- 12,48
- Vmax meccanica (km/h)
- 45
- Freno a mano R1
- hydr., Scheibe gelocht, auf VR
- Freno a mano R2
- mech., Trommel, auf HR
Motore
- Marca del motore
- KYMCO
- Tipo di motore
- SF10G
- Tipo costruttivo
- 2-Takt / 1 / Monoblock
- Potenza (kW)
- 2.96
- Potenza a (1/min)
- 6750
- Coppia max (Nm)
- 4.02
- Coppia max a (1/min)
- 6500
- Depurazione dei gas di scarico
- 2/im HS integriert
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/KEB7II
- Codice del motore
- SF10G
- Posizione del codice motore
- rechts, seitlich am Motorgehäuse
Dimensioni e carrozzeria
- Lunghezza (mm)
- 1905
- Larghezza (mm)
- 723
- Altezza (mm)
- 1070
- Sbalzo anteriore (mm)
- 240
- Sbalzo posteriore (mm)
- 355
- Interasse 1-2 (mm)
- 1310
- Cavalletto
- Zentral- und Seitenständer
- Antifurto
- Lenkerschloss
- Uso con sidecar
- nein
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 170
- Peso garantito (kg)
- 255
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 96 – 159
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- e4*92/61-2000/7*0103
- 3832
- KWANG YANG MOTOR CO., LTD, RC KAOHSIUNG, TAIWAN R.O.C.
- am Rahmen, innen links neben hinterem Federbein (von hinten sichtbar)
- im Fussraum, vorn Mitte Rohrrahmen (Deckel entfernen)
- 2/2
- s · Cambio a variazione continua (CVT)
- 12,48
- 0
- 0
- 0
- 45
- hydr., Scheibe gelocht, auf VR
- mech., Trommel, auf HR
- KYMCO
- SF10G
- 2-Takt / 1 / Monoblock
- 2.96
- 6750
- 6500
- 4.02
- 2/im HS integriert
- HS ·
- 1/KEB7II
- SF10G
- rechts, seitlich am Motorgehäuse
- Zentral- und Seitenständer
- Lenkerschloss
- 0
- 1905
- 0
- 723
- 0
- 1070
- 0
- 240
- 0
- 355
- 0
- 1310
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 170
- 0
- 255
- 0
- 0
- 159
- 96
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/70-12 56J; 3.00x12
- h= 130/70-12 59J; 3.50x12