KYMCO

KYMCO GRAND DINK 125

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

29 immatricolati in circolazione

Colori

  • Grigio10
  • Rosso10
  • Blu9

Cantoni

  • 7
  • 3
  • 3
  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20048
  • 20053
  • 200612
  • 20076

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Scooter

Cambio

  • Continuo (CVT)

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 1

Codici postali

  • 10..
  • 12..
  • 14..
  • 66..
  • 92..
  • 11..
  • 19..
  • 27..
  • 31..
  • 40..
  • 41..
  • 43..
  • 44..
  • 55..
  • 60..
  • 68..
  • 81..
  • 82..
  • 84..
  • 85..
  • 95..

Prefissi VIN

  • RFBS4001141......
  • RFBS4001161......
  • RFBS4001138......
  • RFBS4001148......

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
S4; 00/11
Modello (dati di origine)
Grand Dink 125

Classificazione

125
8–8.3 kW
Cilindri
1
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile285
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
04.11.2003
Valido fino al
31.12.2006
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
KYMCO
Tipo di motore
SH25C
4-Takt / 1 / Monoblock
s · Cambio a variazione continua (CVT)
C01
Codice gas di scarico
AEBA
125
Data di omologazione
04.11.2003
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
10.8
6500
ET-CO
4.26
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.15
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.46
ET-THC+NOx
0
75
0
320
GeräuschCode
GCBE
0
0
8.82
0
7750
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
80
3875
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e4*92/61-2000/7*0125
Costruttore
KWANG YANG MOTOR CO., LTD, RC KAOHSIUNG, TAIWAN R.O.C.
Targhetta del costruttore
hinten, am Rahmen, zwischen den Stossdämpfern
Numero di telaio
im Fussraum, vorn Mitte Rohrrahmen (Deckel entfernen)

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
s · Cambio a variazione continua (CVT)
Rapporto iA 1
8,82
Vmax meccanica (km/h)
103
Freno a mano R1
hydr., Scheibe gelocht, auf VR
Freno a mano R2
hydr., Scheibe gelocht, auf HR

Motore

Marca del motore
KYMCO
Tipo di motore
SH25C
Tipo costruttivo
4-Takt / 1 / Monoblock
Potenza (kW)
8.3
Potenza a (1/min)
7750
Coppia max (Nm)
10.8
Coppia max a (1/min)
6500
Depurazione dei gas di scarico
1/im HS integriert
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/KKC1II
Codice del motore
SH25C
Posizione del codice motore
links, seitlich am Motorgehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
2055
Larghezza (mm)
768
Altezza (mm)
1370
Sbalzo posteriore (mm)
429
Interasse 1-2 (mm)
1390
Cavalletto
Zentral-/Seitenstäder
Antifurto
Lenkersperre
Equipaggiamento speciale R1
Rückenlehne
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
230
Peso garantito (kg)
320
Garanzia asse anteriore (kg)
106 – 214
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e4*92/61-2000/7*0125
3832
KWANG YANG MOTOR CO., LTD, RC KAOHSIUNG, TAIWAN R.O.C.
hinten, am Rahmen, zwischen den Stossdämpfern
im Fussraum, vorn Mitte Rohrrahmen (Deckel entfernen)
2/2
s · Cambio a variazione continua (CVT)
8,82
0
0
0
103
hydr., Scheibe gelocht, auf VR
hydr., Scheibe gelocht, auf HR
KYMCO
SH25C
4-Takt / 1 / Monoblock
8.3
7750
6500
10.8
1/im HS integriert
HS ·
1/KKC1II
SH25C
links, seitlich am Motorgehäuse
Zentral-/Seitenstäder
Lenkersperre
Rückenlehne
0
2055
0
768
0
1370
0
0
0
429
0
1390
0
0
0
0
0
230
0
320
0
0
214
106
0
0
0
0
nein
v= 120/70-12 33K; 3.00x12
h= 140/70-12 58K; 3.50x12