KTM

KTM 250 EXC-F

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

12 immatricolati in circolazione

Colori

  • Arancione10
  • Viola1
  • Bianco1

Cantoni

  • 3
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20113
  • 20125
  • 20134

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Motociclo

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 1

Codici postali

  • 19..
  • 46..
  • 12..
  • 23..
  • 30..
  • 32..
  • 35..
  • 37..
  • 60..
  • 63..

Prefissi VIN

  • VBKEXA402CM......
  • VBKEXA40XCM......
  • VBKEXA400DM......
  • VBKEXA401CM......
  • VBKEXA403DM......
  • VBKEXA404CM......
  • VBKEXA405DM......
  • VBKEXA407DM......
  • VBKEXA408CM......
  • VBKEXA40XDM......

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
EXC EFI; A/a1, A/a2, A/b1, A/b2

Classificazione

250
12.7 kW
Cilindri
1
Pneumatici/cerchi
a) v= 90/90-21 54M, 80/100-21 54M; 1.60x21 h= 140/80-18 65M, 120/80-18 65M, 120/90-18 65M; 2.15x18
a) v= 90/90R21 54M; 1.60x21 h= 140/80R18 65M, 130/90-18 65M; 2.15x18, 2.50x18
b) v= 120/70-17 54Q, 120/70R17 54Q; 3.50x17 h= 160/60-17 65M, 160/60R17 65M; 4.25x17 - 5.00x17

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileL3e
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
27.06.2011
Valido fino al
31.12.2016
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
KTM
Tipo di motore
774
4-Takt / 1 / Monoblock
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
C03
Codice gas di scarico
AEBN
250
Data di omologazione
27.06.2011
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
17
4500
ET-CO
1.77
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.12
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.39
ET-THC+NOx
0
80
0
335
GeräuschCode
GCBF
0
0
3.21+3.57
0
8500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
4250
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
105
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e1*2002/24-1137/2008*0519
Costruttore
KTM AG, A-5230 MATTIGHOFEN
Targhetta del costruttore
rechts am Rahmen
Numero di telaio
rechts am Lenkkopf

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
Rapporto iA 1
3,21+3,57
Assegnazione 1
a
Vmax meccanica (km/h)
105
Freno a mano R1
hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht, auf VR
Freno a mano R2
(Scheibe ww. mit Wölbungen am Aussenradius)
Freno a pedale R1
hydr., Scheibe längsgelocht, auf HR
Freno a pedale R3
(Scheibe ww. mit Wölbungen am Aussenradius)

Motore

Marca del motore
KTM
Tipo di motore
774
Tipo costruttivo
4-Takt / 1 / Monoblock
Potenza (kW)
12.7
Potenza a (1/min)
8500
Coppia max (Nm)
17
Coppia max a (1/min)
4500
Depurazione dei gas di scarico
1/in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/ww. ¢e1! KTM EXC-F, ¢e1! M-KTMSO15-HZT
Codice del motore
774
Posizione del codice motore
links am Motorgehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
2269
Larghezza (mm)
818
Altezza (mm)
1297
Interasse 1-2 (mm)
1482
Cavalletto
Seitenstütze
Antifurto
Lenkerschloss
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
190
Peso garantito (kg)
335
Garanzia asse anteriore (kg)
145 – 190
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 2
Zuordnung
Osservazione 3
05) A/a1 / A/a2
Osservazione 4
15) m6 / 3,57 / m6 / 3,57
Osservazione 5
27) ¢e1! KTM EXC- F / ¢e1! M-KTMSO15-HZT
Osservazione 6
51) Zuordnung a (18"-Hinterrad) / Zuordnung a (18"-Hinterrad)
Osservazione 8
05) A/b1 / A/b2
Osservazione 9
15) m6 / 3,21 / m6 / 3,21
Osservazione 10
27) ¢e1! KTM EXC- F / ¢e1! M-KTMSO15-HZT
Osservazione 11
51) Zuordnung b (17"-Hinterrad) / Zuordnung b (17"-Hinterrad)
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e1*2002/24-1137/2008*0519
6214
KTM AG, A-5230 MATTIGHOFEN
rechts am Rahmen
rechts am Lenkkopf
2/2
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
3,21+3,57
a
0
0
0
105
hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht, auf VR
(Scheibe ww. mit Wölbungen am Aussenradius)
hydr., Scheibe längsgelocht, auf HR
(Scheibe ww. mit Wölbungen am Aussenradius)
KTM
774
4-Takt / 1 / Monoblock
12.7
8500
4500
17
1/in HS
HS ·
1/ww. ¢e1! KTM EXC-F, ¢e1! M-KTMSO15-HZT
774
links am Motorgehäuse
Seitenstütze
Lenkerschloss
0
2269
0
818
0
1297
0
0
0
0
0
1482
0
0
0
0
0
190
0
335
0
0
190
145
0
0
0
0
nein
a) v= 90/90-21 54M, 80/100-21 54M; 1.60x21 h= 140/80-18 65M, 120/80-18 65M, 120/90-18 65M; 2.15x18
a) v= 90/90R21 54M; 1.60x21 h= 140/80R18 65M, 130/90-18 65M; 2.15x18, 2.50x18
b) v= 120/70-17 54Q, 120/70R17 54Q; 3.50x17 h= 160/60-17 65M, 160/60R17 65M; 4.25x17 - 5.00x17
Zuordnung
05) A/a1 / A/a2
15) m6 / 3,57 / m6 / 3,57
27) ¢e1! KTM EXC- F / ¢e1! M-KTMSO15-HZT
51) Zuordnung a (18"-Hinterrad) / Zuordnung a (18"-Hinterrad)
05) A/b1 / A/b2
15) m6 / 3,21 / m6 / 3,21
27) ¢e1! KTM EXC- F / ¢e1! M-KTMSO15-HZT
51) Zuordnung b (17"-Hinterrad) / Zuordnung b (17"-Hinterrad)