
KAWASAKI NINJA 7 HYBRID
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
17 immatricolati in circolazione
Colori
- Grigio17
Cantoni
- 3
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 202412
- 20255
Categoria di veicolo
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- L3e-A3
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Benzina / elettrico
Cambio
- Meccanico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 2
Codici postali
- 12..
- 20..
- 45..
- 19..
- 28..
- 30..
- 35..
- 60..
- 62..
- 66..
- 73..
- 83..
- 85..
- 96..
Prefissi VIN
- ML5CX500AAD......
Identificazione
- MOTORRAD (EB)
- Tipo-variante
- CX500A; A1/E
- Modello (dati di origine)
- Ninja 7 Hybrid
Classificazione
- 451
- 43.5 kW
- Cilindri
- 2
- Pneumatici/cerchi
- Mindest Index: v= 51U h= 66U
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e-A3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | C |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 04.12.2023
- Valido fino al
- 31.12.2024
- Fonte
- TG-Moto.txt
Emissioni
- Marca del motore
- KAWASAKI
- Tipo di motore
- CX500AE
- 4-Takt / 2 / Reihe-Inj
- m6a · Cambio manuale automatizzato, 6 marce avanti
- C05
- Codice gas di scarico
- ALDG
- 451
- Data di omologazione
- 04.12.2023
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/2
- 43.6
- 7500
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 74
- 0
- 407
- GeräuschCode
- GEBC
- 0
- 0
- 3.07
- 304
- 10500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 89
- 5250
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 193
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Omologazione CE del veicolo
- e4*168/2013-2020/1694*00177
- Costruttore
- Kawasaki Motors, Ltd, J-673-8666 Akashi Hyogo
- Targhetta del costruttore
- links, vorne, oben am Rahmen
- Numero di telaio
- rechts, auf Lenkkopf
Telaio
- Assi/ruote
- 2/2
- Cambio 1
- m6a · Cambio manuale automatizzato, 6 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 3,07
- Assegnazione 1
- a
- Vmax meccanica (km/h)
- 193
- Freno a mano R1
- hydr., 2 Scheiben gelocht auf VR, ABS
- Freno a pedale R1
- hydr., 1 Scheibe gelocht auf HR, ABS
Motore
- Marca del motore
- KAWASAKI
- Tipo di motore
- CX500AE
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 2 / Reihe-Inj
- Potenza (kW)
- 43.5
- Potenza a (1/min)
- 10500
- Coppia max (Nm)
- 43.6
- Coppia max a (1/min)
- 7500
- Depurazione dei gas di scarico
- 2/in Sammelrohr KHI M 244 (e4) KAWASAKI
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/KHI K 725 (e4) KAWASAKI
- Codice del motore
- CX500AE
- Posizione del codice motore
- vor Motornummer, vorn Mitteauf Motorgehäuse
Dimensioni e carrozzeria
- Lunghezza (mm)
- 2145
- Larghezza (mm)
- 750
- Altezza (mm)
- 1135
- Interasse 1-2 (mm)
- 1535
- Cavalletto
- Seitenständer
- Antifurto
- Zünd- Lenkschloss
- Equipaggiamento speciale R1
- Vollverschalung
- Uso con sidecar
- nein
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 302 – 304
- Peso garantito (kg)
- 407
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 195
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 295
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 21) Elektromotor Marke: DELTA, Typ: A000M
- Osservazione 3
- 24) Dreissig-Minuten-Leistung: 7.0 kW
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- e4*168/2013-2020/1694*00177
- 7111
- Kawasaki Motors, Ltd, J-673-8666 Akashi Hyogo
- links, vorne, oben am Rahmen
- rechts, auf Lenkkopf
- 2/2
- m6a · Cambio manuale automatizzato, 6 marce avanti
- 3,07
- a
- 0
- 0
- 0
- 193
- hydr., 2 Scheiben gelocht auf VR, ABS
- hydr., 1 Scheibe gelocht auf HR, ABS
- KAWASAKI
- CX500AE
- 4-Takt / 2 / Reihe-Inj
- 43.5
- 10500
- 7500
- 43.6
- 2/in Sammelrohr KHI M 244 (e4) KAWASAKI
- HS ·
- 1/KHI K 725 (e4) KAWASAKI
- CX500AE
- vor Motornummer, vorn Mitteauf Motorgehäuse
- Seitenständer
- Zünd- Lenkschloss
- Vollverschalung
- 0
- 2145
- 0
- 750
- 0
- 1135
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1535
- 0
- 0
- 0
- 0
- 304
- 302
- 0
- 407
- 0
- 295
- 0
- 195
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/70ZR17; 3.50x17
- h= 160/60ZR17; 4.50x17
- Mindest Index: v= 51U h= 66U
- 21) Elektromotor Marke: DELTA, Typ: A000M
- 24) Dreissig-Minuten-Leistung: 7.0 kW