
KAWASAKI ELIMINATOR
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
4 immatricolati in circolazione
Colori
- Grigio3
- Nero1
Cantoni
- 1
- 1
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20051
- 20061
- 20071
- 20081
Categoria di veicolo
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Motociclo
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Benzina
Cambio
- Meccanico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 1
Codici postali
- 37..
- 69..
- 81..
- 94..
Prefissi VIN
- JKABN125AAD......
Identificazione
- MOTORRAD
- Tipo-variante
- BN125A; A/1A
- Modello (dati di origine)
- Eliminator
Classificazione
- 124
- 8.5 kW
- Cilindri
- 1
- Pneumatici/cerchi
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 10.09.2004
- Valido fino al
- 31.12.2007
- Proroga
- 06.12.2006
- Fonte
- TG-Moto.txt
Emissioni
- Marca del motore
- KAWASAKI
- Tipo di motore
- BN125AE
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- C01
- Codice gas di scarico
- AEBB
- 124
- Data di omologazione
- 10.09.2004
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/2
- 9.8
- 8000
- ET-CO
- 2.62
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.14
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.21
- ET-THC+NOx
- 0
- 76
- 0
- 329
- GeräuschCode
- GCBE
- 0
- 0
- 2.80
- 0
- 9500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 85
- 4750
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Omologazione CE del veicolo
- e1*92/61-2000/7*00056
- Costruttore
- KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES LTD, J-673-8666 AKASHI-CITY
- Targhetta del costruttore
- rechts, vorn seitlich am Rahmen, bei Lenkkopf
- Numero di telaio
- rechts, am Lenkkopf
Telaio
- Assi/ruote
- 2/2
- Cambio 1
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 2,80
- Vmax meccanica (km/h)
- 100
- Freno a mano R1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
- Freno a pedale R1
- mech., Trommel, auf HR
Motore
- Marca del motore
- KAWASAKI
- Tipo di motore
- BN125AE
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- Potenza (kW)
- 8.5
- Potenza a (1/min)
- 9500
- Coppia max (Nm)
- 9.8
- Coppia max a (1/min)
- 8000
- Depurazione dei gas di scarico
- 1/im HS integriert
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/KHIK483
- Codice del motore
- BN125AE
- Posizione del codice motore
- vor Motornummer, oben rechts auf Motorgehäuse
Dimensioni e carrozzeria
- Lunghezza (mm)
- 2150
- Larghezza (mm)
- 780
- Altezza (mm)
- 1045
- Sbalzo anteriore (mm)
- 288
- Sbalzo posteriore (mm)
- 392
- Interasse 1-2 (mm)
- 1470
- Cavalletto
- Seitenstütze
- Antifurto
- Lenkersperre
- Uso con sidecar
- nein
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 223
- Peso garantito (kg)
- 329
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 140 – 250
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- e1*92/61-2000/7*00056
- 7111
- KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES LTD, J-673-8666 AKASHI-CITY
- rechts, vorn seitlich am Rahmen, bei Lenkkopf
- rechts, am Lenkkopf
- 2/2
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- 2,80
- 0
- 0
- 0
- 100
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
- mech., Trommel, auf HR
- KAWASAKI
- BN125AE
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- 8.5
- 9500
- 8000
- 9.8
- 1/im HS integriert
- HS ·
- 1/KHIK483
- BN125AE
- vor Motornummer, oben rechts auf Motorgehäuse
- Seitenstütze
- Lenkersperre
- 0
- 2150
- 0
- 780
- 0
- 1045
- 0
- 288
- 0
- 392
- 0
- 1470
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 223
- 0
- 329
- 0
- 0
- 250
- 140
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 90/90-17 49P; 17x1.85
- h= 130/90-15 66P; 15x2.75
- 03/55