
KAWASAKI KSF 250
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
10 immatricolati in circolazione
Colori
- Verde9
- Bianco1
Cantoni
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20001
- 20012
- 20025
- 20031
- 20101
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Benzina
Carrozzeria
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Aperto
Trazione
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Trazione posteriore
Cambio
- Meccanico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 1
Codici postali
- 88..
- 16..
- 28..
- 49..
- 71..
- 74..
- 82..
- 92..
- 94..
Prefissi VIN
- JKASF250AAB......
- JKASF250A6.....
Identificazione
- KLEINMOTORFAHRZEUG
- Sottogenere di veicolo
- Personentransport
- Tipo-variante
- SF250A
- Modello (dati di origine)
- KSF250
Classificazione
- 250
- 10.4 kW
- Cilindri
- 1
- H
- Pneumatici/cerchi
- b) v= AT21x7.00-10 (Dunlop KT846); 5.5x10 / h= AT22x10.00-10 (Dunlop KT 847M); 8.5x10
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 175 | ||||
| fuel_code | B |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 15.11.2000
- Valido fino al
- 30.06.2004
- Proroga
- 03.07.2007
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Emissioni
- Marca del motore
- KAWASAKI
- Tipo di motore
- KSF250AE
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- C00
- Codice gas di scarico
- AEAD
- 250
- Data di omologazione
- 15.11.2000
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/4
- y
- 16.06
- 3120
- ET-CO
- 19270
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 240
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 1230
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 0
- 375
- GeräuschCode
- GCBL
- 0
- 0
- 2.50
- 0
- 7560
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 85
- 3780
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 75
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES LTD, J-673-8666 AKASHI-CITY
- Targhetta del costruttore
- rechts, hinten am Kotflügel
- Numero di telaio
- links, seitlich unten am Rahmen, beim Schalthebel
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sospensione
- Schraubenfedern; Stossdämpfer
- Sterzo
- mech., Motorradlenker
- Cambio 1
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- Cambio 2
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 2,50
- Rapporto iA 2
- 3,07
- Assegnazione 1
- a
- Assegnazione 2
- b
- Vmax meccanica (km/h)
- 75
- Freno di servizio R1
- hydr., 2 Scheiben gelocht/geschlitzt, a. VR
- Freno di servizio R2
- und mech., 1 Scheibe, auf rechtes HR; Griff
- Freno di servizio R3
- rechts; Starrachse ohne Differential
- Freno ausiliario R1
- mech., Scheibe, auf rechtes HR; Pedal
- Freno di stazionamento
- wie Hilfsbremse; siehe Bemerkungen
Motore
- Marca del motore
- KAWASAKI
- Tipo di motore
- KSF250AE
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- Potenza a (1/min)
- 7560
- Coppia max (Nm)
- 16.06
- Coppia max a (1/min)
- 3120
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/KHIKSF250
- Codice del motore
- SF250AE
- Posizione del codice motore
- vor Motornummer; rechtshinten oben a.Motorgehäuse, unter Auspuffrohr
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 1 – 2
- Lunghezza (mm)
- 1735
- Larghezza (mm)
- 1090
- Altezza (mm)
- 1035
- Sbalzo anteriore (mm)
- 260
- Sbalzo posteriore (mm)
- 340
- Interasse 1-2 (mm)
- 1125
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 830
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 830
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 260
- Peso garantito (kg)
- 375
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 225
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 225
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 22) kombinierter Feststellbremse-/Kuplungsgriff links; mit Knopf arretierbar
- Osservazione 3
- 36) Aenderungen/Montage durch den Importeur:
- Osservazione 4
- - Diebstahlsicherung (Schalthebelsperre mit sep. Bügelschloss)
- Osservazione 5
- - Umbau des rechten Bremsgriffes zur Erfüllung von Art. 157/2 VTS (Wirkung auf alle Räder)
- Osservazione 6
- - gesamte Beleuchtung nach Art. 140/1 a+b VTS (Schluss- Stoplicht = STANLEY 040 6648)
- Osservazione 7
- - Rückspiegel links
- Osservazione 12
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Osservazione 13
- 190 - Für die Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht 180kg
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 7111
- KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES LTD, J-673-8666 AKASHI-CITY
- rechts, hinten am Kotflügel
- links, seitlich unten am Rahmen, beim Schalthebel
- 2/4
- Schraubenfedern; Stossdämpfer
- mech., Motorradlenker
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- 2,50
- 3,07
- a
- b
- 0
- 0
- 0
- 75
- hydr., 2 Scheiben gelocht/geschlitzt, a. VR
- und mech., 1 Scheibe, auf rechtes HR; Griff
- rechts; Starrachse ohne Differential
- mech., Scheibe, auf rechtes HR; Pedal
- wie Hilfsbremse; siehe Bemerkungen
- KAWASAKI
- KSF250AE
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- 7560
- 3120
- 16.06
- HS ·
- 1/KHIKSF250
- SF250AE
- vor Motornummer; rechtshinten oben a.Motorgehäuse, unter Auspuffrohr
- 2
- 1
- 0
- 1
- 0
- 1735
- 0
- 1090
- 0
- 1035
- 0
- 340
- 0
- 260
- 0
- 1125
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 830
- 0
- 830
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 260
- 0
- 375
- 0
- 225
- 0
- 225
- 0
- keine
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 22) kombinierter Feststellbremse-/Kuplungsgriff links; mit Knopf arretierbar
- 36) Aenderungen/Montage durch den Importeur:
- - Diebstahlsicherung (Schalthebelsperre mit sep. Bügelschloss)
- - Umbau des rechten Bremsgriffes zur Erfüllung von Art. 157/2 VTS (Wirkung auf alle Räder)
- - gesamte Beleuchtung nach Art. 140/1 a+b VTS (Schluss- Stoplicht = STANLEY 040 6648)
- - Rückspiegel links
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 190 - Für die Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht 180kg
- 18/69/70