
KAWASAKI KLF300-B
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
25 immatricolati in circolazione
Colori
- Verde23
- Grigio1
- Blu1
Cantoni
- 4
- 4
- 3
- 3
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 19971
- 19987
- 19994
- 20001
- 20013
- 20024
- 20045
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Benzina
Carrozzeria
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Aperto
Trazione
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Trazione posteriore
Cambio
- Meccanico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 1
Codici postali
- 95..
- 17..
- 49..
- 94..
- 31..
- 32..
- 35..
- 45..
- 47..
- 60..
- 63..
- 69..
- 71..
- 73..
- 81..
- 82..
- 84..
- 87..
- 89..
- 90..
Prefissi VIN
- LF300B6.....
- JKALF300BBB......
Identificazione
- KLEINMOTORFAHRZEUG
- Sottogenere di veicolo
- Personentransport
- Tipo-variante
- LF300B
Classificazione
- 290
- 14–15 kW
- Cilindri
- 1
- H
- Pneumatici/cerchi
- v= 22x 9-10 NHS (Dunlop KT761); 7.0x10h= 24x11-10 NHS (Dunlop KT765); 8.5x10
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 175 | ||||
| fuel_code | B |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 22.07.1997
- Valido fino al
- 30.09.2003
- Proroga
- 12.11.2007
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Emissioni
- Marca del motore
- KAWASAKI
- Tipo di motore
- LF300AE
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- C00
- Codice gas di scarico
- ADSA
- 290
- Data di omologazione
- 22.07.1997
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/4
- 22.6
- 5500
- ET-CO
- 5080
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 200
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 230
- ET-THC+NOx
- 0
- 79
- 0
- 450
- GeräuschCode
- GDAD
- 0
- 0
- 3.91
- 0
- 6500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 73
- 4875
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 70
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES LTD, J-673-8666 AKASHI-CITY
- Targhetta del costruttore
- unter Sitz, oben auf Rahmentraverse
- Numero di telaio
- links, am unteren Rahmenrohr, vor Schalthebel
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sospensione
- Schraubenfedern, Stossdämpfer
- Sterzo
- mech. Motorradlenker
- Cambio 1
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 3,91
- Vmax meccanica (km/h)
- 70
- Freno di servizio R1
- v= hydr., Scheiben gelocht
- Freno di servizio R2
- h= mech., Trommeln; Pedal rechts
- Freno ausiliario R1
- mech., Trommeln, auf HR; Hebel rechts (Imp)
- Freno di stazionamento
- wie Hilfsbremse
Motore
- Marca del motore
- KAWASAKI
- Tipo di motore
- LF300AE
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- Potenza a (1/min)
- 6500
- Coppia max (Nm)
- 22.6
- Coppia max a (1/min)
- 5500
- Depurazione dei gas di scarico
- 1/18049 im Auspuffrohr vor Topf
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/KHILF300C und Endrohr 49099A
- Silenziatore 2 (denominazione)
- Austrittsöffnung d=12 mm / Austritt= aa)
- Codice del motore
- LF300AE
- Posizione del codice motore
- vor Motornummer, oben Mitte auf Block, unter Vergaser
- Insonorizzazione R1
- Luftfiltergehäuse innen, Sitzbankunterseite
- Insonorizzazione R2
- über Luftfilter und Seitenverschalungen
- Insonorizzazione R3
- links+rechts vom Luftfilter mit Absorptions-
- Insonorizzazione R4
- material belegt
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 1 – 2
- Lunghezza (mm)
- 1910
- Larghezza (mm)
- 1160
- Altezza (mm)
- 1080
- Sbalzo anteriore (mm)
- 310
- Sbalzo posteriore (mm)
- 390
- Interasse 1-2 (mm)
- 1210
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 815
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 850
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 325
- Peso garantito (kg)
- 450
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 200
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 250
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 317
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 35) Zylinderkopf- sowie Zylinder-Kühlrippen sind mit 32 Dämpfungsgummis d= 10x40 mm und 5 Gummistegen 10x48 mm
- Osservazione 2
- versehen
- Osservazione 4
- 36) Beleuchtung, Richtungsblinker und Rückstrahler vom Importeur montiert
- Osservazione 5
- Kotflügelverlängerungen v+h erforderlich
- Osservazione 6
- Diebstahlsicherung = Getriebeschloss vom Importeur montiert
- Osservazione 8
- Anordnung der Abblendlichter im Original-Frontschutzbügel
- Osservazione 9
- in Abweichung von Anh. 10 Ziff. 231 VTS zulässig
- Osservazione 10
- gemäss Entscheid ASTRA vom 19.12.2006
- Osservazione 12
- 37) bei Zulassung mit 2 Plätzen, zus. Fussabstellgrill hinter Fussraster
- Osservazione 14
- 58) zulässig 120 kg gem. Art. 136/3 VTS
- Osservazione 19
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Osservazione 20
- 190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht 240 kg
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 7111
- KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES LTD, J-673-8666 AKASHI-CITY
- unter Sitz, oben auf Rahmentraverse
- links, am unteren Rahmenrohr, vor Schalthebel
- 2/4
- Schraubenfedern, Stossdämpfer
- mech. Motorradlenker
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- 3,91
- 0
- 0
- 0
- 70
- v= hydr., Scheiben gelocht
- h= mech., Trommeln; Pedal rechts
- mech., Trommeln, auf HR; Hebel rechts (Imp)
- wie Hilfsbremse
- KAWASAKI
- LF300AE
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- 6500
- 5500
- 22.6
- 1/18049 im Auspuffrohr vor Topf
- HS ·
- 1/KHILF300C und Endrohr 49099A
- Austrittsöffnung d=12 mm / Austritt= aa)
- LF300AE
- vor Motornummer, oben Mitte auf Block, unter Vergaser
- Luftfiltergehäuse innen, Sitzbankunterseite
- über Luftfilter und Seitenverschalungen
- links+rechts vom Luftfilter mit Absorptions-
- material belegt
- 2
- 1
- 0
- 1
- links
- 0
- 1910
- 0
- 1160
- 0
- 1080
- 0
- 390
- 0
- 310
- 0
- 1210
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 815
- 0
- 850
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 325
- 0
- 450
- 0
- 250
- 0
- 200
- 0
- 0
- 0
- 0
- 317
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 35) Zylinderkopf- sowie Zylinder-Kühlrippen sind mit 32 Dämpfungsgummis d= 10x40 mm und 5 Gummistegen 10x48 mm
- versehen
- 36) Beleuchtung, Richtungsblinker und Rückstrahler vom Importeur montiert
- Kotflügelverlängerungen v+h erforderlich
- Diebstahlsicherung = Getriebeschloss vom Importeur montiert
- Anordnung der Abblendlichter im Original-Frontschutzbügel
- in Abweichung von Anh. 10 Ziff. 231 VTS zulässig
- gemäss Entscheid ASTRA vom 19.12.2006
- 37) bei Zulassung mit 2 Plätzen, zus. Fussabstellgrill hinter Fussraster
- 58) zulässig 120 kg gem. Art. 136/3 VTS
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht 240 kg
- 68/Bem.-rem.