
INDIAN FTR 1200 S RR
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
104 immatricolati in circolazione
Colori
- Nero69
- Rosso35
Cantoni
- 19
- 17
- 10
- 9
- 8
- 7
- 7
- 4
- 3
- 3
- 3
- 3
- 3
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 201967
- 202032
- 20214
- 20251
Categoria di veicolo
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- L3e-A3
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Benzina
Cambio
- Meccanico
Assi
- 2
- 3
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 2
Codici postali
- 12..
- 80..
- 34..
- 60..
- 63..
- 88..
- 11..
- 25..
- 39..
- 84..
- 44..
- 52..
- 62..
- 19..
- 20..
- 30..
- 36..
- 46..
- 81..
- 87..
- 89..
- 15..
- 16..
- 18..
- 22..
- 27..
- 31..
- 32..
- 37..
- 41..
16 valori aggiuntivi · 16 veicoli
Prefissi VIN
- 56KRTS252K3......
- 56KRTS256K3......
- 56KRTS259K3......
- 56KRTS258K3......
- 56KRTS25XK3......
- 56KRTS250K3......
- 56KRTS255K3......
- 56KRTS257K3......
- 56KRTS251K3......
- 56KRTS254K3......
- 56KRTS253K3......
Identificazione
- MOTORRAD
- Tipo-variante
- R; T/S25
- Modello (dati di origine)
- FTR 1200S RR
Classificazione
- 1203
- 93 kW
- Cilindri
- 2
- Pneumatici/cerchi
- v= 120/70R19M/C ; 3.00x19h= 150/70r18M/C ; 4.25x18min. Index: v=60V / h=70V
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e-A3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 04.07.2019
- Valido fino al
- 31.12.2020
- Proroga
- 09.01.2024
- Fonte
- TG-Moto.txt
Emissioni
- Marca del motore
- INDIAN MOTORCYCLE
- Tipo di motore
- N22
- 4-Takt / 2 / V-Inj
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- C04
- Codice gas di scarico
- ALCB
- 1203
- 93
- Data di omologazione
- 04.07.2019
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/2
- 120
- 5900
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 77
- 0
- 430
- GeräuschCode
- GEAC
- 0
- 0
- 2.88
- 342
- 8250
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 92
- 4125
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 193
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Omologazione CE del veicolo
- e4*168/2013-2016/1825*00095
- Costruttore
- INDIAN MOTORCYCLE COMPANY, US-19801 Wilmington, DE
- Targhetta del costruttore
- links, vorne am Rahmenrohr
- Numero di telaio
- rechts, am Lenkkopf
Telaio
- Assi/ruote
- 2/2
- Cambio 1
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 2,88
- Assegnazione 1
- a
- Vmax meccanica (km/h)
- 193
- Freno a mano R1
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR, ABS
- Freno a pedale R1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR, ABS
Motore
- Marca del motore
- INDIAN MOTORCYCLE
- Tipo di motore
- N22
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 2 / V-Inj
- Potenza (kW)
- 93
- Potenza a (1/min)
- 8250
- Coppia max (Nm)
- 120
- Coppia max a (1/min)
- 5900
- Depurazione dei gas di scarico
- 1/in Resonator
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 2/ww. AKR-400 ¢E4!, AKRAPOVIC M-HBFG001
- Codice del motore
- N22
- Posizione del codice motore
- Motornummer, unterseite Kurbelgehäuse
Dimensioni e carrozzeria
- Lunghezza (mm)
- 2189 – 2287
- Larghezza (mm)
- 862
- Altezza (mm)
- 1167 – 1209
- Interasse 1-2 (mm)
- 1524
- Cavalletto
- Seitenständer
- Antifurto
- Zünd- und Lenkerschloss
- Uso con sidecar
- nein
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 310 – 342
- Peso garantito (kg)
- 430
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 170 – 270
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- e4*168/2013-2016/1825*00095
- 5524
- INDIAN MOTORCYCLE COMPANY, US-19801 Wilmington, DE
- links, vorne am Rahmenrohr
- rechts, am Lenkkopf
- 2/2
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- 2,88
- a
- 0
- 0
- 0
- 193
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR, ABS
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR, ABS
- INDIAN MOTORCYCLE
- N22
- 4-Takt / 2 / V-Inj
- 93
- 8250
- 5900
- 120
- 1/in Resonator
- HS ·
- 2/ww. AKR-400 ¢E4!, AKRAPOVIC M-HBFG001
- N22
- Motornummer, unterseite Kurbelgehäuse
- Seitenständer
- Zünd- und Lenkerschloss
- 2287
- 2189
- 0
- 862
- 1209
- 1167
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1524
- 0
- 0
- 0
- 0
- 342
- 310
- 0
- 430
- 0
- 0
- 270
- 170
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/70R19M/C ; 3.00x19
- h= 150/70r18M/C ; 4.25x18
- min. Index: v=60V / h=70V
- 28