INDIAN

INDIAN ROADMASTER

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

71 immatricolati in circolazione

Colori

  • Nero42
  • Grigio13
  • Rosso9
  • Verde5
  • Bianco1
  • Multicolore1

Cantoni

  • 9
  • 8
  • 8
  • 6
  • 6
  • 5
  • 5
  • 5
  • 4
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20163
  • 201745
  • 201813
  • 20194
  • 20206

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • L3e-A3

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 2

Codici postali

  • 12..
  • 60..
  • 39..
  • 19..
  • 30..
  • 70..
  • 82..
  • 84..
  • 13..
  • 25..
  • 41..
  • 56..
  • 64..
  • 87..
  • 88..
  • 89..
  • 11..
  • 15..
  • 18..
  • 28..
  • 33..
  • 34..
  • 38..
  • 40..
  • 43..
  • 46..
  • 50..
  • 53..
  • 57..
  • 62..

5 valori aggiuntivi · 5 veicoli

Prefissi VIN

  • 56KTRAAA9H3......
  • 56KTRAAA6H3......
  • 56KTRAAA8H3......
  • 56KTRAAA7H3......
  • 56KTRAAA0H3......
  • 56KTRAAA2H3......
  • 56KTRAAA3H3......
  • 56KTRAAA4H3......
  • 56KTRAAA5H3......
  • 56KTRAAAXH3......
  • 56KTRAAA1H3......
  • 56KTRAAA1K3......
  • 56KTRAAA9K3......
  • 56KTRAAAXK3......

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
T; R/AAA
Modello (dati di origine)
Roadmaster

Classificazione

1811
52 kW
Cilindri
2
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileL3e-A3
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
13.10.2016
Valido fino al
31.12.2020
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
INDIAN MOTORCYCLE
Tipo di motore
Thunder Stroke 111
4-Takt / 2 / V-Inj
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
C04
Codice gas di scarico
ALCB
1811
52
Data di omologazione
13.10.2016
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
135
2100
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
71
0
628
GeräuschCode
GHAG
0
0
2.20
0
4700
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
94
3525
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
193
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e4*168/2013-168/2013*00013
Costruttore
INDIAN MOTORCYCLE COMPANY, US-19801 Wilmington, DE
Targhetta del costruttore
links, am Lenkkopf
Numero di telaio
rechts, am Lenkkopf

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
Rapporto iA 1
2,20
Assegnazione 1
a
Vmax meccanica (km/h)
193
Freno a mano R1
hydr., 2 Scheibe gelocht, auf VR, ABS
Freno a pedale R1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR, ABS

Motore

Marca del motore
INDIAN MOTORCYCLE
Tipo di motore
Thunder Stroke 111
Tipo costruttivo
4-Takt / 2 / V-Inj
Potenza (kW)
52
Potenza a (1/min)
4700
Coppia max (Nm)
135
Coppia max a (1/min)
2100
Depurazione dei gas di scarico
1/in Sammelrohr
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
2/INDIAN MOTORCYCLE COMPANY ¢E4! IMC-100-EU
Codice del motore
1205440
Posizione del codice motore
vor Motornummer, unterseite Kurbelgehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
2656
Larghezza (mm)
1000
Altezza (mm)
1477 – 1491
Interasse 1-2 (mm)
1668
Cavalletto
Seitenständer
Antifurto
Zünd- und Lenkerschloss
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
503
Peso garantito (kg)
628
Garanzia asse anteriore (kg)
227
Garanzia asse posteriore (kg)
401
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e4*168/2013-168/2013*00013
5524
INDIAN MOTORCYCLE COMPANY, US-19801 Wilmington, DE
links, am Lenkkopf
rechts, am Lenkkopf
2/2
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
2,20
a
0
0
0
193
hydr., 2 Scheibe gelocht, auf VR, ABS
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR, ABS
INDIAN MOTORCYCLE
Thunder Stroke 111
4-Takt / 2 / V-Inj
52
4700
2100
135
1/in Sammelrohr
HS ·
2/INDIAN MOTORCYCLE COMPANY ¢E4! IMC-100-EU
1205440
vor Motornummer, unterseite Kurbelgehäuse
Seitenständer
Zünd- und Lenkerschloss
0
2656
0
1000
1491
1477
0
0
0
0
0
1668
0
0
0
0
0
503
0
628
0
401
0
227
0
0
0
0
nein
v= 130/90B16 73H; 3.50x16
h= 180/60R16 80H; 5.00x16