ITALJET

ITALJET DRAGSTER 125

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

44 immatricolati in circolazione

Colori

  • Nero21
  • Rosso11
  • Giallo9
  • Grigio3

Cantoni

  • 7
  • 5
  • 5
  • 4
  • 3
  • 3
  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20225
  • 20233
  • 202411
  • 202514
  • 202611

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • L3e-A1

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Scooter

Cambio

  • Continuo (CVT)

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 1

Codici postali

  • 87..
  • 18..
  • 83..
  • 84..
  • 12..
  • 30..
  • 36..
  • 60..
  • 82..
  • 88..
  • 10..
  • 28..
  • 34..
  • 41..
  • 46..
  • 48..
  • 54..
  • 57..
  • 63..
  • 65..
  • 67..
  • 68..
  • 80..
  • 85..
  • 86..
  • 90..
  • 94..
  • 95..
  • 96..

Prefissi VIN

  • ZJTA101ABNB......
  • ZJTA101ABPB......

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
A1; 01/AB
Modello (dati di origine)
DRAGSTER125

Classificazione

124
9.2 kW
Cilindri
1
Pneumatici/cerchi
Mindest-Index: v= 38J, h= 45J

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileL3e-A1
body_codenon disponibile285
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
28.04.2021
Valido fino al
31.12.2024
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
ITALJET
Tipo di motore
AP
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
s · Cambio a variazione continua (CVT)
C05
Codice gas di scarico
ALDG
124
Data di omologazione
28.04.2021
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
10.5
7750
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
74
0
295
GeräuschCode
GEAB
0
0
10.52
0
9500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
84
4750
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e9*168/2013-2019/129*11553
Costruttore
ITALJET S.P.A., 40023 Castel Guelfo di Bologna
Targhetta del costruttore
links, vorne seitlich am Rahmen
Numero di telaio
hinten oben am Rahmen, unter Sitz

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
s · Cambio a variazione continua (CVT)
Rapporto iA 1
10,52
Assegnazione 1
a
Vmax meccanica (km/h)
98
Freno a mano R1
hydr., 1 Scheibe gelocht/längsgel., auf VR,
Freno a mano R2
Hebel re.; ABS; hydr., 1 Scheibe gelocht/
Freno a mano R3
längsgel., auf HR, Hebel li.; ABS

Motore

Marca del motore
ITALJET
Tipo di motore
AP
Tipo costruttivo
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
Potenza (kW)
9.2
Potenza a (1/min)
9500
Coppia max (Nm)
10.5
Coppia max a (1/min)
7750
Depurazione dei gas di scarico
1/in Auspuffeingangsrohr und 1/in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/¢e9! ITALJET N161
Codice del motore
AP????????
Posizione del codice motore
am Motorgehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
1890
Larghezza (mm)
750
Altezza (mm)
1075
Interasse 1-2 (mm)
1350
Cavalletto
Zentralständer
Antifurto
Lenk-/Zündschloss
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
215
Peso garantito (kg)
295
Garanzia asse anteriore (kg)
132
Garanzia asse posteriore (kg)
163
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e9*168/2013-2019/129*11553
3144
ITALJET S.P.A., 40023 Castel Guelfo di Bologna
links, vorne seitlich am Rahmen
hinten oben am Rahmen, unter Sitz
2/2
s · Cambio a variazione continua (CVT)
10,52
a
0
0
0
98
hydr., 1 Scheibe gelocht/längsgel., auf VR,
Hebel re.; ABS; hydr., 1 Scheibe gelocht/
längsgel., auf HR, Hebel li.; ABS
ITALJET
AP
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
9.2
9500
7750
10.5
1/in Auspuffeingangsrohr und 1/in HS
HS ·
1/¢e9! ITALJET N161
AP????????
am Motorgehäuse
Zentralständer
Lenk-/Zündschloss
0
1890
0
750
0
1075
0
0
0
0
0
1350
0
0
0
0
0
215
0
295
0
163
0
132
0
0
0
0
nein
v= 120/70-12; 3.50x12
h= 140/60-13, 140/70-13; 4.00x13
Mindest-Index: v= 38J, h= 45J