
HYOSUNG COMET GT 250
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
1 immatricolati in circolazione
Colori
- Nero1
Cantoni
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20231
Categoria di veicolo
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Motociclo
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Benzina
Cambio
- Meccanico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 2
Codici postali
- 87..
Prefissi VIN
- KM4MJ57A3C1......
Identificazione
- MOTORRAD
- Tipo-variante
- GT; 250/G, -/H, -/J
- Modello (dati di origine)
- Comet GT 250
Classificazione
- 249
- 20.62 kW
- Cilindri
- 2
- Pneumatici/cerchi
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 15.09.2011
- Valido fino al
- 31.12.2016
- Proroga
- 04.04.2013
- Fonte
- TG-Moto.txt
Emissioni
- Marca del motore
- HYOSUNG
- Tipo di motore
- GT250
- 4-Takt / 2 / V-Inj
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- C03
- Codice gas di scarico
- AEBK
- 249
- Data di omologazione
- 15.09.2011
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/2
- 22.07
- 8000
- ET-CO
- 1.42
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.08
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.21
- ET-THC+NOx
- 0
- 78.3
- 0
- 350
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 3.29
- 263
- 10000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 85
- 5000
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 154
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Omologazione CE del veicolo
- e9*92/61-92/61*0114
- Costruttore
- HYOSUNG MOTORS & MACHINERY INC, ROK- CHANGWON,KYUNGNAM/KOREA
- Targhetta del costruttore
- links, am Rahmen beim Lenkkopf
- Numero di telaio
- rechts, am Lenkkopf
Telaio
- Assi/ruote
- 2/2
- Cambio 1
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 3,29
- Assegnazione 1
- a
- Vmax meccanica (km/h)
- 154
- Freno a mano R1
- siehe Bemerkungen
- Freno a pedale R1
- hydr., Scheibe gelocht, auf HR
Motore
- Marca del motore
- HYOSUNG
- Tipo di motore
- GT250
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 2 / V-Inj
- Potenza (kW)
- 20.62
- Potenza a (1/min)
- 10000
- Coppia max (Nm)
- 22.07
- Coppia max a (1/min)
- 8000
- Depurazione dei gas di scarico
- 1/in HS
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/GT-250 ¢e9!
- Codice del motore
- GT250
- Posizione del codice motore
- links, am Motorgehäuse
Dimensioni e carrozzeria
- Lunghezza (mm)
- 2090
- Larghezza (mm)
- 700 – 780
- Altezza (mm)
- 1120 – 1130
- Sbalzo posteriore (mm)
- 365
- Interasse 1-2 (mm)
- 1435
- Cavalletto
- Seitenstütze
- Antifurto
- Zünd- und Lenkerschloss
- Equipaggiamento speciale R1
- siehe Bemerkungen
- Uso con sidecar
- nein
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 245 – 263
- Peso garantito (kg)
- 350
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 240
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- Zuordnung
- Osservazione 2
- 05) 250/G (Standard) / 250/H (Racing) / 250/J (Racing)
- Osservazione 3
- 06) KM4MJ57A......... / KM4MJ57B......... / KM4MJ57C.........
- Osservazione 4
- 17) hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR / hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR / hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
- Osservazione 5
- 34) - / Vollverschalung / Vollverschalung
- Osservazione 6
- 44) 245 / 263 / 263
- Osservazione 7
- 46) v= 125 / v= 130 / v= 130
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- e9*92/61-92/61*0114
- 3838
- HYOSUNG MOTORS & MACHINERY INC, ROK- CHANGWON,KYUNGNAM/KOREA
- links, am Rahmen beim Lenkkopf
- rechts, am Lenkkopf
- 2/2
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- 3,29
- a
- 0
- 0
- 0
- 154
- siehe Bemerkungen
- hydr., Scheibe gelocht, auf HR
- HYOSUNG
- GT250
- 4-Takt / 2 / V-Inj
- 20.62
- 10000
- 8000
- 22.07
- 1/in HS
- HS ·
- 1/GT-250 ¢e9!
- GT250
- links, am Motorgehäuse
- Seitenstütze
- Zünd- und Lenkerschloss
- siehe Bemerkungen
- 0
- 2090
- 780
- 700
- 1130
- 1120
- 0
- 0
- 0
- 365
- 0
- 1435
- 0
- 0
- 0
- 0
- 263
- 245
- 0
- 350
- 0
- 0
- 240
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 110/70-17 54H; 17x3.00
- h= 150/70-17 69H; 17x4.00
- Zuordnung
- 05) 250/G (Standard) / 250/H (Racing) / 250/J (Racing)
- 06) KM4MJ57A......... / KM4MJ57B......... / KM4MJ57C.........
- 17) hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR / hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR / hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
- 34) - / Vollverschalung / Vollverschalung
- 44) 245 / 263 / 263
- 46) v= 125 / v= 130 / v= 130
- 05/Bem/Rem